柴油机维修
一、柴油机无法正常启动
1、对低压油路进行检查
(1)X先检查柴油箱下部的柴油开关是否处于打开的状态,通过排污阀将油箱中的水以及污油排放干净,对柴油滤清器、集滤器之中的水与污油进行检查与排出。
(2)其次,把位于高压泵泵体上面的放气螺钉拧松,通过手油泵来泵油,观察低压油的供油情况,看其是否顺畅、充足。
(3)如果是不顺畅、不充足,并有排除不净的空气,那么就需要将手油泵之前的管路的每一个环节都进行检查,查看其是否有漏气的地方。
(4)在用手油泵泵油的时候,如果感到来油较为困难、吸油不畅通,就表明低压油路中有堵塞的地方,此时就需要检查柴油集滤器滤网、滤芯或者是管路之中存在有堵塞的情况。
(5)如果气温比较低,那么就需要检查柴油的牌号,查看是否是因为柴油析蜡或者是水结冰使得油路出现了堵塞。如果是堵塞,则必须要排除,直到吸油顺畅供油没有气泡的时候为止。
(6)如果不是上述的原因导致的故障,那么就表明是手油泵活塞的磨损过于严重,或者是阀出现了损坏、被污物垫起等情况,也可能是手油泵密封不能达到要求。这个时候就需要对手油泵进行更换。
2、对高压油路进行检查
(1)当低压油路不存在故障的时候,柴油机仍然不能够启动,那么接下来就需要检查高压油路。
(2)X先,对高压泵油量调整齿杆是否灵活活动进行检查,是否卡在了停油的位置上,或者是其他的原因使得供油不正常。
(3)其次,对高压油泵的供油时间是否正确进行检查。如果是供油时间不正确,那么就应该调整到标准正时。
(4)再次,对高压油管内的空气进行排除。如果是柴油高压油管之内有空气,那么想要凭借启动机带动柴油机转动就会很困难,此时柴油机就会很难启动。这个时候需要松开每一个喷油器连接高压油管的螺帽,然后启动启动机来带动柴油机开始旋转,当每一根高压油管都可以喷出燃油的时候,就可以拧紧高压油管的连接螺帽了。
(5)如果通过上述的措施仍然不能够启动,那么就需要检查喷油器和高压油泵是不是出现了故障。无论是高压油泵还是喷油器出现了故障,都需要在试验台上进行实验,必须要有专门的压力试验器,防止出现意外。
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