声屏障安装前期需要先做目标值和位置的确定，这是比较复杂的技术程序。
由于声屏障通常设置在道路两旁，而这些区域的地下通常埋有大量管线，故应该作详细勘察，避免造成破坏。
根据道路与防护对象之间的相对位置、周围的地形地貌，应选择较好的声屏障设置位置。选择的原则或是声屏障靠近声源，或者靠近受声点，或者可利用的土坡、堤坝等障碍物等，力求以较少的工程量达到设计目标所需的声衰减。
声屏障设计是一个极其复杂的过程，周围建设的高度、保护的对象、建筑区间、有无声反射面等因素都直接影响到隔声屏障的隔音效果。
声屏障安装前期需要先做目标值和位置的确定，这是比较复杂的技术程序。
如果受声点的背景噪声值等于或低于功能区的环境噪声标准值时，则设计目标值可以由道路交通噪声值减去环境噪声标准值来确定。
当采用声屏障技术不能达到环境噪声标准或背景噪声值时，设计目标值也可在考虑其它降噪措施的同时根据实际情况确定。
声屏障的应用范围是很大的，施工范围大的情况下，冬季安装更是避免不了，今天旺业金属网业就给大家介绍声屏障冬季施工的注意事项：
当隔音墙施工工地昼夜平均气温低于零上5℃或气温低于零下3℃时，混凝土灌注工程应按冬期施工处理。
1、根据声屏障（隔音墙）工程施工的具体情况，确定冬期施工需要采取防护的隔音墙具体工程项目或工作内容，制定相应的隔音墙冬期施工防护措施，并储备好物资和保养好机械。
2、声屏障（隔音墙）施工机械加强冬期保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备。
声屏障冬季施工的注意事项：
1、检查职工住房及仓库是否达到过冬条件，及时按照声屏障（隔音墙）冬期施工保护措施做过冬蓬，准备好加温及采暖器件。
2、在进入声屏障（隔音墙）冬期前施工现场，提前做好防寒保暖工作，对人行道路、脚手架上跳板和作业场所采取防滑措施。
3、混凝土浇筑冬期施工养护。
不管什么季节，噪声处理都非常重要，施工都要保证声屏障（隔音墙）的隔音质量。
声屏障在高架轨道中的技术应用：
充分利用高架站场下的空间连接东西两个广场，同时弱化等候空间，将候车室和站台置于同一下沉式中庭空间之中，旅客在站内可以了解车站布局掌握自己的方向。与此同时也带来了交通噪声污染方面的问题，控制交通噪声已成为一个十分重要的问题。青山环保小编认为在高架轨道中应用声屏障工程，已迫在眉睫。
声屏障技术就是从传播途径上阻挡轮轨噪声传播的X技术手段,由于声屏障是一种设置在噪声源和受声者之间的防噪声设施 ,能够X控制轨道交通噪声等移动性声源的辐射噪声 ,已经广泛使用在地面轨道交通和高架城市轨道交通的噪声敏感区域 ,对降低沿线地区的环境噪声，有着广泛的应用。
声屏障在高架轨道中的技术应用：
声屏障的声衰减愈大, 效果愈好。因此, 增加声屏障的高度, 或使声屏障接近声源或受声点,可使绕射角增大。声音的传播除绕过声屏障到达受声点外,还可能穿过声屏障到达受声者, 这就是声波的透射。声波穿过屏障的透射量决定于声波的频谱, 也与材料的强度与刚度等因素有关。
为了减少反射声的影响, 应在屏障内侧安装吸声材料。声屏障的材料及其构造应满足声学性能、经济合理、高强度、施工简便、移动灵活、美观、耐久、抗腐防火等性能。
声屏障在高架轨道中的技术应用：
在声屏障材料的运用中，为了适应道间声屏障的要求 ,选择了一种微孔泡沫双面吸声型X薄声屏障。该声屏障没有在任何部位采用天然棉、人造棉、玻璃棉、海绵、岩棉和矿棉等纤维材料 ,所以该声屏障具有寿命长、可再生、环保等X点。
声屏障技术就是从传播途径上阻挡轮轨噪声传播的X技术手段,由于声屏障是一种设置在噪声源和受声者之间的防噪声设施 。
