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由于良好的耐海水腐蚀性能，许多铜合金，如:铝青铜，锰青铜，铝黄铜，炮铜，白钢以及镍铜合金己成为造船的标准材料，一般在军舰和商船的自重中，铜和铜合金占2-3%，飞机的航行离不开铜，例如:飞机中的配线。液压，冷却和气动系统需使用铜材，轴承保持器和起落架轴承采用铝青铜管材，导航仪表应用抗磁钢合金，众多仪表中使用破铜弹性元件等等，铁路的电气化对铜和铜合金的需要量很大，每公里的架空导线需用2，吨以上的异型铜线。为了提高它的强度，往往加入少量的铜或银，此外，列车上的电机，整流器，以及控制，制动，电气和信，号系统等都要依靠铜和铜合金来工作，真诚欢迎各界新老顾客朋友们随时来电咨询了解和洽商业务，我们X质的产品。
——过热组织中残留奥氏体增多，尺寸稳定性下降。由于淬火组织过热，钢的晶体粗大，会导致零件的韧性下降，抗冲击性能降低，轴承的寿命也降低。过热严重甚至会造成淬火裂纹。
2.欠热
——淬火温度偏低或冷却不良则会在显微组织中产生X过标准规定的托氏体组织，称为欠热组织，它使硬度下降，耐磨性急剧降低，影响材料寿命。
T2：化学成分，wt.%铜（Cu）≥99.91.机械性能：牌 状态规格/mm抗拉强度（MPa）延伸率（%）硬度（HRF）T2O60——195~255≥25≤50H040~10310~410≥1210~25275~380≥12≥8025~50240~345≥15≥75H020~10260~345≥10≥80＞10230~345≥15≥652.成形性能：冷加工性能?。
可以焊接，不易钎焊，大型铸件自700℃空冷可以防止变脆，●化学成份:铜Cu:其余锡Sn:≤0.3(杂质)锌Zn:≤0.4(杂质)铅Pb:≤0.2(杂质)镍Ni:≤3.0(不计入杂质总和)铝Al:8.5-。●铸造方法:金属型铸造QSn6.5-0.4锡青铜|QSn6.5-0.4锡磷青铜QSn6.5-0.4锡磷青铜性能用途和QSn6.5-0.1相似，因含磷量较QSn6.5-0.1要高，其***强度较高，弹性和耐磨性较好。但在热加工时有热脆性，只能接受冷加工，QSn6.5-0.4除用作弹簧和耐磨零件外，主要用于造纸工业制作耐磨的铜网和单位负荷＜3m／s的条件下工作的零件，QSn6.5-0.4锡磷青铜QSn6.5-0.4锡磷青铜化学成份:铜Cu:余量锡Sn:6.0-7.0铅Pb:≤0.02磷P:0.26-0.40铝Al。
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5.表面脱碳
——在热处理过程中，如果是在氧化性介质中加热，表面会发生氧化作用使零件表面碳的质量分数减少，造成表面脱碳。表面脱碳层的深度X过zui后加工的留量就会使零件报废。表面脱碳层深度的测定在金相检验中可用金相法和显微硬度法。以表面层显微硬度分布曲线测量法为准，可做仲裁判据。
6.软点
——由于加热不足，冷却不良，淬火操作不当等原因造成的表面局部硬度不够的现象称为淬火软点。它象表面脱碳一样可以造成表面耐磨性和疲劳强度的严重下降。
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锡锌铜也就是锡锌青铜。是锡青铜的一种，锡青铜以锡为主要合金元素的青铜，(1)含锡量一般在3-14%之间，主要用于制作弹性元件和耐磨零件，锡青铜中加铅可改善可切削性和耐磨性，加锌可改善铸造性能，(2)这种合金具有较高的力学性能。减磨性能和耐蚀性，易切削加工，钎焊和焊接性能好，收缩系数小，无磁性，可用线材火焰喷涂和电弧喷涂制备青铜衬套，轴套，抗磁元件等涂层，尺寸规格有Ф1.6mm，Ф2.3mm，具有较高的强度，耐蚀性和X良的铸造性能。长期以来广泛应用于各工业部门中，锡锌青铜是以锡为主要合金元素，又添加了锌的一种青铜，(1)主要用于制作弹性元件和耐磨零件，(2)特性:具有良好的弹性，耐磨性和抗磁性，可在冷态和热态下压力加工。
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