D12-50*10卧式泵多X泵清水泵离心泵
多X泵在运转过程中发生电机过载的现象在设备故障中出现的比较频繁,是什么原因导致的电机过载而使电机烧坏?主要有以下几个方面:1、整个转子位置不对,叶轮就已经与泵壳接触上,平衡盘没等靠上平衡环。这时转动势必会引起叶轮与泵壳的摩擦。又因为这时平衡盘不起作用,整个轴向推力都作用在叶轮上,引起与泵壳的严重磨损,使多X泵过负荷烧断保险丝。2、多X离心泵在检修工艺错误时,虽然转子位置也正确,但由于平衡盘存在有过大的瓢偏(或平衡环瓢偏),而使其失去平衡作用。因为瓢偏过大时,平衡盘前建立不起压力,产生不了向后的平衡力;这样由叶轮产生的较大的轴向推力(几吨至数十吨)就拉着整个转子向进水侧窜动,引起平衡盘与平衡环瓢偏较大处相摩擦,使电机过负荷保险丝烧断。4、也有不是上述两个原因造成的。如曾有一台分段式多X泵,由平衡盘后到泵入口管区的平衡管上有一个口径为3/4英寸阀门,虽然当时门在开启位置,但实际上是多X泵门瓣脱落堵死了平衡管的通道,引起平衡管后压力升高,平衡盘磨损,多X泵过负荷保险丝烧断。实际上,多X泵过负荷的原因很多,但尤以平衡机构失常引起的过负荷较为严重。在保险丝烧断的情况下,几乎都是由平衡机构失常引起的。
DF、DG、MD、DY型泵主要由定子、转子轴承和轴封四部分组成。定子部分:主要由进水段、中段、出水段和导叶等组成,用拉杆将各段拉紧,构成工作室。D型泵进口为水平方向,出口垂直向上;DG型泵进、出口均垂直向上;MD、DF、DY型泵出口垂直向上,进口一般为水平方向,进口的方向也可根据用户需要生产。转子部分:轴、叶轮、平衡盘、轴套等组成。轴将动力传递给叶轮使其工作;平衡盘用来平衡轴向力;轴上装有可更换的轴套以保护轴。轴承部分:主要由轴承体、轴承和轴承压盖等组成。除85-67、155-67、600-60型采用滑动轴承,稀油润滑外,其余均采用滚动轴承,润滑脂润滑。85-67、155-67也可以采用滚动轴承架构。轴封:一般采用软填料密封,主要由进水段和尾盖上的密封函体、填料、挡水圈等组成。密封腔内通有一定压力的水,起水封、水冷和润滑的作用。D、DF、DY型泵水封谁一般来源于泵内的高压水,DG、MD型来源于外部供水。DG、MD、DF、DY型泵较多使用机械密封。传动:泵通过弹性联轴器由原动机直接驱动。从电机端看,泵为顺时针方向旋转。