14吨D3畅行后双桥随车吊徐工14吨G型 产品是一个企业的立命之本。对于客户而言，产品能够满足他们的需求，创造出价值，才会购买。因此，只有能够为客户提供好产品的企业，才能在行业内占据一席之地。这是市场X胜劣汰的自然规律，也是多年来潍柴始终在风云变幻的市场大舞台上从容起舞的真正原因。“粉丝”不惜加价、宁愿等待也要装配潍柴发动机，这靠的是实力，靠的是一代又一代产品给客户带来的价值。相信全新出品的WP13定将不辱使命，青出于蓝而胜于蓝，延续潍柴家族的神话!
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12吨14吨D3东风畅行后双桥随车吊是东风X底盘后八轮随车吊，用户购车细节要明确购车用户－购车配置—购车配吊参数－购车核算价格确定。你看一款东风畅行后双桥随车吊的价格X过30万了，千万不要草率订车，底盘订准东风就没有错（二汽底盘）；吊机品牌复杂，有徐工，石煤，三一，程力专汽等等，一考虑吊机厂不会倒闭，二考虑售后问题。
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购D3东风畅行后双桥随车吊细节一： 配置270马力与240马力可选。D3车身豪华内饰，11.00R20钢丝胎，带ABS,带动力转，断气刹，新法规，电动玻璃，法士特大8档变速箱，车架300mm双层（局部三层）直通大梁， 5T前桥/ 10T双后桥，
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购D3东风畅行后双桥随车起重运输车细节一： 选吊机吨位及吊机品牌，选吊机吨位跟据你在几吨之内常吊几吨货来定(如6米吊2.5吨选配8吨吊机)；吊机品牌太多了，就拿随州的品牌：腾宇，长兴，合力，大力神，武夷，威力，威龙，霸龙，昊天，昊意，程力专汽，徐工，三一，石煤，福曼，飞工，顺德，希尔博，杜德，古河，华菱，江威，宏昌天马，重型吊等等，以上吊机品牌你了解几款，要明白没有卖错的。
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购D3东风畅行后双桥随车吊细节一：配12吨G型臂参数：2.2米吊13吨;2.5米吊12吨:3米吊10.5吨:4米吊8.1吨:8米吊3.3吨:9米吊2.9吨:12米吊2吨:13米吊1.7吨:16米吊1.3吨;
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购D3东风畅行后双桥随车吊其它： 多功能车厢带自卸，带托臂，带洒水罐； 后支腿选装固定，单腔，双腔；车厢加固边三底五或标配车厢可选。来电咨询更多D3东风畅行后双桥随车吊。
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[公 司]: 程力X汽车股份有限公司
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公司还生产叉车吊叉车尾吊及大吨位江威随车吊
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@随车吊（随车起重运输车）潍柴WP10柴油发动机 难启动的故障分析
目前，国内大多数重型载货汽车装配了潍柴WP10型发动机，该型发动机燃油系统采用高压共轨，提高了发动机动力、经济性能，排放达到欧Ⅲ标准，并能根据客户不同的需求，进行动力配置。
1.1随着汽车制造技术的发展，对汽车故障诊断也提出更高的技术要求。高压共轨发动机故障需要借助汽车故障诊断仪器，读取故障代码，加以分析，排除故障，但X的仪器也并不是的，也有诊断不出故障点的时候。@
@.2 故障概况
曾维修过一辆斯太尔王载货汽车，该车装配潍柴WP10型高压共轨柴油发动机。司机介绍，该车停驶一天就很难起动，起动若干次或用起动液才着机，一旦着机，一天内若干次停机、起动都没问题，车辆行驶动力良好。@
@2 事故原因及失效机理分析
高压共轨发动机也就是通常所说的电控柴油发动机。其基本工作原理：高压油泵将输油泵供给的柴油通过柱塞压入油轨（图1），形成一个“蓄压池”，油轨分别连接六个电控喷油器；由各种传感器及时检测发动机的实际运行状态，由ECU处理后，确定适合于该工况下的佳喷油量、喷油时间、喷油速率模型等参数，使发动机处于动机的工况随着负荷发生变化，高压油泵泵油压力也随之变化，ECU通过控制安装在高压油泵上的燃油压力控制阀，地保持泵油压力，保持油轨中的燃油压力。同时，当油轨内压力大于限定值时，打开装于油轨上的限压阀（图2）溢流口来控制油轨中的压力。@
@图1 油轨示意图
1—油轨体；2—高压油泵端进油口；3—有轨压力传感器；
4—限压阀；5—出油口；6—流量限制法；7—喷油器端连接油管
因此，对电子控制高压共轨发动机故障诊断时，需要借助故障诊断仪，读取故障信息。对该台发动机故障的诊断，使用“金德760柴油机故障解码仪”，对接该车故障诊断插孔，读取发动机工作数据，没有故障码显示；停机后再读取数据，也没有故障码显示。根据故障出现特征，要隔夜后故障才出现。@
@图2 压力限制阀示意图
1—高压接头；2—阀门；3—通道；4—柱塞；
5—压力弹簧；6—限位件；7—阀体；8—回油管
次日再起动，发动机不着机，检查仪表盘，故障指示灯不亮，再接入故障诊断仪，读取发动机数据，也没有故障码。通过仪器检测结果，初步判断电控部分没有问题。电控燃油喷射系统是在机械喷射的基础上增加了智能控制装置，使得喷油时间、喷油量更加精准。因此，根据该车故障特征以及仪器诊断结果，应把故障分析简单化。若普通柴油机，该故障现象可判断为油路故障。据此，先检查低压油路，柴油管线连接良好，手动泵油没有空气。@
@ 然而高压部分，起动时的泵油压力可达135MPa，停机状态油轨内有预压，因此，不能随意拆卸高压油管进行试验。分析该车供油系统，电控喷油器回油管、油轨限压阀溢油管、高压油泵燃油压力控制阀溢油管汇集一点，通过一根油管流回油箱。如若高压部分有问题，造成隔夜油轨中预压泄漏，一定是其中某一节点。要证明这一分析是否正确，用启动液带着发动机正常运转，停机后，立刻拆卸总回油管，用丝堵堵住。再隔夜试机，一打就着机，为了排除偶然性，隔夜再试，难启动故障没有出现。@
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为什么要购买原厂防盗螺丝？大家可能会觉得，为什么都是金属的螺丝，国产的和原厂的价格会差那么大？从淘宝的搜索记录来看，许多国内厂家生产的产品一套也就20多元，贵一些的也不会X过百元。而国外生产的原厂产品动辄几百甚至上千元。
随车吊（随车起重运输车） 防冻液的全称为防冻冷却液，从名字上就可以看出它有两项主要的功能：就是防冻，X二为冷却。 防冻液可以防止车辆在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂车辆的冷却系统，而在夏天则可以防止“开锅”。
随车吊（随车起重运输车）什么是开锅？
我们常说的“开锅”是指发动机水箱中的冷却水达到沸点，并产生大量水蒸气，正如家中煮开水一样。由于水温达到了沸点，会产生大量气泡，冷却系统中一部分面积被气泡所占据，就会使气缸壁周围严重亏水，从而使得发动机缺乏冷却，会使活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低，甚至变形，承受不了正常的负荷，同时也会破坏各零件间的正常间隙，使零件间不能保持正常的油膜，轻则会使发动机拉缸、拉瓦，重则还会使整个发动机损坏甚至报废。
@ 该发动机回油部分是三点汇集一处，要从其中找出故障点位。高压油泵和喷油器的回油都与电控有关，暂时排除；油轨限压阀是纯机械式的，结构相对简单，检查的工作量也小。通过上述分析，决定对油轨限压阀做实验。用启动液带着发动机，正常运转数分钟后停机，立即堵住油轨限压阀管接头。X二天，重新接好限压阀回油管试机，一打就着机。找出了故障，更换了新油轨，该车运行良好，再未返厂。@
@故障原因分类
根据故障描述情况，该故障原因属于检修质量故障。
4 故障教训
电喷发动机发生故障，给维修人员的感觉是故障较为复杂，无从下手。本次故障所得教训：
（1）对电喷发动机了解过少。
（2）在判断故障时缺乏灵活性。@
@ 防范措施
柴油机高压共轨系统有电子控制和燃油供给两大部分组成。当电控部分出现故障时，仪表盘会有故障灯或故障码显示，可运用解码仪对故障码进行分析；抛开电控部分，可按照普通发动机油路故障分析，确定故障点。通过上述故障案例分析，面对高压共轨柴油发动机故障，排查时可将复杂问题简化分析，对有可能出现故障的点位，逐个排除，从中找出可能出现故障的点位，这样可提高排除故障的效率。@
