现在设计声屏障时大多采用几何声学分析的方法来确定声屏障的高度。如“声影区法”来确定声屏障X区域。其实这种方法是不正确的。因为交通噪声的声波是机械波，其波长的单位在米X，和声屏障的几何尺寸在同一数量X。从波动学理论上讲，只有当波长λ>>H（反射面几何尺寸）时，才能按入射波的入射角等于反射波的反射角的几何声学的方法来分析波的传播路径。在声屏障的长度方向，由于满足λ>>H的条件，所以在长度方向分析声波传播路径时，可采用几何声学的方法进行分析。
声屏障可以控制的噪音有很多的种类，但不是全部噪音，必定声屏障的功能也不是X的，所以正确的使用声屏障，就要有一个全面的认识。下面旺业金属网业总结了声屏障的控制噪音种类分享给大家，主要有下面三大类。
一、声屏障降低声源噪音
工业、交通运输业可以选常困难。因为反射面反射的噪声不会和声屏障发生接触，将会大大降低声屏障的降噪效果。所以在设计声屏障时，X先要考虑周边环境是否有反射面，如果反射面过于复杂，则不应考虑声屏障的手段。
