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铁路用聚氨酯嵌缝胶厂家特点是耐磨性高，硬度强，耐低温柔性好，铁路用聚氨酯嵌缝胶厂家性能可调节适用范围广的X点。铁路用聚氨酯嵌缝胶厂家使用注意事项：不能作为结构密封胶使用;不宜用于所有会渗出油脂、zengsuji或溶剂的材料，如浸油木材的表面；不宜用于密不通风的场所,因为密封胶需吸收空气中的水分固化;不宜用于结霜或潮湿的表面；材料表面温度低于4℃或X过40℃时，不宜施工。
铁路用聚氨酯嵌缝胶厂家主要有两种类型，即单组份聚氨酯嵌缝胶，铁路用聚氨酯嵌缝胶具有交联速度快、性能好的X点，有也有其本身的缺点，如需要充分搅拌混合，如果混合时甲乙组份的比列搞错或搅拌不匀，就会固化不良，影响其物理机械性能、缩短使用寿命。铁路用聚氨酯嵌缝胶一般分为夏季、冬季施工两种，因为季节不同、温度不同，要调节固化剂组份中催化剂的含量，以保证操作的安全性和固化物的质量。
铁路用聚氨酯嵌缝胶厂家广泛用于建筑、市政、地铁、隧道和水利工程中砼伸缩沉降等变形缝的防水密封。适用于水泥、胶森林、聚氯乙烯、玻璃等各种金属或非金属的粘合。特别适用于水厂净配水池接缝、滤池滤板间密封、污水处理厂的污水池伸缩缝密封等各种贮液构筑特变形缝的防水密封。
铁路用聚氨酯嵌缝胶厂家使用说明:
1、本品为双组份膏状物，两组份有明显色差，便于混合均匀。使用比例为A:B=100:8-12,可施胶时间为2-6小时。
2、使用前建筑物必须保持干燥、干净、无油污。（可用喷灯、热风机吹干）
3、在施工时应先将底涂液涂于表面，待表面干燥后把缝隙的两边10mm处贴上50mm宽的防护胶带，以防施工中多余的胶把构筑物表面弄脏。
4、把箱内1桶白色胶（A组份）与1袋黑色固化剂（B组份）充分搅拌均匀，直到无色差为止。（注：因气候不同B组份应冬季多、夏季少）A:B=100:8-12,用前应先做小试。
5、把搅拌好的密封胶用灰刀或挤胶枪填入缝内压实填满，再用≥10cm宽腻子刀把胶刮平。
6、施平胶后把防护胶带取下即可，24小时内应避免水冲雨淋。（表干时间≤24小时，7天后方可灌水试验，28天性能全部达到。）
7、配制好的胶应在两小时内用完，否则会因膏慢慢固化而造成施工困难，避免浪费。
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