长沙东方工业泵厂
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D型多X泵填料密封密封D6-25*12冷却润滑
什么叫做多X离心泵汽蚀余量？多X离心泵在工作时液体在叶轮的进口处因一定真空压力下会产生汽体，汽化的气泡在液体质点的撞击运动下，对叶轮等金属表面产生剥蚀，从而破坏叶轮等金属，此时真空压力叫汽化压力，汽蚀余量是指在多X离心泵吸入口处单位重量液体所具有的X过汽化压力的富余能量，单位用米标注，用（NPSH）r。吸程即为必需汽蚀余量h：即多X离心泵允许吸液体的真空度，亦即多X离心泵允许的安装高度，单位用米。吸程=标准大气压（10.33米）-汽蚀余量-安全量（0.5米）标准大气压能压管路真空高度10.33米。多X离心泵汽蚀余量指多X离心泵入口处液体所具有的总水头与液体汽化时的压力头之差，单位用米（水柱）标注，用（NPSH）表示，具体分为如下几类：NPSHa装置汽蚀余量又叫X汽蚀余量，越大越不易汽蚀；NPSHr多X离心泵汽蚀余量，又叫必需的汽蚀余量或多X离心泵进口动压降，越小抗汽蚀性能越好；NPSHc临界汽蚀余量，是指对应多X离心泵性能下降一定值的汽蚀余量；[NPSH]许用汽蚀余量，是确定多X离心泵使用条件用的汽蚀余量，通常取[NPSH]=（1.1～1.5）NPSHc。
