牌号DIN: NiCr20Co18Ti
材料号W-Nr.: 2.4969
航空标准材料号: 2.4632
C(％): ≤0.10
Si(％): ≤1.00
Mn(％): ≤1.00
P(％)≤: 0.030
S(％)≤: 0.015
Cr(％): 18.0～21.0
Ni(％): 余量
Mo(％): —
其他(％): Co 15.0～21.0,Al 1.00～2.00,Ti 2.00～3.00,Fe≤2.00,Cu≤0.20
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镍基高温合金NiCr20Co18Ti—美国标准—信誉供商上海隆继—NiCr20Co18Ti板材NiCr20Co18Ti卷板
镍基耐蚀合金NiCr20Co18Ti—日本标准—信誉供商上海隆继—NiCr20Co18Ti棒材NiCr20Co18Ti圆棒
镍基耐磨合金NiCr20Co18Ti—中国标准—信誉供商上海隆继—NiCr20Co18Ti管材NiCr20Co18Ti无缝管
镍基精密合金NiCr20Co18Ti—德国标准—信誉供商上海隆继—NiCr20Co18Ti线材NiCr20Co18Ti直条
镍基记忆合金NiCr20Co18Ti—欧盟标准—信誉供商上海隆继—NiCr20Co18Ti法兰NiCr20Co18Ti焊丝
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|——NiCr20Co18Ti棒材规格:
NiCr20Co18Ti黑皮圆钢： Φ50-600，L1000-4000
NiCr20Co18Ti车光圆钢： Φ60-600，L1000-5000
NiCr20Co18Ti热轧圆钢： Φ20-50，L1000-5000
NiCr20Co18Ti冷拉圆钢： Φ4-20，L1000-5000
|——NiCr20Co18Ti线材规格：
NiCr20Co18Ti热轧线材：5.5-25，以卷的方式供应
NiCr20Co18Ti冷拉线材：0.5-15，5.5-25，以卷或者盘的方式供应
|——NiCr20Co18Ti板材规格：
NiCr20Co18Ti热轧板材：厚T 4.5-36,宽W650-2000，长L1000-45000
NiCr20Co18Ti冷轧板材：厚T 0.8-4.5,宽W650-1000，长L800-2200
|——NiCr20Co18Ti管材规格：
NiCr20Co18Ti无缝管：可按客户要求订做
NiCr20Co18Ti焊管：按客户要求订做
|——NiCr20Co18Ti法兰规格：按客户要求订做
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NiCr20Co18Ti镍基合金课外知识：
镍基合金按照主要性能又细分为镍基高温合金，镍基耐蚀合金，镍基耐磨合金，镍基精密合金与镍基形状记忆合金等，在650～1000℃高温下有较高的强度与一定的抗氧化腐蚀能。
? 由于镍的标准电位远比铁为正，同时，镍耐性质活泼的气体（如氟，氯，溴）和氢氧化物（如NaOH，KOH）等介质腐蚀的性能比铁好得多，加之一些具有良好耐蚀特性的元素，如Cr，Mo，Cu，W等在镍中的固溶度又常常比在铁中大得多。因此，向镍中加入Cu，Cr，Mo，W等元素而发展起来的镍基耐蚀合金，既保持有镍的良好特性又兼有合金化组元的良好性能。????
由于镍元素较为稀缺且价格较贵，为了节约镍，还发展了以镍和铁为基的铁-镍基耐蚀合金。一般规定，不锈钢中的X高含镍量为30%，镍基耐蚀合金的含镍量>=50%，而铁-镍基耐蚀合金的含镍量则处于它们之间，Ni>=30%,Ni+Fe>=50%。
由于镍基合金属于成本及附加价值较高的合金材料，是国防、发电、能源、石化、油气及航天等产业中不可或缺的关键零组件，成为反应一国工业X的重要指标之一。高性能镍基合金除有重材料的耐热、耐蚀性外，更需具备X良的高温强度及耐潜变性，通常用于航天、国防等之涡轮发动机零件。我国镍合金产品在生产工艺、产品精度等方面还处于劣势，供给尚无法满足，因而需仰赖进口，需求在近几年更有快速成长的趋势。随着X航天、能源之需求增加，将使得镍合金产量持续增加，我国市场的成长X为迅速。
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