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BHY系列(IIC)
型号规格:BHY系列产品名称:(IIC)
一、BHY系列适用范围
适用于1区、2区危险场所;
适用于IIA、IIB类,温度组别为TI~T6等范围的性气体。
二、BHY系列性能特点
灯体件采用强碳酸脂材料压制而成,具有强度高,抗强冲击,耐高温,耐寒等特点。
光源采用新一代T5X细荧光灯,具有以下特点:a、灯管长度短,具有更的光照控制;b、光效高,更加符合实际照明,灯管的光效可高达1041lm/W;c、具有X长的开关和使用寿命,寿命高达20000小时;d、具有很高的流明维持率,光衰慢,10000小时后流明维持率高达92%;e、光束分配,显色性高和节能环保。
反光罩采用弧形折弯,光束分配更加合理。
内装镇流器为的防爆电子镇流器,具有短路和开路保护功能,针对灯管的老化效应和漏电现象配有预防电路,使灯具能正常工作,并且功率因数能高达0.98以上。具有宽电压输出,在电压为170V~250V的范围内均能正常工作,较能保持恒功率输出,不影响输出光效。
荧光灯体和罩之间采用卡扣形式,结合更加紧密,采用特殊设计的密封条,双重密封,防护性能更加卓越。
简便,开合时只需将螺丝刀卡扣的小口处就可以方便的进行开合。
灯具内装防爆行程开关,配置开盖断电联锁装置。
可以根据用户要求可加装应急装置。
多种安装,可嵌入式和吸顶式安装。
三、BHY系列主要技术参数
额定电压:AC220V50Hz
防爆标志:ExdeIICT5
防护等X:IP65
防腐等X:WF1
引入电缆外径:¢8~¢14mm
引入口装置:G3/4”
—光源类型:荧光灯管
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前几天,汽车工业协会公布了的汽车产销数据。数据显示,3月,我国能源汽车新产销分别为33015辆和31120辆,
数据还显示,一季度,我国新能源汽车生产58317辆,销售55929辆,
3月的数据表现无疑让业界舒了口气。相较于前2月的一片颓势(生产25213辆,销售24781辆,
究其原因,一季度新能源车市的波动,主要是受政策换挡、补贴退坡、春节假期、车型目录重审、地方补贴政策未出等多重因素影响。接下来的市场将如何走?笔者预判,将呈现如下特征。
X先,回暖放量成定局,但走势趋稳、后劲较强。
可以预见,二季度将是各地补贴政策落地、车型目录频出的窗口期。随着相关政策的逐渐明朗,各地新能源车市将回归常态化,诸多消费者会从当前的观望状态落实到具体行动。市场常态化的同时,也将增添更多的理性因素。总体看,走势会较以往相对更稳,但渐入佳境。
其次,一线市场增长乏力,二三线市场有望崛起。
此前我国新能源汽车市场发展并不均衡,限购的一线城市销量占据较大份额。如今,随着市场的日渐扩容,配套设施的日渐完善以及消费者对新能源汽车的认知度、接受度逐渐提升,市场重心有望转移,非限购城市及县域将成为增量市场。
再次,车价 “向下”,亲民电动车盛行。
补贴退坡的趋势正在促使车企调整产品与销售策略。今年以来,在多家车企推动下,一场新能源汽车“价格战”已经悄然打响。从市场层面看,小型化、微型化电动车产品逐渐增多,且快速在二三线市场铺设渠道;即便补贴减少,但紧凑型、经济型电动汽车或价格下探,或配置提升,性价比较以往更突出。产品愈发“亲民化”,这必然会促使更多消费者选择购买新能源汽车,进而催熟市场。
X四,不同技术路线的车型市场格局或变。
值得关注的是插电式混动汽车的市场走向。从一季度数据看,这类车型销量下滑明显,直接原因来自于补贴减少。客观而言,插电式混合动力自有的技术瓶颈、使用尴尬(因充电难题通常被当做燃油车来使用)与价格偏高等劣势,使得其后期将处于纯电动汽车与普通油电混动的双面夹击中,销量颓势难以打破。
此外,X对于清洁能源汽车的推动与鼓励,将促使多种技术路线齐头并进。尤其是在商用车X域,新能源汽车的市场格局或发生变化。
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