泰美汉立空压机隧道
误区3：润滑油变黑就说明润滑油已变质
现代的润滑油，为改善其润滑性能一般都适量添加了各种添加剂。加有清净分散剂的润滑油在使用不久后就会变黑，属于正常现象。我们不能认为润滑油已经变质，而轻易的选择更换润滑油，因此确定润滑油是否变质时，不能单单只看颜色，单凭感觉作为判断依据。要综合分析，有条件需要进行油品理化分析，做到按质换油。
误区4：一成不变按照设备要求的用油周期等X换油
一般厂家在润滑的选择上分为：矿物润滑油和合成润滑油。说明书中规定换油的周期等X是不同的，因为机组实际使用工况环境是不相同的，矿山露天环境和洁净室内环境是完全不同的。所以换油周期也是不相同的，如果实际使用机组环境条件比机组规定的气候条件环境苛刻，在换油周期等X时，需要缩短或者通过试验来把握换油周期，或者选择高一等X的润滑油。
误区5：油量越多越好
润滑油少会造成供油不足，润滑不良，导致机械事故，所以加油时因怕油量不足“宁可多加”，其实是一种误解。实际上润滑油的添加量一定要适量，过多造成机组阻力增大，增加机组驱动动力消耗，而且润滑部位容易过热导致润滑油劣化，油品油液生产气泡、乳化和溢漏，造成润滑不良，缩短了机组的使用寿命。当然，过少的润滑油达不到润滑的效果，对机组也是有损伤的。
误区6：粘度大的比粘度小的润滑油效果好
润滑油粘度等X选用高，会造成油泵的泵送性能差，流量减少，并使其润滑性能、洗济性能和降温散热性能变坏，容易使所需润滑的机构产生半干摩擦，引起活塞机组瓦片烧毁、抱轴、曲柄连杆损伤等机械事故。
误区7：习惯于维修之换件用油
