东莞市弘博塑胶原料有限公司
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我司专营各种工程塑料、特种工程塑料、高温工程塑料以及弹性体。主营产品有:PBT、PC/ABS、PP、PE、PS、PET、PA6、PA66、PA12等。可随货提供SGS报告，UL认证。原料物性资料表。
如需购买及PBT-WC006-基础创新请与我司销售人联系。
我司供应PBT塑胶原料大类如下：
PBT WC006 基础创新注塑-注塑速度，PBT WC006 基础创新熔点，PBT WC006 基础创新热性，PBT WC006 基础创新华南区总代理供应，PBT WC006 基础创新表面电阻率，PBT WC006 基础创新注塑模具温度。
PBT-WC006-基础创新--在汽车制造X域，PBT广泛地用于生产杠、化油器组件、挡泥板、扰流板、火花塞端子板、供油零件、仪表盘、汽车点火器、及离合器踏板等部件。PBT与增强PA、PC、POM在汽车制造业中的竞争十分激烈，PA易吸水，PC的耐热性耐药性不及PBT；在汽车用途接管方面，由于PBT的抗吸水性X于PA，将会逐渐取代PA。在相对湿度较高、十分的情况下，由于易引起塑性，电器节点处容易引起腐蚀，常可使用改性PBT。在80℃、90%相对湿度下，PBT仍能正常使用，并且效果很好。其中PBT/PC合金，在轿车中应用为广泛；它的耐热性好，耐应力开裂，具有X良的耐磨，耐化学腐蚀性，低温冲击强度高，易加工和涂饰性好，主要应用于轿车杠，车底板，面板和摩托车护板等。
我司还供应下列塑胶原产：
1：PBT 4815BK长春特性备注：特性：1)结晶快速，易成型；2)融点高达225℃，耐热性（耐热裂化）佳；3)玻璃纤维强化，机械强度大；4)吸水率低，尺寸安定性佳；5)系数低，耐磨耗；6)耐化学品、溶剂、耐候性好；7)弯曲蠕变性质佳；8)介电强度高，电气性质佳；9)可X音波熔接，组立加工容易。重要参数：密度:1.49g/cm3吸水率:0.03%拉伸强度:95.55MPa弯曲强度:156.8MPa弯曲模量:3920MPa硬度:93热变形温度:205℃。填充物含量:15%。，
2：PBT/B6550/德国巴斯夫用途：其它重要参数：密度:1.3g/cm3吸水率:0.25%断裂伸长率:3.5%。，
3：PBT 4115-202FV长春特性备注：玻纤15%重要参数：熔体流动速率:20g/10min密度:1.51g/cm3断裂伸长率:4.75%填充物含量:15%。，
4：PBT/E206G15/新光用途：其它特性备注：特性：增强阻燃重要参数：密度:1.5g/cm3吸水率:0.07%成型收缩率:0.7%缺口冲击强度:5.5断裂伸长率:3%弯曲强度:147MPa弯曲模量:5292MPa硬度:120热变形温度:205℃。，
5：PBT 3010长春特性备注：抗溶解性良好的成型性能良好的电气性能耐化学性良好耐磨损性良好耐气候影响性能良好耐热性，高耐油耐油性能。重要参数：密度:1.8g/cm3吸水率:0.45%缺口冲击强度:49弯曲强度:130MPa弯曲模量:4700MPa热变形温度:210℃。，
6：PBT/D201G15/新光用途：其它重要参数：密度:1.39g/cm3吸水率:0.07%成型收缩率:0.4%缺口冲击强度:8断裂伸长率:4%弯曲强度:156.8MPa弯曲模量:5096MPa硬度:120热变形温度:205℃。，
7：PBT 1100-104S长春重要参数：熔体流动速率:20g/10min密度:1.31g/cm3吸水率:0.06%拉伸强度:55.86MPa弯曲强度:86.24MPa弯曲模量:2450MPa热变形温度:60℃。，
8：PBT 2100F长春特性备注：抗溶解性良好的成型性能良好的电气性能耐化学性良好耐磨损性良好耐气候影响性能良好耐热性，高耐油耐油性能。重要参数：密度:1.4g/cm3吸水率:0.03%缺口冲击强度:7.4弯曲强度:50MPa弯曲模量:2070MPa硬度:88热变形温度:175℃。，
9：PBT 4830NCB长春重要参数：密度:1.57g/cm3吸水率:0.03%拉伸强度:121.52MPa弯曲强度:171.5MPa硬度:121热变形温度:200℃。填充物含量:30%。，
10：PBT 4120长春特性备注：产品特性：含有玻纤20%，强韧耐热性佳，可长期使用于高温中，难燃等X达1/32inch，UL94-V0。重要参数：密度:1.55g/cm3吸水率:0.03%成型收缩率:1%缺口冲击强度:5.5拉伸强度:102.9MPa弯曲强度:156.8MPa硬度:93热变形温度:205℃。。
PBT-WC006-基础创新--改性PBT塑料是指在聚合物（树脂）中加入小分子无机物或有机物，通过物理或化学作用，从而赋予其某种性能（机械加工性能）或使其某种性能。如增韧、增强、增塑、阻燃等，而通过改性技术使得塑料具有鲜特征，而这其中要属在汽车和家电X域，改性PBT塑料的应用以及发展潜力为巨大了。改性PBT塑料是重要的汽车轻质材料，它不仅可减轻零部件约40%的，而且还可以使采购成本40%左右，因此在汽车中的用量迅速上升。汽车内饰件已基本实现塑料化，“以塑代钢”的汽车发展正在带动着改性PBT塑料在汽车应用中向着更广阔的X域不断开拓创新。
PBT-WC006-基础创新--注意事项编辑1.开机与停机对于阻燃XABS为了防止阻燃剂发生分解，有严格的要求。在开机吋，应先对料筒用通用XABS进行清洗，然后再加工。在停机前（指停机20分钟以上者），一方面须将料筒温度至100℃以下，另一方面须排空料筒内的物料，并用通用XABS清洗料筒后方可停机。其目的是使阻燃XABS不发生分解。2.再生料的利用对于一次或二次性的千净、无杂质、无分解物存在的ABS再生料，可以粉碎后直接使用，也可以与新料混合使用，其混合的比例一般不X过新料的25%，以免影响性能。对于再生X过5次以上的或者添加有着色剂的再生料，一般不与新料混合使用，主要是防止造成色差。不论是单X的再生料或与新料混合使用的再生料，都必须按规定进行干燥处理后，方可投入成型加工。
PBTWC006--枝改性20世纪90年代初，美国提出X的固相接枝改性法，现已出相关产品，如伊士曼公司生产的氯化改性pp（mcpp）树脂，在我国市场每吨售价高达50多万元。改性pp（mpp）和mcpp作为特种ppX料，大大扩展了pp的应用范围，具有极大的经济效益。采用固相接枝法对等规pp进行改性mpp，然后对mpp进行氯化即可mcpp固体粉状树脂。氯化改性后的树脂附着力强，接伸模量，易于与其他树脂共混；而且由于改性使pp的结晶受到，极性，从而可溶于某些溶剂，制得不同浓度的mcpp溶液。
PBTWC006--共聚物型的PP材料有较低的热变形温度（100℃）、低度、低光泽度、低刚性，但是有更强的抗冲击强度，PP的冲击强度随着含量的而增大。PP的维卡软化温度为150℃。由于结晶度较高，这种材料的表面刚度和抗划痕特性很好。PP不存在应力开裂问题。
本公司原料以上地区可配送（江浙沪1天，其它省约3天可达），价格合理，货源充足，当天订货即发货，可提供出厂SGS、COC、FDA材质报告、UL黄卡、ISO、ASTM物性资料、ROHS(SGS)报告、资料表(MSDS)、材质物性等资料报告。。
