丁腈橡胶(Nitrile Butadiene Rubber,NBR)是一种合成橡胶,由丙烯腈与丁二烯单体聚合而成的共聚物。丁腈橡胶主要被用于制造油料的输送软管、阻燃输送带,其次用于汽车工业的密封器件,以及耐油垫圈、垫片、套管、软包装、软胶管、印染胶辊、电缆胶材料、核工业中用于制造防护手套。
丁腈橡胶又称丁二烯一丙烯腈橡胶,简称NBR,平均分子量70万左右。灰白色至浅黄色块状或粉状固体,相对密度0.95~1.0。丙烯腈含量为26%的丁腈橡胶玻璃化温度Tg=一52℃,脆化温度Tb=一47℃,而丙烯腈含量为40%的丁腈橡胶玻璃化温度Tg=一22℃。溶解度参数δ=8.9~9.9,溶于醋酸乙酯、醋酸丁酯、氯苯、甲乙酮等。丁腈橡胶具有X良的耐油性,其耐油性仅次于聚硫橡胶和氟橡胶,并且具有的耐磨性和气密性。丁腈橡胶的缺点是不耐臭氧及芳香族、卤代烃、酮及酯类溶剂,不宜做绝缘材料。耐热性X于丁苯橡胶、氯丁橡胶,可在120℃长期工作。气密性仅次于丁基橡胶。丁腈橡胶的性能受丙烯腈含量影响,随着丙烯腈含量增加拉伸强度、耐热性、耐油性、气密性、硬度提高,但弹性、耐寒性降低。丁腈橡胶耐臭氧性能和电绝缘性能不佳。耐水性较好。
丁腈橡胶又称丁二烯一丙烯腈橡胶,简称NBR,平均分子量70万左右。灰白色至浅黄色块状或粉状固体,相对密度0.95~1.0。丙烯腈含量为26%的丁腈橡胶玻璃化温度Tg=一52℃,脆化温度Tb=一47℃,而丙烯腈含量为40%的丁腈橡胶玻璃化温度Tg=一22℃。溶解度参数δ=8.9~9.9,溶于醋酸乙酯、醋酸丁酯、氯苯、甲乙酮等。丁腈橡胶具有X良的耐油性,其耐油性仅次于聚硫橡胶和氟橡胶,并且具有的耐磨性和气密性。丁腈橡胶的缺点是不耐臭氧及芳香族、卤代烃、酮及酯类溶剂,不宜做绝缘材料。耐热性X于丁苯橡胶、氯丁橡胶,可在120℃长期工作。气密性仅次于丁基橡胶。丁腈橡胶的性能受丙烯腈含量影响,随着丙烯腈含量增加拉伸强度、耐热性、耐油性、气密性、硬度提高,但弹性、耐寒性降低。丁腈橡胶耐臭氧性能和电绝缘性能不佳。耐水性较好。
夹布胶管由内胶层,多层夹布 编织或缠绕层、外胶层组成, 夹布吸引胶管是由内胶层,多层夹布缠绕层,螺旋钢丝增强层和外胶层组成。根据胶层耐介质性质可分为输水管、空气管、输酸碱管、输油管耐热管等,广泛应用于工农业机械设备等,各类型夹布胶管是根据输送介质不同,选用相应材料制造,是一种用来输送(正负压条件)各种液体粘流体和粉状固体等物料介质的柔性胶管。
改性PP,顾名思义就是在PP料的基础上改进一些性能,如要抗冲击性,拉伸度。具体的分为以下几个大类。
1.PP+石粉或云母/硼砂——一般是用于生产耐热X的改性PP.主用应用于小家电产品外壳,如熨斗,电饭煲外壳等等;
2. PP+碳酸钙——这种改性实际上不叫改性,因为添加碳酸钙只是增容,对材料的物性没有任何改善,相反材料的韧性及强度降低,还好加工性流动性影响不大,加入碳酸钙主要是为降低成本。
3. PP+POE或EVA——.这类改性主要是增强PP的韧性及抗冲击性,运动器材,汽车配 件上(如汽车保险杠)能用到.
4. PP+玻纤GF——主要是增强材料的耐热性及刚性,减少材料的尺寸收缩变形。多用于工具外壳,汽车配件等等.
5.PP+阻燃剂——增强材料的阻燃性,主要应用于电器配件,仪器仪表外壳。
PA塑料是一家公司开发的用于纤维的树脂,于1939年实现工业化。20世纪50年代开始开发和生产注塑制品,以取代金属满足下游工业制品轻量化、降低成本的要求。PA具有良好的综合性能,包括力学性能、耐热性、耐磨损性、耐化学药品性和自润滑性,且摩擦系数低,有一定的阻燃性,易于加工,适于用玻璃纤维和其它填料填充增强改性,提高性能和扩大应用范围。
比重:PA6-1.14克/立方厘米 PA66-1.15克/立方厘米 PA1010-1.05克/立方厘米 成型收缩率:PA6-0.8-2.5% PA66-1.5-2.2% 成型温度:220-300℃ 干燥条件:100-110℃ 12小时
坚韧,耐磨,耐油,耐水,抗酶菌,但吸水大.
尼龙6弹性好,冲击强度高,吸水较大
尼龙66性能X于尼龙6,强度高,耐磨性好
尼龙610与尼龙66相似,但吸水小,刚度低
尼龙1010半透明,吸水小,耐寒性较好 适于制作一般机械零件,减磨耐磨零件,传动零件,以及化工,电器,仪表等零件。