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桩身结构承载力制桩低应变检测

桩身结构承载力制桩低应变检测

产品名称
桩身结构承载力制桩低应变检测
价格
1
在地区
上海 市辖区 
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供货能力
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发布时间
2018/4/13 15:46:36
信息来源
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目前上海房地产行业繁荣,每年的开发量很大,而上海又属于软土地区,大量采用预制桩来进行基础处理,以满足建筑物强度及变形的要求。

对预制桩质量进行控制是非常有必要的,一般从两个方面,一是承载力角度,二是桩身完整性的角度。低应变动测法作为一种检测基桩桩身完整性的手段,由于经济、实用及检测快速,在实际工作中发挥着越来越大的作用。对在低应变检测过程中常见的Ⅲ、Ⅳ桩,检测方应认真分析其原因,本着服务好委托方、对工程高度负责的精神下,积极协助设计、施工及监理等各方处理好此事,并提出较经济、合理、实用的处理建议。

预制桩分为预制钢筋砼方桩及预应力混凝土管桩,由于预制桩的成型工艺及制作方法,本身截面阻抗较稳定,此特点更适用低应变动测法(弹性波法)检测基桩桩身完整性。

对Ⅲ、Ⅳ桩的区别,主要是不利缺陷影响桩身结构承载力的程度。而如何判定Ⅲ、Ⅳ桩须根据曲线特点、缺陷深度、并需要丰富的检测经验。判定了Ⅲ、Ⅳ桩后,检测方应本着服务好委托方及工程质量的原则下,结合实际客观情况,分析原因,提出建议。

下面结合实例进行具体分析:

1

浅部明显裂缝

01 此类缺陷较常见,但方桩与管桩又有所不同。

管桩由于混凝土强度较高且本身具有预应力,一般是脆断,曲线形态见图一。方桩裂缝程度要根据2L/C时刻前缺陷反射波反射程度,是否有二次或多次反射,幅频曲线有无深凹的峰~谷状多次起伏,此时一般已无桩底反射。Ⅲ、Ⅳ桩曲线形态见图二、图三。

02 对造成此类缺陷桩的原因进行分析,有以下几方面:

A、场地基础开挖时,施工单位没有严格执行开挖程序及要求,挖机碰到桩顶,这类原因较常见;

B、场地存在暗浜等不良地质现象,开挖后进行换填处理时,挖机碰到桩身或土体失稳挤压桩身;

C、采用压入法沉桩,沉桩路线欠科学,压机移动过程中,对先前压入的桩碾压造成。

03 处理措施

A、采用补桩手段,该方法XX,较适用于存在大面积Ⅲ、Ⅳ桩时,但该方法所需费用较大,工期较长。

B、对方桩的Ⅳ类桩采用接桩处理,根据检测提供的缺陷位置,先将断桩部分周边的土方进行挖除,挖到断裂部位,人工凿除断裂位置以上的混凝土桩,焊接同规格主筋,采用比原桩径大100mm的模板,用高一X强度的混凝土浇灌。

C、对方桩中的Ⅲ类桩采用加固处理,根据检测提供的缺陷位置,先将断桩部分周边的土方进行挖除,挖到缺陷部位以下20cm, 采用比原桩径大100mm的模板,用高一X强度的混凝土在桩周浇灌接上来。

D、对管桩中的Ⅲ类桩,根据检测提供的缺陷位置,先将桩周边的土方进行挖除,挖到缺陷部位以下20cm, 采用比原桩径大100mm的模板支撑,用高强度混凝土进行桩周浇灌,同时桩内径钢筋笼子加长,X过缺陷位置20 cm左右,进行灌芯。

E、对管桩中的Ⅳ类桩进行接桩处理,根据检测提供的缺陷位置,先将断桩部分周边的土方进行挖除,挖到断裂部位,人工凿除断裂位置以上混凝土桩,焊接直径较大的主筋,采用比原桩径大100mm的模板,同时桩内径钢筋笼子加长, 过缺陷位置20 cm左右,同时用高强度的混凝土进行浇灌。

2

接桩明显欠密贴

此类缺陷也较常见,曲线形态见图四。仅仅依靠低应变动测曲线直接判定接桩缺陷性质很困难,也是不客观的。

低应变动测中的接桩问题是从桩身完整性角度来看,而由于桩身完整性与承载力是从不同角度评价基桩问题,低应变曲线形态相似的桩,承载力可能大不一样。笔者认为遇到此类问题,应本着高度负责的精神,充分利用静载荷及高应变等检测手段综合判定。

01 原因分析

A、接桩处焊接存在问题:施工单位为了赶工期,或焊接工人责任心不强,焊接质量差,或冷却时间不足。

B、沉桩过程的问题:采用打入法时,由于砂性土存在,沉桩困难,多次锤击下,桩身内产生较大的拉压应力,造成脱焊。

C、桩顶平整的问题:桩顶本身不平而造成的,或接桩处缝隙大且垫片填充不均匀。

D、浮力的影响:特别是大直径的桩,上浮力很大时,甚至大于焊缝连接强度。

02 处理措施

A、补桩处理,该方法XX,较适用于存在大面积接桩有问题的桩时,但该方法所需费用较大,工期较长。

B、对接桩有问题的桩可以采取重新打入或压入,此举仅能达到接桩处密合,而不能达到上下接桩连接成为整体,须考虑水平剪切力(如地震波传播过程中产生的水平力)对桩的要求。

如有的建筑物采用桩基,是因为场地存在液化地层,或建筑物抗震设防烈度的要求,脱节的影响需得到应有的重视。

C、根据基桩情况,调整上部荷载重新设计。

3

深部明显裂缝

此类缺陷较少见,也容易被忽视,一是由于位置较深,检测信号的衰减,无法检测到,二是往往由于接桩反映的存在,无法检测到接桩以下的缺陷。

笔者曾作过试验,一根预制方桩350*350mm,长度25.0m(12.0+13.0),在沉桩前已知19.5m存在明显裂缝,压入后检测曲线很难反映该缺陷,曲线形态见图五。

01 原因分析

A、基桩施工前,由于运输吊装过程中桩身裂缝。

B、采用打入法时,多次锤击下,桩身内产生的较大拉压应力,桩身产生裂缝。

02 处理措施:(以预防为主)

A、采用预防措施,运输吊装中执行规定,发现有明显裂缝,禁止施工。

B、采用打入法时,要X行高应变打桩监测,身内产生的拉压应力在桩本身材料强度范围内。

低应变动测法(弹性波法)检测判定Ⅲ、Ⅳ桩,是一个复杂的过程,需要良好的职业道德及高度负责的精神。

Ⅲ、Ⅳ桩的处理,关键是委托方(工程开发者)的处理态度及魄力,处理方案X终靠设计定夺。对Ⅲ、Ⅳ桩的相关问题,还需在实际工作中积累经验。

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