柳汽乘龙国六后双桥随车吊
想购柳汽乘龙国六后双桥随车吊用户吊机配8吨10吨12吨14吨吊机都行,至于你吊什么用,在几米之内吊来决定配吊机吨位大小.随车吊价格取于吊机品牌,有一线与二线和小厂吊机.什么品牌的吊机都有人要,有的用户说工期短买便宜吊机,用一二年就处理掉;有的用户想买品牌吊机,用几年好处理,卖的价格高.
乘龙牌LZ5255JSQH5DC1型随车起重运输车
公告批次 321
产品名称 LZ5255JSQH5DC1型随车起重运输车
产品号 ZPA3T67101D
总质量(Kg) 25000
额定载质量(Kg) 9070
外形尺寸(mm) 11995×2550×3850
整备质量(Kg) 15800
驾驶室准乘人数(人) 2
载质量利用系数 1.15
接近角/离去角(°) 20/11
前悬/后悬(mm) 1525/3270
轴数 3
轴距(mm) 5850+1350
轴荷(Kg) 7000/18000(二轴组)
车速(Km/h) 89
YCK08300-60
西玉柴机器股份有限公司
柳汽乘龙国六后双桥随车吊用户购车,一定要选大公司去考察,从选择车型空间,售后及价格公正.并且大公司也不会倒台.因随车吊吊面不可能以后不坏.如果厂家不在了,吊机配件在哪里找,其它厂的吊机配件不匹配.所以购车时不要光看价格.
[公 司]: 程力X汽车股份有限公司
[网 址]:www.hbcsdzqc.com/
[邮 箱]:1297429942@qq.com
[传 真]：0722-3261099
[业务 QQ]：648987021
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[微 信 号]：177 8626 0383
[销售经理]：艾经理
[邮政编码]：441300
[公司地址]：湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园
公司还生产叉车吊叉车尾吊及大吨位江威随车吊
(1) 故障现象
车主反映：该车发动机无力，开空车像开拉货的重车一样费力。并说，他已经多次清理过空气滤清器、柴油滤清器，都正常。
(2) 故障诊断
维修人员起动发动机检查：加油门时，发动机声音能翻上去(随油门加大而声高)，无异响;各进气管、中冷器未见异常。发动机熄灭后，维修人员拆检排气制动装置，见排气制动阀门开启不灵，开不到位。
(3) 故障排除
更换排气制动装置后试车，故障排除。
(4) 故障分析
排气制动装置是由排气制动阀及制动工作缸两部分组成的，安装在废气涡轮增压器排气管道中，由排气制动按钮控制。在发动机正常工作时，该阀门片(蝶形门片)是打开着的;在排气制动或熄火时，按动按钮经推杆、摇臂驱动(蝶形片)阀门关闭排气通道，使废气不能排出，以阻止(减小)发动机曲轴的旋转速度，并通过传动机构阻碍驱动车轮的转动，从而达到减速的目的。它主要是在汽车下长坡时作为辅助制动器使用，可以防止汽车侧滑，节约压缩空气，还可以减轻车轮制动器的负担，延长车轮制动器和发动机气缸的使用寿命。
@随车吊（随车起重运输车）图3.3 回油过滤器图3.4 回油过滤器滤芯3.2 吸油过滤器位置：吸油过滤器安装在油箱底部与油箱联接，如图3.1序号4.吸油过滤器所示。过滤器底端装入序号1.油箱内部，顶端端口与序号8球阀联接。功效：通过吸油过滤器的全流量过滤，可以滤除组装、维修、磨损或从外界进入的灰尘，提高系统油液的清洁度，从而使液压泵得到保护，确保了系统的可靠性。维保：过滤器安装好次启用时，过滤器应浸入油面以下，防止发生液压泵空吸现象。过滤滤头露在油箱外，当滤芯需要清洗或更换时，自封阀关闭后，即可打开过滤器上盖，取出滤芯进行清洗或更换，清洗或更换后再将滤芯放入，装好顶盖便可投入使用。@
@随车吊（随车起重运输车） 吸油过滤器 图3.6 吸油过滤器滤芯空气过滤器位置：空气过滤器安装在油箱顶部与油箱联接，如图3.1序号3.空气过滤器所示。过滤器底端装入序号1.油箱内部即可。功效：当液压系统工作时，油箱内的液面不时上升或下降，空气通过空气过滤器排出或吸入油箱，防止油箱内油污排出堵塞过滤器排气阀或外空气中灰尘等污物进入污染液压油，同时保持了油箱内预定压力，维持油箱内液体平衡，防止出现吸空等现象。维保：过滤滤头露在油箱外，当滤芯需要清洗或更换时，先将过滤器整体拆下，取出滤芯进行清洗或更换，清洗或更换后再将滤芯装入过滤器，将过滤器装在油箱便可投入使用。@
@随车吊（随车起重运输车） 图3.7 空气过滤器滤芯 图3.8空气过滤器滤芯液位液温计液位液温计安装在油箱侧面与油箱联接，如图3.1序号5. 液位液温计所示。起到指示油箱内液油液位及液温的高低。图3.9 液位液温计3.5 球阀、管卡、油管、回油接头球阀、管卡、油管、回油接头位置如图3.1所示。图3.10 球阀 图3.11 管卡 图3.12回油接头@
该车发动机正常工作时因排气制动开启不到位(开不完全)，造成排气不畅，使发动机处于气阻状态，同时进气不足，严重影响了发动机正常功率的发挥，所以动力不足。
随车吊（随车起重运输车）发动机运转中突然熄火如何处理
【长沙玉柴发动机配件】发动机在运转中突然熄火是指发动机工作时，在未松开油门的情况下，非驾驶员操作因素而急速熄火，熄火后不能再起动的现象。该现象一般为机械故障所致。
⑴ 原因
① 喷油泵驱动齿断、传动齿轮故障。
② 喷油泵轴断。
③ 发动机内部运动件卡死。
④ 喷油泵操纵拉杆及连接销脱落。
⑵ 诊断与处理方法
【长沙玉柴发动机配件】运转中突然熄火在汽油机上是常见的，主要是由电路点火故障引起的。而柴油机运转中突然熄火主要是由喷油泵断油故障引起的，其次才是发动机内部卡死所致。当遇到此现象时，X先检查喷油泵是否转动和供油。
① 用起动机带动发动机，若能正常转动，观察喷油泵凸轮轴是否转动，若转动正常，说明喷油泵有故障。应检查操纵机构的工作是否正常。可扳动油门杆件查看操纵臂、操纵轴的联接是否良好。
② 如果喷油泵凸轮轴不转动，则是凸轮轴齿轮紧固螺栓松脱、凸轮轴断或齿轮室中的齿轮故障。
③ 若起动机带动发动机不能运转，则说明是发动机内部故障。如活塞与气缸之间卡死，曲轴与轴承咬死，喷油泵柱塞卡死及配气机构的机械故障等。在正常情况下先应打开气门室罩检查。如果运行中从仪表上反映机油压力过低或温度过高，则需直接针对具体情况进行检修。
@随车吊（随车起重运输车） 液压绞车的安装、维修液压绞车主要由INM液压马达、Z型常闭多片式制动器、C型行星齿轮箱、离合器、卷筒、支承轴、机架等组成。 液压绞车的安装绞车安装底座要求平整,有足够的刚度，防止绞车发生变形造成故障。绞车底座与安装底座之间应焊接止推块。2 安装螺钉须加弹簧垫圈，均匀拧紧。 .3 操作换向阀使卷筒处于合适位置，把钢丝绳头穿进卷筒边旁孔内，然后用钢丝绳压板和螺钉压住绳头，螺钉必须拧紧。启动绞车回收钢丝绳并使其排列整齐，工作中卷筒上至少保持3圈钢丝绳，否则绳头会脱出发生事故。@
@随车吊（随车起重运输车）绞车马达泄油口应单X接油箱，不能接到主回油路上。5 液压系统使用的管件应按大工作压力、液压油流速来选择。管路须经耐压试验，联接前应进行酸洗和清洗。.6 管路联接时应注意绞车的进出油口与钢丝绳出绳方向（旋转方向）的关系。 液压绞车的维护1 工作时如果发现系统压力有异常提高时，应停车检查原因。可检查液压马达的泄漏油是否正常，一般情况下，本公司液压马达在负载工作时，泄油管漏出的油量每分钟不允许X过1升，如有大量油泄漏则说明液压马达损坏需修理或更换，如液压马达完好，则应检查卷筒内其他部件。@
@随车吊（随车起重运输车）工作运转过程中应经常检查液压绞车和系统的工作情况，如发现异常的升温、渗漏、振动和噪音或压力异常脉动，应立即停车，查明原因并及时检修。4.2.3 应经常注意油箱的液面高度，及液压油是否正常，如发现大量泡沫，应立即停车检查液压系统吸油口是否漏气，回油口是否在油面以下,液压油是否进水乳化等。4 定期检测液压油的质量指标，如发现X出规定值，应更换新油。不允许采用不同类型的液压油混合使用，否则将影响液压绞车的使用性能。更换新油的周期视不同工况而异，用户可根据实际情况自行规定。@
随车吊（随车起重运输车）潍坊柴油机配件曲轴转不动的原因有哪些和怎样修复？
①柴油发电机组与飞轮齿啮合不良。齿圈与柴油发电机组齿轮在起动发动机时会发生撞击，造成牙齿损坏或牙齿单面磨损。若牙齿连续三个以上损坏或磨损严重，起动机齿轮与齿圈牙齿便难以啮合。
②粘缸。发动机温度过高时停车熄火，热量难以散出，高温下的活塞环与气缸粘连，冷却后无法起动。
③曲轴抱死。由于润滑系故障或缺机油造成滑动轴承干摩擦，以致终抱死曲轴而无法起动。
④喷油泵柱塞卡死。
【长沙潍柴配件】诊断与修复方法
①若飞轮有连续三个以上牙齿损坏，且与起动机齿正好相对，就会导致两者齿轮不能啮合。在这种状态下，只需用撬棒将飞轮撬转一个角度，再按起动按钮便可顺利起动。对于损坏的飞轮牙齿，一般可采用焊接修复。
@随车吊（随车起重运输车）绞车齿轮箱中本公司出厂前已加入GL-5 85W-90（GB13895-92），用户在累计使用600~1000小时应更换，方法是先把卷筒上的磁性螺堵拆除，慢慢转动卷筒使卷筒堵孔与行星齿轮箱上的堵孔对准，然后用内六角扳手小把堵头拆出来，把脏油放完，再加上干净新的齿轮油，去除磁性头吸附物后再把各堵头旋紧。6 经常检查滤油器使用情况，做到定期清洗或更换。@
@随车吊（随车起重运输车）7 如果液压绞车出现故障时，可由X人员对其进行检修。注意拆装零部件时不要将精密零件敲毛、碰伤，特别是要保护好零件的运动和密封表面。拆下来的零件放于洁净的盛器内，要避免相互碰撞。装配时应将全部零件清洗干净、吹干，不得使用棉纱、布头等擦抹液压零件。配合部件应加入少量经过过滤的润滑油，拆下的零件应仔细地进行检查和修理，损坏或过度磨损的零件应进行更换，密封件原则上应全部更换。@
