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Alloy926 非标准结构钢
Alloy926 现今，我国和各国的有关哈氏B-2合金抗晶间腐蚀性能的标准试验方法均为常压沸腾法，评定方法为失重法，由于哈氏B-2合金是抗腐蚀的合金，因此，常压沸腾法检验哈氏B-2合金的晶间腐蚀倾向相当不敏感，国内科研机构用高温法对哈氏B-2合金进行研究发现:哈氏B-2合金的耐蚀性能不仅取决于其化学成分。
Alloy926粉末高温合金是现代高性能发动机涡**的必选材料。1965年发展了高纯预合金粉末技术。美国P&WA(Pratt&Whitney Aircraft)公司shou先开创了粉末高温合金盘件用于航空发动机的先河。1972年IN100粉末高温合金涡**用于F100发动机上，开启了粉末高温合金的实际应用阶段。我国的粉末高温合金的研究起步于20世纪70年代后期，在后续的发展过程中，根据X型号需求，陆续开展了FGH95合金，FGH96合金，FGH97合金，FGH98合金和FGH91合金的研制。其中FGH95是目前强度zui高的粉末高温合金，zui高使用温度650℃，主要用于制备发动机的涡**挡板以及直升机用涡**。目前在粉末高温合金X域，美国、俄罗斯、英国、法国、德国、加拿大、瑞典、中国、日本、意大利以及印度等X均开展了研究工作，美国、俄罗斯、英国、法国、德国和中国等X掌握了工业生产工艺，其中仅有美国、俄罗斯、法国和英国能X立研发粉末高温合金并建立了自己的合金型号[1
Alloy926高温合金
Incoloy926化学成份：
镍Ni：24.0～26.0
铬Cr：19.0～21.0
铁 Fe：余量
碳 C：0.02
锰 Mn：2
硅 Si：0.5
硫 S：0.01
磷 P: 0.03
铜 Cu：0.5～1.5
钼 Mo：6.0～7.0
氮 N: 0.15～0.25
钛 Ti：0.6～1.2
Alloy926欧盟X中英、德、法是世界上主要的高温合金生产和研发代表。英国是世界上zui早研究和开发高温合金的X之一。英国的铸造合金jishushijieX，dai表性的是国际镍公司（MondNickelcompany）的Nimocast合金，后该国的飞机发动机制造商罗罗控股公司（Rolls-Royceplc）又研制了定向凝固和单晶合金SRR99、SRR2000和SRR2060等，主要用于航空发动机制造。
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