东莞市弘博塑胶原料有限公司
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PA6｜安全气囊 在病苗及其附近的地表面上产生白色绵毛状的菌丝体。立枯病：发生在育苗的中后期。受害幼苗茎基部产生椭圆形暗褐色病斑，早期病苗白天萎蔫，夜晚恢复。以后病斑逐渐凹陷，湿度大时可看到淡褐色蛛丝状霉。病斑发展绕茎一周后出现缢缩，根部干枯萎蔫，夜晚亦不能恢复，并继续失水，直至枯死。。
弘博公司专营各种工程塑料、特种工程塑料、高温工程塑料以及弹性体。主营产品有:、PC/ABS、PP、PE、PS、PET、PA6、PA66、PA12等。可随货提供SGS报告，UL认证。原料物性资料表。
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PA6｜安全气囊--英文缩写中文简称规格比重收缩率%PA聚酰胺(尼龙)PA661.13-1.150.8-1.5。PA聚酰胺(尼龙)PA66GF301.380.5。PA聚酰胺(尼龙)PA61.12-1.140.8-1.5。PA聚酰胺(尼龙)PA6GF301.35-1.420.4-0.6。PA聚酰胺(尼龙)PA66/PA61.08-1.140.5-1.5。PA聚酰胺(尼龙)PA6/PA121.06-1.081.1。PA聚酰胺(尼龙)PA6/PA12GF301.31-1.380.3。PA聚酰胺(尼龙)PA6/PA91.08-1.11-1.5。PA聚酰胺(尼龙)PA6/PA101.07-1.091.2。PA聚酰胺(尼龙)PA6/PA10GF301.31-1.380.4。
我司还供应下列塑胶原产：
1：PA6 BG-15 瑞士EMS特性备注：玻璃纤维增强材料, 15%。重要参数： 密度:1.23 g/cm3 吸水率:8 % 缺口冲击强度:85 硬度:170 热变形温度:195 ℃。，
2：PA6 F 40 NL 瑞士EMS用途： 薄壁制品。特性备注：食品接触的合规性有核 粘度，高阻隔树脂。重要参数： 密度:1.14 g/cm3 吸水率:9 % 缺口冲击强度:700。，
3：PA6 BR 40 瑞士EMS特性备注：粘度，高。重要参数： 密度:1.14 g/cm3 吸水率:9 % 缺口冲击强度:35 硬度:140 热变形温度:170 ℃。，
4：PA6/1015GN2-30/三菱工程塑料用途：其它特性备注：光纤强化难燃重要参数：密度:1.66g/cm3吸水率:1.7%成型收缩率:0.55%断裂伸长率:1.7%弯曲强度:261MPa弯曲模量:11500MPa。，
5：PA6 BGZ-30/2 瑞士EMS特性备注：玻璃纤维增强材料, 30% 抗撞击性，高。重要参数： ，
6：PA6/1015GH35/三菱工程塑料用途：其它特性备注：光纤强化,耐热老化重要参数：密度:1.41g/cm3吸水率:2.3%成型收缩率:0.65%缺口冲击强度:2.6弯曲强度:295MPa弯曲模量:9800MPa。，
7：PA6/G16/三菱工程塑料用途：其它重要参数：密度:1.42g/cm3吸水率:0.24%成型收缩率:0.29%拉伸强度:220MPa弯曲强度:279MPa弯曲模量:15900MPa硬度:100热变形温度:224℃填充物含量:20%。，
8：PA6 BS/2 瑞士EMS特性备注：有核。重要参数：密度:1.14 g/cm3 吸水率:9 % 缺口冲击强度:30 热变形温度:170 ℃。，
9：PA6 BRZ347W 瑞士EMS特性备注：高强度于高硬度、耐冲击强度高、热变形温度高、绝佳的耐磨耗于表面滑移特性、抗化学环境甚广、好的电气特性、具加工经济效。重要参数： 密度:1.07 g/cm3 吸水率:8 % 缺口冲击强度:110 拉伸强度:30 MPa 断裂伸长率:50 % 热变形温度:40 ℃ 。，
10：PA6 BGM-30 X 瑞士EMS特性备注：玻璃\矿物, 30%。重要参数： 。
PA6｜安全气囊--汽车应用概述PA6在汽车上应用广泛，汽车是塑料重要和快速增长的市场，PA6具有良好的综合性能，密度低，容易成型，设计自由度大，隔热绝缘，而且在模具和组装成本上也有明显的X势。PA6不仅拉伸强度高、冲击性能X而且热变形温度高、耐热、摩擦系数低，耐磨损、自润滑、耐油、耐化学性能X，而且特别是适于用玻纤或其他材料填充增强改性，提升材料性能和档次，满足X终部件和客户需求。目前PA6汽车制品种类繁多，如散热器箱、前格栅、加热器箱、散热器叶片、转向柱罩、尾灯罩、吸附罐、定时齿轮外罩、风扇叶片、各种齿轮、散热器水室、空气滤清器外壳、进气歧管、控制开关、进气导管、真空连接管、安全气囊、电气仪表外壳、刮水器、泵叶轮、轴承、衬套、阀座、车门把手、车轮罩等，总之，涉及汽车发动机部件、电气部件、车身部件和安全气囊等多部位。其中汽车发动机罩下零部件用量X大，这是由于汽车向小型化、轻量化发展，发动机室体积缩小，温度升高，要求机罩下部件更耐高温，而PA6通过改性，能充分达到上述要求。有工业分析家认为PA6部件不仅起保护作用，还有美观作用。
PA6｜安全气囊--加工工艺干燥处理：由于PA6很容易吸收水分，因此加工前的干燥特别要注意，如果材料是用防水材料包装供应的，则容器应保持密闭。如果湿度大于0.2%，建议在80℃以上的热空气中干燥16小时。如果材料已经在空气中暴露X过8小时，建议进行温度为105℃，8小时以上的真空烘干。熔融温度：230-280℃，对于增强品种为250-280℃。模具温度：80-90℃，模具温度很显著地影响结晶度，而结晶度又影响着塑件的机械特性。对于结构部件来说结晶度很重要，因此建议模具温度为80-90℃。对于薄壁的、流程较长的塑件也建议施用较高的模具温度。增大模具温度可以提高塑件的强度和刚度，但却降低了韧性。如果壁厚大于3mm，建议使用20-40℃的低温模具。对于玻璃纤维增强材料模具温度应大于80℃。注射压力：一般在750-1250bar之间（取决于材料和产品设计）注射速度：高速（对增强材料要稍微降低）。
PA6｜安全气囊--力学性能:通过对软硬段比例的调节，TPEE的硬度可以从邵氏30-82D，其弹性和强度介于橡胶和塑料之间。与其它热塑性弹性体相比，在低应变条件下，TPEE模量比相同硬度的其它热塑性弹性体高。当以模量为重要的设计条件时，用TPEE可缩小制品的横截面积，减少材料用量。TPEE具有极高的拉伸强度。与聚氨酯(TPU)相比，TPEE压缩模量与拉伸模量要高得多用相同硬度的TPEE和TPU制作同一零件前者可以承受更大的负载。在室温以上，TPEE弯曲模量很高，而低温时又不象TPU那样过于坚硬因而适宜制作悬臂梁或扭矩型部件，特别适合制作高温部件。TPEE低温柔顺性好低温缺口冲击强度X于其他TPE，耐磨耗性与TPU相当。在低应变条件下，TPEE具有X异的耐疲劳性能且滞盾损失少，这一特点与高弹性相结合，使该材料成为多次循环负载使用条件下的理想材料，齿轮、胶辊、挠性联轴节、皮带均可采用。
PA6 H35C 德国巴斯夫特性备注：良好的流动性。重要参数：缺口冲击强度:30拉伸强度:45MPa。
PA6｜安全气囊--普通压克力板由于其硬度低、耐热性差、延伸性较低，因此易裂、易碎、易变形，且颜色不稳定，在使用过程中容易发生起毛现象。其成型的浴缸一般由于底部拉伸较大，很容易发生色彩变化，通常可以见到底部的拐角处有“发白”、“发黄”等变色现象。[2]而ABS压克力复合板是由ABS板两面粘结压克力复合板而成。因而很容易在洁具的翻边切割处（即边缘）观察到。由于ABS压克力复合板是两种不同的材料粘合而成，因而导致其收缩率不一致，长期冷热变化后，很容易产生分层现象。再次，由于ABS板表面只有零点几毫米厚的压克力故其稳定性和耐磨性均较差，成型时也容易产生“发白”或其他变色现象。
主要种类有：高透明系列高流动易成型系列食品X医用X系列高抗冲击耐低温高韧性系列阻燃系列挤出系列吹瓶系列玻纤增强高刚性系列耐高渐系列以及可为客户量身订制各种X特性化的塑料。。
PA6｜安全气囊 香港大学医学院针对目前抗流感病毒药物的耐药性，花四年时间，研发一款双重抗病毒机制，采用“以毒攻毒”概念，将流感病毒中的三组基因剪短成“缺陷干扰基因”，再用新研制的复合蛋白作为载体，将缺陷基因导入细胞“欺骗”病毒，令病毒无法复制，以抑制病毒生长。
