多利卡D9随车吊有四款发动机短轴距
法士特的变速箱是这样的，如果你在高档区空档停车，那么副箱的同步器是直接和前面的驱动轮接触的，此时主箱是空档，但是副箱是高档，如果现在就算挂上主箱的1档，起步的后果就很可能导致锁销式同步器的销子断裂.
正确的法士特变速箱操作上在停车的时候，操纵系统一定要在低档区空档停车，而且如果车辆的离合器部分有问题，挂档都会响，类似分离不彻底的情况。
“法士特高低档变速箱禁止在高档区空挡停车”。专家对法士特变速箱的正确操作，误操作的结果就是高档区空挡停车的危害，不仅容易造成挂不进档，还易造成锁销式同步器的销子断裂。
法士特变速箱在重型卡车市场占有率X过80%，许多重型卡车中都有应用。广大的司机朋友在使用这类高低档变速器时应严格按照厂商提供的使用说明，避免对车造成不必要的损伤。@
多利卡D9随车吊有4.5米短轴距与5.2轴距两款,发动机有四款,不同的发动机,D9随车吊价格也不同,配吊机一般配8吨不X重,公告是配8吨,自重是10500Kg.因每一位用户的需求不一样,所以配吊机大小吨位也不同.车厢加固加自卸,你要求厂家来生产.多利卡D9随车吊有四款发动分别是:
多利卡D9随车吊有四款配置一:双层大梁，排半驾驶室，玉柴170发动机（出160合格证），4500轴距，法士特8档变速箱，10.00R20轮胎，250双层车架，带空调，电动门窗，ABS，断气刹，排气制动/5200*2350*550.
多利卡D9随车起重运输车有四款配置二:"多利卡D9双层大梁，排半驾驶室，康机180发动机，4500轴距，法士特8档变速箱，10.00R20轮胎，250双层车架，电动门窗， ABS，断气刹，底盘型号：EQ1181LJ9BDE，带空调，排气制动"5200*2350*550/AAA5181JSQE5
多利卡D9随车吊有四款配置三:多利卡D9底盘， 康机180发动机，5200轴距，250单层车架，法士特8档变速箱，发动机型号：ISB180 50，1000R20轮胎，带空调，中控锁，电动门窗，排气辅助制动，断气刹，ABS，气囊座椅"5600,5800*2350*
550"/AAA5181JSQE5
多利卡D9随车吊有四款配置四:多利卡D9通三层大梁底盘， 康机180发动机，5200轴距，法士特8档变速箱，10.00R20轮胎，10吨后桥，带空调，中控锁，电动门窗，排气辅助制动，断气刹，ABS，气囊座椅 "5600,5800*2350*
550".
你懂了没.还有不清楚的请打厂家电话.
[公 司]: 程力X汽车股份有限公司
[网 址]:www.hbcsdzqc.com/
[邮 箱]:1297429942@qq.com
[传 真]：0722-3261099
[业务 QQ]：648987021
[联系电话]：133 7781 5051
134 5128 9903
[微 信 号]：177 8626 0383
[销售经理]：艾经理
[邮政编码]：441300
[公司地址]：湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园
公司还生产叉车吊叉车尾吊及大吨位江威随车吊
液压系统检查与维护
【触发条件】
a)当需要时检查；
b)按周期表进行检查。
【环境要求】
无扬尘，无雨水，车辆水平停放，发动机熄火并使用驻车制动。
【工具准备】
扳手、干净抹布、照明设备
【检查内容和标准】
a)液压泵
液压泵无渗漏油、异常振动及噪声；
b)液压马达
液压马达无渗漏油、异常振动及噪声；
c)液压缸
液压缸工作正常，密封良好，无渗漏油现象；
d)液压油箱
液压油箱连接牢靠、无无裂纹及渗漏油现象；
e)操纵阀及换向阀
连接可靠、无松动和渗漏油现象；
f)平衡阀
连接可靠、无松动和渗漏油现象；
g)压力表
指针显示正常，停车显示为0MPa；
h)管路
管路连接可靠、无损坏、松动、变形及渗漏油现象。
【检查步骤及方法】
a)液压泵
1)采用目视或手摸的方法检查液压泵各结合面是否有渗、漏油现象，若有则找X服务人员检查维修；
2)耳听液压泵在运行时是否有异常噪音和振动，若有则找X服务人员检查维修；
3)对于冬季液压油粘度高的情况下，泵的启动应进行点动，从点动到连续运转应按下述方式进行：
空载低速点动启动（运转3S） 停车（重复3～4次） 点动启动（运转5S） 停车（重复3～4次） 点动启动（运转10S） 停车（重复2～3次） 连续无负载运转(10～20)min；
4)采用目视或手摸的方法检查与液压泵连接的管接头是否松动和漏油；
5)检查油泵中位压力。
b)液压马达
1)检查液压马达有无松动和裂纹；
2)采用目视或手摸的方法检查液压马达各结合面是否有渗、漏油现象，若有则找X服务人员检查和维修；
3)耳听液压马达是否有异常噪音和振动，若有则找X服务人员检查；
4)采用目视或手摸的方法检查与液压马达连接的管接头是否松动和漏油。
c)液压缸
1)目视或手摸液压缸在吊载完后活塞杆处及整个外部是否有渗、漏油现象，若有则找X服务人员检修。
2)观察在起重作业时，液压缸是否自动缩回，若是则找X服务人员检修。
d)液压油箱
1)查看液压油箱连接螺栓是否松动，若是则拧紧；
2)查看液压油箱底部、侧面处是否有渗、漏油现象，若有则更换油箱；
3)查看油箱是否有裂纹，若有则更换油箱；
4)检查油温、油位；
5)按照要求定期更换液压油；
6)经常用干净抹布擦洗灰尘和油污。
e)操纵阀及换向阀
1)采用目视的方法检查操纵阀、换向阀安装螺栓是否松动，若松动则拧紧。
2)检查操纵阀、换向阀各结合面是否漏油，若漏油则找X服务人员检查。
3)采用目视和手摸的方法检查与操纵阀、换向阀连接的管接头是否松动和漏油，则拧紧，若管接头损坏则更换。
f)平衡阀
1)采用目视或手摸的方法检查平衡阀密封面是否漏油，若漏油则找X服务人员检修。
2)采用目视或手摸的方法检查与平衡阀相连的管接头是否松动和漏油，若松动则拧紧，若管接头损坏则更换。
g)压力表
停车时，查看压力表的指针是否指在0MPa处，否则更换。
h)管路
1)与泵、阀联接部位的管接头是否松动，若松动则拧紧。
2)管路连接处的接头是否漏油，若松动则拧紧，若管接头损坏则更换。
3)检查管路上的管夹是否松动和有裂纹，若松动则拧紧，若有裂纹则更换。
4)检查软管是否老化、扭曲和损坏，否则及时更换。
@教你如何排除汽车变速器跳档故障 变速器跳档故障的原因：
1、由于变速齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过量，沿齿长方向形成雏形，啮合时便产生一个轴向推力，在工作中又受振抖，转速变化的惯性影响，迫使啮合的齿轮沿轴向脱开；
2、变速又弯曲变形，磨损过甚、固定螺钉松动或变速杆变形等，使齿轮不能正常啮合；
3、自锁装置磨损松旷，弹簧弹力不足或折断，造成锁止力量不足，使变速叉轴不能可靠地定位
4、齿轮或齿套磨损过甚，沿齿长方向磨成锥形；
5、轴和轴承磨损严重，轴向间隙过大，或、二轴与中间轴不平行，使齿轮不能正常啮合而上下摆动所引起跳档；
6、轴的花键齿与滑动齿轮花键槽磨损过甚；
7、X二轴花键扭曲变形或键齿磨损过渡，锁紧螺母松脱引起轴或齿轮的前后窜传动；
8、同步器锁销松动，同步器散架或接合齿长度方向已磨损严重；
9、变速器固定不牢固。@
@故障排除方法：
1、在发现某档跳档时，仍将变速杆换人该档，然后拆下变速器盖看齿轮啮合情况，如啮合良好，应检查变速叉轴锁住机构。
2、用手推动跳档的变速叉试验定位装置，如定位不良，需拆下变速叉轴检验定位球及弹簧，如弹簧过软或折断应更换。若变速叉轴凹槽磨损过甚应修理或更换。@
