X15CrMo12-1 对应中国牌号
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X15CrMo12-1
型号DIN:X15CrMo12-1
材料号W-Nr.:1.4920
执行标准材料号:—
碳 C:0.12~0.17
硅 Si:≤1.00
锰 Mn:≤1.00
磷 P≤:0.045
硫 S≤:0.030
铬 Cr:11.0~12.0
镍 Ni:—
钼 Mo:1.00~1.30
其他(%):—
X15CrMo12-1精密不锈钢带,弹性不锈钢带,拉伸不锈钢带(或DDQ)深冲压不锈钢带,特硬不锈钢带,X窄钢条(二)不锈钢箔,镍箔,钛箔,铜箔,铝箔或带(三)不锈钢输送带,不锈钢传动带,环形不锈钢输送带,平直钢带,抗拉不锈钢输送带[产品材质]:300系列:SUS301(1Cr17Ni7)SUS304(0Cr18Ni9)。1/4H,1/2H,3/4H,H,EH,SH[材质表面]:冷轧2B(雾面),BA(亮面),2B偏亮,HL(拉丝),镀银,镀镍,抛光(磨镜面4K6K)[胚料选择]:国内(太钢,宝新,浦项),进口(主要等)[执行标准]:GB(国标)JIS(日标)ASTM及AISI(美标)等[产品特点]:公差小(可达到半。表面细腻光洁,起皮,辊痕等现象,卷料摊开为平直状态,偏差小,保证直线度(一般为3米1MM),不会出现[链刀弯"现象,力学性能X,耐疲劳性高,弹性刃性好,两边经过修边处理边缘光滑,[品质保证]:符合用户提出的机械性能要求及化学成份,满足相关执行标准,提供客观真实的材质证明书及其它相关测试报告。
燃气轮机的研制jishu一直被美国通用、日本三菱、德国西门子和法国阿尔斯通等跨国巨头垄断。X15CrMo12-1而从国内目前正在运行的重型燃机看,我国发电设备制造业目前还不具备燃机整机自主制造能力和热端部件的维修和制造能力。X15CrMo12-1国外对此项jishu严格保密,严重制约我国重型燃气轮机的发展。X15CrMo12-1我国生产的燃气轮机可分为两类:一是引进型,二是自主研发型。X15CrMo12-1引进型燃机热端部件全部进口,重型燃气叶片产品进口价格为10 亿元/吨,该部分成本占整台燃气轮机的25% ~ 30%。X15CrMo12-1同时还会签订对应服务合同,配件全部由原厂商提供。X15CrMo12-1同时国外公司在出售维护燃机热端部件的同时会要求签署补充设备维护协议,保修期内( 一般为10 年) 的配件需全部采用原装配件,该部分价值可能比设备本身还高。X15CrMo12-1图就是工业轮机主要构件的高温合金的应用[8]。X15CrMo12-1 燃气轮机用高温合金的成分。X15CrMo12-1燃气轮机的重要用途除了发电机组,还可以作为舰船的动力等。X15CrMo12-1但是无论作为哪种用途,它使用的高温合金含量都占很大的比重。X15CrMo12-1