其生产能力远远跟不上需求量的增长速度。就外资品牌而言,X市场的繁荣使得特雷克斯-德马格、利勃海尔、马尼托瓦克等生产企业的销售量增长约40%,但由于滤清器身都是按订单生产的,与主机配套的零部件也是按订单出货,加之受制造商自身产能的影响,供货周期延长是不可避免的。生产能力的不足和关键零部件的短缺困扰着制造商和用户。那么在大环境一片大好的前提下,从2001年中国加入WTO以来,已经进入到X十个年头。中国的汽车产业在这十年内获得了飞速的发展。而与整车发展密不可分的车用滤清器行业同样也发展的风生水起。我出口汽车滤清器达5877.5万个,比2010年增长13.57%,涉及金额1.27亿美元,比2010年增长41.26%。