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Alloy 28 技术特性
Alloy 28 高温合金由于其X异的耐高温性能，广泛的应用于航空工业，电力行业，石油化工行业，运输行业和燃气轮机行业。
Alloy28高温合金
No8028合金钢 化学成分：
合金 C Mn Si S Ni Cu Fe
No8028 ≤0.30 ≤2.00 ≤0.50 ≤0.024 ≥63 28.0～34.0 ≤2.5
No8028合金钢物理性能：密度：8.83g/cm3熔点：1300-1390℃
No8028合金钢特性：No8028合金钢是一种用量大、用途广、综合性能的耐蚀合金。此合金在和氟气介质中具有X异的耐蚀性，对热浓碱液也有X良的耐蚀性。同时还耐中性溶液、水、海水、大气、有机化合物等的腐蚀。该合金的一个重要特征是一般不产生应力腐蚀裂纹，切削性能良好。
No8028耐腐蚀性：No8028合金钢在氟气、、、以及它们的派生物中有极X秀的耐蚀性。同时在海水中比铜基合金更具耐蚀性。酸介质：No8028在浓度小于85%的中都是耐蚀的。No8028是可耐中为数极少的重要材料之一。水腐蚀：No8028合金在多数水腐蚀情况下，不仅耐蚀性，而且孔蚀、应力腐蚀等也很少发现，腐蚀速度小于0.025mm/a。高温腐蚀：No8028在空气中连续工作的高温度一般在600℃左右，在高温蒸汽中，腐蚀速度小于0.026mm/a。氨：由于No8028合金镍含量高，故可耐585℃以下无水氨和氨化条件下的腐蚀。
No8028应用范围应用X域有：合金是一种多用途的材料，在许多工业X域都能应用：
1.动力工厂中的无缝输水管、蒸汽管
2.海水交换器和蒸发器
3.和环境
4.原油蒸馏
5.在海水使用设备的泵轴和螺旋桨
6.核工业用于制造铀提炼和同位素分离的设备
7.制造生产设备使用的泵和阀
Alloy 28粉末高温合金是现代高性能发动机涡**的材料。1965年发展了高纯预合金粉末技术。美国P&WA(Pratt&Whitney Aircraft)公司shou先开创了粉末高温合金盘件用于航空发动机的先河。1972年IN100粉末高温合金涡**用于F100发动机上，开启了粉末高温合金的实际应用阶段。我国的粉末高温合金的研究起步于20世纪70年代后期，在后续的发展过程中，根据型号需求，陆续开展了FGH95合金，FGH96合金，FGH97合金，FGH98合金和FGH91合金的研制。其中FGH95是目前强度高的粉末高温合金，高使用温度650℃，主要用于制备发动机的涡**挡板以及直升机用涡**。目前在粉末高温合金X域，美国、俄罗斯、英国、法国、德国、加拿大、瑞典、中国、日本、意大利以及印度等均开展了研究工作，美国、俄罗斯、英国、法国、德国和中国等掌握了工业生产工艺，其中仅有美国、俄罗斯、法国和英国能X立研发粉末高温合金并建立了自己的合号[1
Alloy 28基于上述性能特点，且高温合金的合金化程度较高，又被称为“X合金”，是广泛应用于、、石油、化工、舰船的一种重要材料。按基体元素来分，高温合金又分为铁基、镍基、钴基等高温合金。铁基高温合金使用温度一般只能达到750~780℃，对于在更高温度下使用的耐热部件，则采用镍基和难熔金属为基的合金。 镍基高温合金在整个高温合金X域占有特殊重要的地位，它广泛地用来制造喷气发动机、各种工业燃气轮机热端部件。
外观状态：黑皮态、车光态、磨光态、酸洗态；3.尺寸规格：公称尺寸、公差范围、定尺、不定。对于承受较高冲韧的模具，可采用520度高温回火，回火后硬度为HRC55～57。二次硬度法的淬火温度为1080～1120度，由于淬火后钢中存在大量。所以硬度较低（HRC42～45）。通过多次（3～5次）高温回火，使残余奥氏体转变成马氏体产生二次硬化。.根据用途不同分三类供应：a、按化学成分和机械性能供应；b、按机械性能供应；c、按水压试验供应。按a、b类供应的钢管，如用于承受液体压力，也要进行水压试验。专门用途的无缝管有锅炉用无缝管、化工电力用，地质用无缝钢管及石油用无缝管等多种。安赛乐米塔尔努力将其X技术充分地运用在的资源利用（节能/节水）和环保X。
