巩义市鑫农机械贸易有限公司
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船外机通常由三大主要部件组成，动力头、齿轮箱、及推进器。动力头是船外机的动力心脏，实际上就是一个完整的内燃机。传统的内燃机为曲轴水平布置并水平方向输出动力，船外机的内燃机曲轴为竖直布置，以方便将动力向下方输出。除了曲轴、活塞、连杆、缸套、缸盖、缸体，一个动力头还包括完整的配气机构（凸轮轴、顶杆、气阀等）、燃油系统、冷却系统、润滑系统、进气系统、以及其他部件等等。齿轮箱位于动力头的下方，负责将动力传递至推进器，并且提供一个减速比——因为内燃机的转速太高而扭矩较小，不适合船舶推进，所以需要齿轮箱来降转速、提扭矩。齿轮箱主要由传动轴、齿轮、及外壳组成，它的主要性能指标是传动效率、水阻系数、及可靠耐用性。这非常具有挑战性，为了提高传动效率、降低水阻，就必须“瘦身”，但会降低可靠耐用性；“用料厚实”会增加可靠性，但又会降低传动效率、增加水阻。所以，问题的关键是如何在两者中间找一个平衡。
多用于游艇等小体积船体，如江河上面的打渔船、橡皮艇等，常见于江、湖渔业密集地区。启动方式多为手动式，由操作者手持方向手柄掌握方向。传统柴油动力比较粗重，价格低廉，噪音及水域污染严重；二冲程船用动力偏重于价格经济实惠，动力强，结构简单；四冲程环保及噪音方面则比二冲程更为X越，油耗低，性能也更加持久可靠。在中国，舷外机还是个不太成熟的行业，所以发展前景很大！
船外机的主要X点：X一、设计紧凑，重量轻，携带方便，挡位采用前进、空挡设计，无需挂档，齿轮不容易打坏。X二、挂架高度可以40cm--55cm自由调节，可以满足不同高度的船只使用。X三、启动性能X越，无论冬季夏季容易启动。X四、机器按X汽油发动机规定进行保修，彻底解决广大用户的后顾之忧。X五、省油；4冲程风冷发动机采用节油技术，使汽油彻底燃烧，能把每一滴汽油转化成动力，不像2冲程机有一部分未经燃烧的汽油及机油排放入水中导致浪费及污染，每小时油耗仅1.55升，省油三分之一。X六、环保；不会像2冲程机器一样不断把未经燃烧的机油排入水中，在日积月累的情况下，会使养殖的水产品，如鱼、虾、蟹等沾上油味，直接对养殖户的水产品构成污染。X七、 耐用；4冲程风冷发动机采用加压循环油路，使各轴承及需要润滑的部件得到直接供油润滑，大油门连续运行20小时以上，动力不衰减，而且油耗不增加，机器无异常。X八、空气冷却发动机省去了水泵部分，不再因水质问题而出故障，这对日常使用非常有利。机器磨合后大油门连续运行动力不衰减，采用精密的配套轴瓦和直接的循环供油润滑系统，运行顺畅宁静，X良的消音设计，噪音更小，使用更舒适。 X九、常用易磨损件均为汽油机标准件，各地都有销售，而且很便宜，本公司备件也充足。
