大运蓝牌随车吊价格DYQ1040D5AAX惠X大运蓝牌随车吊价格DYQ1040D5AAX惠X大运蓝牌随车吊价格DYQ1040D5AAX惠X
以上随车吊可按用户要求进行改装，可自带底盘来我公 司加工（由本公司提供改装合格证）
▲方向助力和涡轮增压，能够在很大程度上帮助车子在行驶过程中更快的爬坡，拉重东西，从而跑的更快！都能对发动机的动力提升、降低排放起到立竿见影的作用。@
大运蓝牌随车吊170马力与蓝牌大运随车吊玉柴120马力区别?在接用户电话-安微用户说170马力3.6米轴距能上蓝牌吗?并且还问了多少次?我说是百分之百可以上的,因为此车符合上蓝牌的三个要求:1.整车长度不X6米_5.995米/2.总质量不X4.5吨_4.995吨/上户吨位不X1.5吨.
大运蓝牌随车吊两车的区别还是有的,就是配置也是不一样的:云内170/云内170/8.25R16钢丝胎（无备胎），原装取力器，节油开关，陕齿小八档变速箱，7吨后桥，232*(8+5)局部三层大梁，
湖北大运蓝牌随车起重运输车两车的区别还是有的,就是配置也是不一样的:玉柴120/330轴距,232*(8+4)局部三层大梁，1880单排征途驾驶室，万里扬五档带副变速箱，7吨后桥，8.25R16钢丝胎.
大运蓝牌随车吊4.2.2 工作运转过程中应经常检查液压绞车和系统的工作情况，如发现异常的升温、渗漏、振动和噪音或压力异常脉动，应立即停车，查明原因并及时检修。4.2.3 应经常注意油箱的液面高度，及液压油是否正常，如发现大量泡沫，应立即停车检查液压系统吸油口是否漏气，回油口是否在油面以下,液压油是否进水乳化等。
[公 司]: 程力X汽车股份有限公司
[网 址]:www.hbcsdzqc.com/
[邮 箱]:1297429942@qq.com
[传 真]：0722－3261099
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[销售经理]：艾经理
[邮政编码]：441300
[公司地址]：湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园
公司还生产叉车吊叉车尾吊及大吨位江威随车吊
@随车吊售后服务承诺书
1、保修年限、范围，保修条件
有关底盘部分的售后服务由使用单位在当地底盘技术服务站进行维修。
改装部分由我公司实行“三包”，质保期12个月或三万公里，在保修期内车辆发生的质量问题（人为损坏除外）由我公司免费维修；质保期满后，我公司对其产品实行长期保修直到法定报废年限止，修理费按配件成本计算，免收工时费、差旅费。@
@解决问题、排除故障（技术支持）
当所供车辆发生故障时，接到用户故障电话后，解决质量或操作问题响应时间不X过四小时，邮件寄出时间不X过十二小时，当需要售后人员上门解决问题时，我公司售后服务部人员将在四十八小时内赶到现场提供服务。@
@技术培训
车辆到达使用现场后，我方派X技术人员到达现场对X的操作人员进行操作、保养和维护等方面的培训，培训时间不少于24小时（3个工作日，如业主方需要可延长至买方认可为止）。培训结束后，由我方对技术人员进行实地考核，对考核不合格者继续进行培训，直到达到合格为止。@
@业主方操作人员X立操作后，我方派出技术人员随车指导操作、保养和维修，
如业主方更换操作人员，我方将免费继续提供操作培训，直至车辆达到报废年限为止。@
@随车吊性能更卓越：
▲? 整机布置X化，主要承载构件受力更合理，起重作业性能X越行业内同吨位产品。
▲? 融合插入式臂头、嵌入式臂块、X伸缩机构的成熟吊臂技术，使起重臂伸缩更加平稳，可靠性高。?X化受力设计，采用全新箱型支腿，跨距更大、刚度更强、稳定性更好,徐工随车吊也是同样的能力出众。@
@▲品质更可靠
▲? 采用经典的“K”系列吊臂伸缩技术，作业更安全可靠。
▲? 精心打造行业内齐全的安全装置系统，保证起重作业更加安全可靠。
▲? 全面升X的制动系统，双回路气压设计，多重系统全方位确保车辆行驶时的制动安全。@
@▲? 高刚度的转台、车架结构，强度与刚度完全协调。
▲? 设计和结构工艺制造的完美融合，实现焊接完全自动化，可靠性更高。
▲维护更简便
▲? 全新X化设计管路走线，布局更科学、合理，大大缩短了管路拆装时间，降低了维护费用。@
@▲? 全面升X电器系统，采用防漏电插接件，大大延长了元器件的使用寿命。
▲? 采用“K”系列防乱绳技术，提高起重作业效率，减少劳动强度，延长钢绳寿命。
▲? 精心设计的伸缩钢丝绳导向及防护装置，避免钢丝绳掉道挤断。
▲节能更环保
▲? 采用双工控模式发动机，动力强劲，经济节能。
▲? 经济模式下能够满足常规吊装作业对发动机功率的需求，高功率模式下能够X支撑高难度、高效率吊装作业的要求。
▲? 采用X的整机匹配技术，设计更科学，降低机构损耗，延长整机使用寿命，设备残值率高。@
@随车吊徐工吊机组成部分和用途
起重臂：起重臂通过液压缸进行伸缩，吊钩滑轮自起重臂的顶部悬挂下来。
负荷指示仪：负荷指示仪指示各种起重臂长度和起重臂角度时汽车底盘空载状态下的总额定负荷。
变幅油缸：变幅油缸是使起重臂@
@随车吊工作运行中注意事项
1）：了解起重货物的大小，找到货物中心位置到吊机立柱中心的距离，根据距离查看吊机起重能力参数。
2）：吊机起重能力（力矩）是固定的，吊机工作半径越大。起重的货物越轻，工作半径越小，起重的货物越重。（工作半径是指力矩中心到吊钩的水平距离。）@
@考虑吊机的起重大小与底盘大小的承受能力，大梁是选越大的越好，吊机大了而底盘小了，会使大梁变形和断裂。底盘小了，发动机的功率就小，影响吊机的起重能力。所以我们考虑230mm的大梁时，就选择3吨以下的吊机。考虑250mm的大梁时，就考虑6吨以下的吊机。280mm的大梁可以选择8吨以下的吊机。像后八轮和前四的底盘就可以考虑10吨以下的吊机@
@）：我公司生产的吊机，是引进日本多田野X技术，采用进口密封件。钢板材料采用HG60和HG70高强度钢板。-
5）：在按说明书正常操作的情况下，我公司免费提供三包服务一年。-（易损件三个月）@
@向上仰或向下俯动作的执行件。
吊钩滑轮组：通过对其上滑轮的增减，实现卷扬倍率的转换，直接钩吊重物。
钢丝线：将卷筒的输出扭矩传递给吊钩。
过卷报警装置：当吊钩滑轮接近起重臂顶端时，过卷报警装置便自动发出报警信号。这样可防止钢丝绳过卷。@
@变幅操纵杆：变幅操纵杆用来控制变幅缸的伸缩动作，实现吊臂的高低控制。
卷扬操纵杆：卷扬操纵杆用来控制卷扬机构（将重物提升或降下）。
卷扬操纵杆：伸缩操纵杆用来控制伸缩油缸动作，通过伸缩滑轮架对臂架进行伸缩控制。
PTO杆（取力杆）：用来控制发动机对随车吊的动力输出与切断。@
@后支腿：安装在车辆后桥的后部，与大梁进行连接，进一步提高整车稳定性。
卷扬机构：卷扬机构由液压马达驱动，并通过一根钢丝绳将重物提升或降落。
立柱：立柱支撑着起重臂，卷扬机构和变幅油缸，并由回转系统传动。
回转系统：回转系统（液压马达、使立柱回转。@
@机架：机驾直接安装在汽车底盘上，支撑着立柱和支腿架。
液压油箱：液压油箱容纳随车吊X的液压油，并起到散热与沉淀过滤的作用。
支腿操纵杆：支腿操纵杆用来控制左右支腿油缸的伸缩动作。
支腿油缸：随车吊作业期间，为使车辆稳定，将支腿油缸伸至地面，提高随车吊的操作稳定性。@
@喇叭：用于起重作业时，警示作业范围内的人员。
加速器操纵杆（手油门）：加速器操纵杆用来调整发动机的速度和输出功率，以满足吊重需要。
回转操纵杆：回转操纵杆用来控制回转机构，使立柱和起重臂进行左右回转动作。@
