X12CrNiMoV12 材料如何耐磨
我公司是一家从事X12CrNiMoV12 (圆钢、钢板)销售,座落于美丽富饶、交通便捷的上海市松江区。诚信----服务 ,多年从事各类高端型号特钢的销售,始终秉承诚信,客户至上的原则.在当今竞争激烈的市场上, 我们要能够立于不败之地,更需要我们坚守诚信经营,以一颗感恩的心与的X12CrNiMoV12 特钢知识为客户提供全方位的服务!。可为用户加工生产材质型号热轧圆钢及冷拉圆钢。并可长期现货供应各种规格热轧圆钢、冷拉圆钢及常年所代理公司的各种规格圆钢。
X12CrNiMoV12
型号DIN:X12CrNiMoV12-3/X11CrNiMoN12
材料号W-Nr.:1.4938
执行标准材料号:1.4939
碳 C:0.08~0.15
硅 Si:≤0.50
锰 Mn:0.40~0.90
磷 P≤:0.025
硫 S≤:0.015
铬 Cr:11.0~12.5
镍 Ni:2.00~3.00
钼 Mo:1.50~2.00
其他(%):钒 V 0.25~0.40,N 0.020~0.040
X12CrNiMoV12镍基耐磨合金主要合金元素是铬、钼、钨,还含有少量的铌、钽和铟。除具有耐磨性能外,其抗yang化、耐腐蚀、焊接性能也好。可制造耐磨零部件,也可作为包覆材料,通过堆焊和喷涂工艺将其包覆在其他基体材料表面。镍基合粉末有自熔性合金粉末与非自熔性合金粉末。非自熔性镍基粉末是指不含B、Si或B、Si含量较低的镍基合金粉末。这类粉末,广泛的应用于等离子弧喷涂涂层、火焰喷涂涂层和等离子表面强化。主要包括:Ni-Cr合金粉末、Ni-Cr-Mo合金粉末、Ni-Cr-Fe合金粉末、Ni-Cu合金粉末、Ni-P和Ni-Cr-P合金粉末、Ni-Cr-Mo-Fe合金粉末、Ni-Cr-Mo-Si高耐磨合金粉末、Ni-Cr-Fe-Al合金粉末、Ni-Cr-Fe-Al-B-Si合金粉末、Ni-Cr-Si合金粉末、Ni-Cr-W基耐磨耐蚀合金粉末等。在镍合金粉末中加入适量B、Si便形成了镍基自熔性合金粉末。所谓自熔性合金粉末亦称低共熔合金,硬面合金,是在镍、钴、铁基合金中加入能形低熔点共晶体的合金元素(主要是硼和硅)而形成的一系列粉末材料。常用的镍基自熔性合金粉末有Ni-B-Si合金粉末、Ni-Cr-B-Si合金粉末、Ni-Cr-B-Si-Mo、Ni-Cr-B-Si-Mo-Cu、高钼镍基自熔性合金粉末、高铬钼镍基自熔性合金粉末、Ni-Cr-W-C基自熔性合金粉末、高铜自熔性合金粉末、碳化钨弥散型镍基自熔性合金粉末等。
涡轮叶片:涡轮工作叶片是涡轮发动机上zui关键的构件之一。X12CrNiMoV12虽然工作温度比导向叶片要低些,但是受力大而复杂,工作条件恶劣,因此对涡轮叶片材料要求有:高的抗yang化和抗腐蚀能力;高的抗蠕变和持久断裂的能力;良好的机械pi劳和热pi劳性能以及良好的高温和中温综合性能。X12CrNiMoV12涡轮叶片用材料zui初普遍采用变形高温合金。X12CrNiMoV12随着材料研制jishu和加工工艺的发展,铸造高温合金逐渐成为涡轮叶片的候选材料。X12CrNiMoV12美国从20世纪50年代后期开始尝试使用铸造高温合金涡轮叶片,前shu联在60年代中期应用了铸造涡轮叶片,英国于70年代初采用了铸造涡轮叶片。X12CrNiMoV12而航空发动机不断追求高推重比,促使国内外自70年代以来开始研制新型高温合金,先后研制了定向凝固高温合金、单晶高温合金等具有X异高温性能的新材料。X12CrNiMoV12其中单晶高温合金材料成为目前主流的涡lunpan材料。X12CrNiMoV12
1:本公司可按客户要求尺寸开锯,毛料按实际重量称重。 2:光板/精板计算方式:长+5MM*宽+5MM*厚+5MM*0.00000785(比重) 3:加工费:光板每公斤2.0元(单件不足10KG)另加收加工费15元/件。精板每公斤2.5元(单件不足10KG)另加收加工费30元/件。(如需加工热处理等配套服务的请联系后再定价格。)圆钢以整捆起(每捆2.8-4.6吨),板材以整包起批(每包2.5-4.0吨),卷材随仓库走(小卷2-8吨、大卷11-23吨)。X12CrNiMoV12零售:可根据客户的不同需要进行切割、分条、裁剪或订做尺寸,具体情况以电话或者微信联系为准。