200吨豪沃随车吊SQ4000ZB61免征江威随车吊用户可月供上当地户200吨豪沃随车吊SQ4000ZB61免征江威随车吊用户可月供上当地户200吨豪沃随车吊SQ4000ZB61免征江威随车吊用户可月供上当地户@随车吊（随车起重运输车）从销量数据不难看出，一汽锡柴在市场上受到了极大的热捧，特别是今年一汽锡柴国四产品得到了前所未有的迅速上量，如何协调各平台提升生产效率、增强应变能力，成为一汽锡柴生产部面临的重大难题。像面临很多其他的挑战时所做出的决策一样，一汽锡柴X先想到了从“人”入手，着手提高职工团队的能力和素质。“为了加强管理，提高人员素质，我们排查各X人员的培训需求，包括操作人员、管理人员、技术人员会同行政部，编制培训计划;同时，我们充分利用低产期，开展各X培训，确保操作人员具备操作常识、管理人员具备合理调度、组织的能力;我们不仅‘授之以鱼’，更重要的是坚持‘授之以渔，通过培训，提升技术人员解决技术质量问题的水平。”一汽锡柴生产部相关负责人介绍道。@
200吨大吨江威随车吊SQ4000ZB江威随车吊100吨吊机配重汽五轴随车起重运输车X底盘免交购置税,200吨江威随车吊曲线图:大臂是6+1(就是六节申缩臂加一节手动臂),工作半径是15.8米,举升高芳18.8米,在四米吊100吨,7.2米吊50吨,在12.2米吊24.5吨,在15.8米吊16吨(用户了解吊机性能,在几米之内吊几吨货).
200吨江威随车吊大起重力矩(KN.M)4000 ;工作半径15.8米,大起重量100吨; 整车高度3500(mm);起升高度为18.5米,回转速度(转)大于等于2.5,额定工作压力(MPa)30;额定流量(L/min)130;回转角度(度)全回转;支腿夸距(mm)2500-8100;起重机质量(kg)31600.一般配五轴免征重汽随车吊,发动机选380马力,总质量50吨，法士特12档变速箱。整备质量48.8吨，整车长度12米，1200钢丝胎.
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公司还生产叉车上装吊
随车吊（随车起重运输车）WD615发动机活塞销异响故障现象及原因(2)
文章出处：责任编辑：查看手机网址人气：10发表时间：2014-12-22 10:41【大 中 小】
WD615系列发动机活塞销异响严重会损坏活塞销衬套，加大连杆轴瓦和曲轴连杆轴颈的磨损，磨损到严重时，会拉断活塞销或连杆顶部，打坏气缸体。
活塞销异响故障现象：
(1)异响的部位在气缸的上部，声音就象两个钢球相撞而发出的“特特”声。
(2)发动机温度升高以后，响声一般没有太大的变化，个别的有时还会更明显些，这是和活 塞敲缸异响的一个主要区别。
发生活塞销异响以后，可以采用以下办法来进行判断：
(1)逐缸进行断油试验，断油以后，声音明显的减弱或消失，恢复供油以后，会更加明显。故障严重到一定程度时，会出现连续的连贯双响，断油以后，声音不但不减弱或消失，而且会加剧。
(2)进行发动机抖动油门试验。急速的抖动油门时，异响相当明显，声响的周期随着发动机转速的变化而变化。
@随车吊（随车起重运输车）除此之外，一汽锡柴生产部门开展了全面的排查，努力抓好各项工作的整改和提升。针对前期摸底过程中所暴露的问题，协调各单位抓好生产准备：总装线各品种适应性排查，确保各类机型均能顺利生产，如针对背包式油底壳机型开展B00线座车架改造工作;新增专项设备，满足质量和产量要求，如4/6DLD飞轮螺栓拧紧机;对普通B00台位排水系统等进行技术改造，以适应国四校车……@
@随车吊（随车起重运输车）充足的准备，同样是提升装配能力、提高生产效率的重要环节。为此，一汽锡柴进一步梳理、编制和X化国四装配工艺，加强对现生产的指导;研发部门还特意加速进行了W/X/N和4/6DLD的压缩校车时间的研究工作，确保具备批量贯彻条件;生产线上继续组织国四零件的部装工作，减少装配工艺节拍，增加装配效率;针对目前国四机节拍慢、产能下降的现状，加强工艺研究，提升产能……种种举措的有序开展，从根本上保障了一汽锡柴X高的生产效率。@
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发生活塞销异响的主要原因：
1)活塞销和连杆衬套磨损过甚，配合严重松旷。其主要原因是由于润滑不佳而造成的。WD615系列发动机连杆上没有油孔，活塞销和衬套的润滑是靠润滑油喷嘴向上喷油通过连杆小头的集油槽进行的，如果机油压力太低，喷射情况不好，会造成活塞销及连杆衬套的润滑不良，且由于喷射不好，活塞冷却不佳，也会加剧活塞销及连杆衬套的磨损。如果机油变质、变稀也会造成磨损加剧。所以，一定要注意机油的质量，好是按周期换油、更换机油滤清器，每天出车前坚持检查油位和油的质量。
(2)连杆衬套在修理中，尺寸定位掌握不准，衬套和连杆的配合不好，也会出现活塞销异响。在维修中一定要按标准安装，使连杆衬套能在一定的压力下压入。
出现活塞销异响以后，可以视其轻重而采取不同的处理措施：
(1)如果活塞销异响轻微，可以继续行驶;但如果有修理条件，好予以更换。
(2)若活塞销异响严重时(在高速、正常温度下运转，声音十分明显)，应立即修理更换。
(3)更换活塞销和连杆衬套要严格按标准进行，间隙配合要正确。
@随车吊（随车起重运输车）多快好省精细生产对于一汽锡柴而言，高效率并不意味着泥沙俱下的单纯的数量上的增长。一汽锡柴所致力与构建的，是一种生产效率、生产质量、节能低耗高度统一的精细化生产模式。今年3月16日解放公司启动精细化工程，一汽锡柴生产部多措并举，推进精细化工程，实现了效率和精细的完美统一。@
@随车吊（随车起重运输车）“开展精细化工程以来，我厂通过精心策划和组织，在装配车间推广应用防错技法，尤其在冷却喷嘴安装、左右悬置安装、轴承安装等重点质量岗位，分析人工控制难点，采用设备互锁、图像识别、声光报警、自动标识等20项防错措施，提升过程质量控制能力，消除问题隐患;在此基础上，生产部系统梳理上一年的总装、校车、油封三环节的各类故障，排列出典型问题14项，制定和落实了57条改进措施;针对降低物料配送差错、减少零件二次污染等质量要求，生产部还同步开展了‘提高ERP料单准确率’、‘减少装配免清洗件比例’的专项工作。”谈及“精细化工程”，一汽锡柴生产部相关负责人难掩自豪之情。@
@随车吊（随车起重运输车）据了解，为了实现了效率和精细的完美统一，一汽锡柴强化了工艺改进，组织开展全员、全岗位、全过程普查，强化工序改善，针对工序评价中存在的薄弱点制订了专项提升计划，措施已全部落实到位，促进了工序符合率的提高。与此同时，一汽锡柴强化标准作业X运行，建立标准作业工作流程，强化二X标准作业执行检查，确保各生产线标准作业维护及时，执行可控。发布了《装配车间标准作业指导书管理细则》，规范了标准作业编制、维护、培训等流程，对近80个岗位的标准作业进行了修订工作。@
@随车吊（随车起重运输车）一汽锡柴的“精细化工程”开展以来，取得了客观的成果。据介绍，在按照精益化生产要求而施行的由专职检验验收向校车工自检验收转化，即“校检合一”模式，从2013年5月实施到2014年3月结束，经过10个月的努力，共计培养出150名校检工，取得行政部上岗资质的人员有122名。用X越同行的生产效率助力X的市场销量，用精细化的生产模式保障产品质量、助力品牌提升;一汽锡柴这种将效率与精细完美融合的生产模式，为企业的腾飞奠定了扎实的基础。@
柴油机输油泵常见故障的原因分析和解决方法
一、输油量不足
(1)止回阀磨损或断裂
解决方法：修磨或更换
(2)活塞磨损
解决方法：更换
(3)油管接头漏油
解决方法：重新拧紧或修理
(4)进油接头处滤网阻塞
清洗滤网
二、顶杆漏油
解决方法：检修
三、活塞卡死断油
解决方法：拆检修磨
四、手泵漏油、漏气
解决方法：拆检修理
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随车吊（随车起重运输车）康明斯ISG发动机八大技术突破
轻量化模块化设计
康明斯ISG发动机X的模块化设计理念实现零件数显著减少(649个零件)，比目前市场上常见机型产品零件数(大1500个)减少一半以上，可实现缸盖整体装配，维修服务更便捷。可替换湿式缸套,X提升发动机的可靠性，降低维修频率。重量轻、外形紧凑，显著提升载重能力与运载效率模块化集成设计大幅降低故障频次，实现卓越的可靠性，节省50%维修时间。
