如果汽油滤清器过脏或堵塞，主要表现为：加油门时，动力起来较慢，或起不来，汽车启动困难，有时候要打火2－5次才能打着。多数发动机上装的都是一次性不可拆洗式的纸质滤芯汽油滤清器，更换周期一般为10000公里，如果你加的汽油杂质少，15000－20000公里更换一个也问题不大。滤清器有进出油口箭头标记，更换时切勿装反。清洁燃油跟化油器车相比较，电喷车需要更清洁的燃油，因为哪怕是极微小的杂质也会磨损电喷系统中的精密零部件。因此电喷车需要X的汽油滤清器，它过滤燃油中的杂质，避免它们进入喷射阀和冷启动阀。汽油滤清器是组成电喷系统的重要零部件，只有原厂配套或X出配套品质的汽油滤清器才能提供电喷系统要求的清洁燃油。
以便下一次操作时应用。X注脂时，也要考虑在今后油品顺序输送中具体问题具体对待。鉴于柴油与汽油不同的品质，应考虑汽油的冲刷和分解能力。在以后阀门操作，遇到汽油段作业时，及时补充润滑脂，防止磨损情况发生。X十、注脂时，不要忽略阀杆部位的注脂。阀轴部位有滑动轴套或填料，也需要保持润滑状态，以减小操作时的摩擦阻力，如不能确保润滑，则电动操作时扭矩加大磨损部件，手动操作时开关费力。X十有些球阀阀体上标有箭头，如果没有附带英文FIOW字迹，则为密封座作用方向，不作为介质流向参考，阀门自泄方向相反。
使用前应进行一次空运转试车，在试车前应检查机器全部联接件的紧固程度，减速机的润滑油量和电机设备的完整性，然后闭合电源总开关进行空运转试车。分别点动倒料、复位按钮，检查工作情况是否良好，符合上述要求后进行加工(倒料按钮与复位按钮不能同时进行使用)。加料后必须将料槽盖板盖好，以免物料浅出料槽，盖为有机玻璃能观察物料的搅拌情况，如搅拌达到效果后，点动倒料按钮进行倒料，当料斗接近机座时即停止，以防止坏机件，倒料完毕后，按下复位按钮，使料槽复合到原来位置。
孔板流量计是集流量、温度、压力检测功能于一体，并能进行温度、压力自动补偿的新一代流量计，采用X的微机技术与微功耗新技术，功能强，结构紧凑，操作简单，使用方便。在使用和维护中需要注意些什么呢？华仪测控推出以下几点：使用注意事项：标准孔板的设计参数是否与实际参数相符，直接关系到测量精度。标准孔板投入使用时，测得的参数如果处于设计参数的范围内，测量精度一般不会X过设计计算精度；但是如果测得的参数远离设计参数范围(假定标准孔板及差压变送器选型、制造、安装均符合要求)则有可能是提供的设计参数有误，应更改设计参数，重新设计计算标准孔板。
