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欧标供应进口铬锆铜有良好的导电性，导热性，硬度高，耐磨抗爆，抗裂性以及软化温度高，焊接时电极损耗少，焊接速度快，焊接总成本低，适合作为熔接焊机的电极有关管件，但对电镀工件表现一般C18150铬锆铜|C18150铬锆铜C18150铬锆铜铬铜内加入微量(≤0.01)锆。具有良好的导电性，导热性，高的硬度，耐磨，抗爆，抗裂性以及软化温度，使用时损耗少，焊接总成本低，适合作为熔接焊机的电极及有关零件，主要用途:对焊轮，导电块，电极帽，化碳保护嘴，导电嘴，各种规格的电极轮,电器开关。电子元件，电子管，电子和显像管外壳的点焊，锡青铜Pb104牌Pb104标准:GB/T特性及适用范围:为含有铁，锰元素的铝青铜,属于高强度耐热青铜,高温(400℃)下性能稳定,有良好的减摩性。
——过热组织中残留奥氏体增多，尺寸稳定性下降。由于淬火组织过热，钢的晶体粗大，会导致零件的韧性下降，抗冲击性能降低，轴承的寿命也降低。过热严重甚至会造成淬火裂纹。
2.欠热
——淬火温度偏低或冷却不良则会在显微组织中产生X过标准规定的托氏体组织，称为欠热组织，它使硬度下降，耐磨性急剧降低，影响材料寿命。
如由铅、锡、锰、镍、铅、铁、硅组成的铜合金。黄铜有较强的耐磨性能。特殊黄铜又叫特种黄铜，它强度高、硬度大、耐化学腐蚀性强。还有切削加工的机械性能也较突出。由黄铜所拉成的无缝铜管，质软、耐磨性能强。黄铜无缝管可用于热交换器和冷凝器、低温管路、海底运输管。
导航仪表应用抗磁钢合金，众多仪表中使用破铜弹性元件等等，铁路的电气化对铜和铜合金的需要量很大。每公里的架空导线需用2，吨以上的异型铜线，为了提高它的强度，往往加入少量的铜或银，此外，列车上的电机，整流器，以及控制，制动，电气和信，号系统等都要依靠铜和铜合金来工作，以镍为主要添加元素的铜合金，铜镍二元合金称普通白铜﹔加有锰﹑铁﹑锌﹑铝等元素的白铜合金称复杂白铜。在电机制造中，广泛使用高导电和高强度的铜合金，主要用铜部位是定子，转子和轴头等，在大型电机中，绕组要用水或冷却，称为双水内冷或冷却电机，这就需要大长度的中空导线，电机是使用电能的大户，约占全部电能供应的60%。一台电机运转累计电费很高。
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5.表面脱碳
——在热处理过程中，如果是在氧化性介质中加热，表面会发生氧化作用使零件表面碳的质量分数减少，造成表面脱碳。表面脱碳层的深度X过zui后加工的留量就会使零件报废。表面脱碳层深度的测定在金相检验中可用金相法和显微硬度法。以表面层显微硬度分布曲线测量法为准，可做仲裁判据。
6.软点
——由于加热不足，冷却不良，淬火操作不当等原因造成的表面局部硬度不够的现象称为淬火软点。它象表面脱碳一样可以造成表面耐磨性和疲劳强度的严重下降。
和合金钢相比,铜合金有哪些X点？铜合金以纯铜为基体加入一种或几种其他元素所构成的合金。纯铜呈﹐又称紫铜。纯铜密度为8.96﹐熔点为1083℃﹐具有X良的导电性﹑导热性﹑延展性和耐蚀性。主要用于制作发电机﹑母线﹑电缆﹑开关装置﹑变压器等电工器材和热交换器﹑管道﹑太阳能加热装置的平板集热器等导热器材。常用的铜合金分为黄铜﹑青铜﹑白铜3大类，其特点如下：黄铜以锌作主要添加元素的铜合金﹐具有美观的黄色﹐统称黄铜。铜锌二元合金称普通黄铜或称简单黄铜。三元以上的黄铜称特殊黄铜或称复杂黄铜。含锌低於36%的黄铜合金由固溶体组成﹐具有良好的冷加工性能﹐如含锌30%的黄铜常用来制作弹壳﹐俗称弹壳黄铜或七三黄铜。含锌在36～42%之间的黄铜合金由和固溶体组成﹐其中常用的是含锌40%的黄铜。
三元以上的黄铜称特殊黄铜或称复杂黄铜，含锌低於36%的黄铜合金由固溶体组成﹐具有良好的冷加工性能﹐如含锌30%的黄铜常用来制作弹壳﹐俗称弹壳黄铜或七三黄铜。锡能提高黄铜的强度和对海水的耐腐性﹐故称海军黄铜﹐用作船舶热工设备和螺旋桨等，铅能改善黄铜的切削性能，这种易切削黄铜常用作钟表零件，黄铜铸件常用来制作阀门和管道配件等，船舶常用的消防栓防爆月牙扳手，就是黄铜加铝铸造而成。以镍为主要添加元素的铜合金，铜镍二元合金称普通白铜﹔加有锰﹑铁﹑锌﹑铝等元素的白铜合金称复杂白铜，工业用白铜分为结构白铜和电工白铜两大类，结构白铜的特点是机械性能和耐蚀性好﹐色泽美观，这种白铜广泛用於制造精密机械﹑眼镜配件。化工机械和船舶构件。
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