公路声屏障是根据当前高速铁路需要设计的一种声屏障。
公路声屏障的建设主要是为铁路一边的居民创造一个无噪音的环境。
公路声屏障:根据声屏障应用环境，声屏障分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障。
公路声屏障的用途：
公路声屏障广泛应用于高速铁路、城际铁路、城市轻轨等声屏障工程。
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公路声屏障要安装多高比较好？在一般我们声屏障用在不同的位置上，比如公路，铁路，高铁，各大校园或者是工厂中，等等。 我们今天就来研究一下在公路上声屏障的高度什么高度效果是比较好的？
旺业金属旺业给大家分析一下，依据声波频率500Hz的点声源，公路声屏障高度在声源和接纳点之间视野以上1.5m和3.0m时的衰减量，效果是非常的出色的了。可知，衰减曲线适用于，声源S和接纳点R到公路声屏障B的间隔r和d均大于公路声屏障的高度h。声源到公路声屏障的间隔r比接纳点到公路声屏障的间隔d要大地多，效果是非常的出色的了，或许接纳点到公路声屏障的间隔d比声源到公路声屏障的间隔r要大得多。
公路声屏障要安装多高比较好？
公路声屏障的厚度对比小，且外表对比坚固密实，效果是非常的出色的了，如砖石墙体、钢筋混凝土板、塑料夹芯的彩钢板、水泥压力墙板等。公路声屏障的长度X少与r或d中任一个的比均在4倍以上。声源到公路声屏障的间隔r每增加一倍，效果是非常的出色的了，衰减量将降低3dB。公路声屏障高度每增加一倍，衰减量将进步6dB。假如声源和接纳点到公路声屏障的间隔r和d持平，效果是非常的出色 声屏障的设计目标值不好确定，设计师需要实地考察测量，取得精准的各项目标值才能开始设计，下面青山环保小编详细说一下声屏障的设计目标值怎么确定。
一、声屏障设计目标值的确定与受声点处的道路交通噪声值,受声点的背景噪声值以及环境噪声标准值的大小有关。
二、如果受声点的背景噪声值等于或低于功能区的环境噪声标准值时，则设计目标值可以由道路交通噪声值减去环境噪声标准值来确定。
三、当采用声屏障技术不能达到环境噪声标准或背景噪声值时，设计目标值也可在考虑其它降噪措施的同时，根据实际情况确定。
的了，衰减量比曲线所示值大3dB。公路声屏障外表为吸声的衰减量可比不吸声的大，X多可大6dB。
