深圳市鑫亿液压设备有限公司
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石家庄油压冲床
1.机架采用落地C型钢体结构,装有工作板，下压平稳工作面更广,利于更大模具工作作业.
2.油压系统为内藏式,不占空间,回路特别设计,构造精简故障少,保养容易.
3.加压压力大小、,上下限行程及调速均易于调整；以利各种不同之工作,并提高作业效率.操作方式.双手按钮操作，急升按钮，作为标准型.可依客户装设光电保护器.
4.本机型适于较大出力的作业,如压入成形、弯曲、铆合、装配、打印等.
5.本机型以省能源设计,用小马力以得到高速度之性能为特点在接近工作特时缓冲减速下压,在作业完毕后快速上升.
6.出力10T-100T可供选择，工作台可加回转分度盘及自动接送料等
液压冲床的用途:
广泛用于汽车行业的零配件加工及各行业多种产品的定型、冲边、校正及制鞋、手袋、橡胶、模具、轴类、轴套类零件的压装、压印成型、板材零件的弯曲、压印、套形拉伸等工艺，洗衣机、电动机、汽车电机、空调电机、微型电机、伺服电机、车轮制造、减振器、摩托车及机械等行业。
液压冲床的售后:
凡购买本公司产品的一律享受终身维修服务，其中：年实行三免政策，即更换零配件免费，免收售后服务人员工资，免收差旅费；从X二年到X三年，按出厂价的80%收取零配件成本费；从X四年起按出厂价收取零配件成本费。
凡本公司售出的产品出现故障的，自接到电话通知起，距离较近的，24小时赶到现场，路途较远的36小时赶到现场
液压冲床的保养:
1、按机器的润滑要求进行润滑保养。
2、机床每工作一年后，应将液压油从床身油箱中放出清洗油箱，重新加注经过过滤的液压油，油量应该确定在油标的3/4高度处。
3、吸油管上的滤油器网，必须定期加以清理或洗涤。
5、定期检查手柄、旋扭、按键是否损坏。
5、电动机必须保持清洁，电机之进风口网罩需经常保持良好的通风状态，不可堵塞。
6、每天下班前10分钟，对机床加油润滑及擦洗清洁机床。
7、严禁非操作人员操作该设备，平时必须做到人离机停。
如今的外企面对的竞争者，是一群由本土精英阶层构成的虎狼之师，他们有足够的X学识储备、更有资本背书，重要的是，他们更懂中国的消费者需要什么。而这，正是中国汽后创业者们的机会。
这两年资本的洗礼和互联网化的探索，让汽后市场逐步回归理性，大家又把重心转移到汽后市场的XX域，是“互联网＋汽后”还是“汽后＋互联网”？互联网与汽车后市场之间的关系如何平衡？成长中的汽后企业对标哪类公司？这些课题都值得我们去思考、去探究。
汽后X在前，互联网属性在后
2009-2016年是国内汽车销量快速的阶段，2016年汽车销量接近2800万辆，
自然，互联网+势力不可避免的涌入了这场浪潮，两年以前，我几乎每隔一周就能听到有一家汽后创业公司成立。然而去年以来，国内汽车后市场出现疲软态势，伴随着汽后企业盲目扩张与资本寒冬，不幸的是，我又几乎每隔一段时间就能听到一家公司倒闭的消息。
传统4S店已经难以满足移动互联时代用户的新需求，靠低价、假冒伪劣配件苟且偷生的社会店面必将被淘汰。拥有资本能量、互联网思维的创业公司，如何重新审视庞大的汽车后市场呢？经过几年的创业实践，我深感真正的汽车行业需要落地——即汽车X在前，互联网属性在后。深入线下店面，确保服务质量，汽后企业需要更加接地气、脚踏实地做好服务端，在这之后我们再去谈互联网也不迟。在这方面，成熟的欧美汽后品牌值得我们深挖研究。
真正的格局是做好服务端然后再说互联网
回到国内，互联网迭代快，我们得同时用两把斧子纵横开辟，不消费客户,只提供X质服务，因为没有线下服务的都是纸老虎。互联网终究只是概念，需要务实起来的是实体的服务端，只是做实体的过程中，在控制品质的情况下让它“变轻”，这是我坚持不变的信念，纯粹的互联网扩张方式肯定打不动这个行业。
过去好多互联网创业者用大量的资源和精力去解决了一个很小的体验问题，但是的用户体验没有解决。假使阿里染指汽后行业，它用它平台的模式我并不认可，平台流量只是汽后的一小部分，BAT市值相比一汽、上汽等车企还小得多，因此我不认为BAT来做汽后更具有X势。扩张快和慢，多和少，在于是否能让店铺存留。现在的互联网甚至汽后互联网创业者都没有历史包袱，他们轻装上阵，努力去改善整个行业的线下服务质量才是明智之举，因为服务质量才是重要的是用户体验。
