X地沟板 围栏板 玻璃钢格栅
耐腐蚀
具有非常X越的耐酸、耐碱、耐有机溶剂及盐类等诸多气、液介质的腐蚀性能,在防腐X域具有无法比拟的X越性。根据实际使用场合要求,可经济地选择使用邻苯型、间苯型、乙烯基型树脂做基体材料。
轻质、高强、且便于切割、安装
由于是经树脂和玻璃纤维复合而成,其密度较小不大于2千克每立方分米,仅为钢材的1/4,铝材的2/3。其强度为硬质聚氯乙烯的10倍,X强度X过铝材和普通钢的水平。其自重轻,可以大大的减少基础支撑,从而减少了工程的材料成本。其切割安装简便,无需动火及大型起吊设备,仅需少量人工及电动工具,使得安装成本也大为降低。
耐老化
理论上,使用寿命在50年以上。
阻燃
普通阻燃型格栅火焰传播速率(ASTM E-84)不X过25;高X阻燃乙烯基格栅的火焰传播速率不X过10。氧指数不小于28(GB 8924)。
安全性
具有X良的电绝缘性,10KV电压下无击穿;无电磁性,可用在对磁性敏感的设备上;玻璃钢格栅特殊的结构还具有防滑、抗疲劳等特性。
颜色
色彩可任意选择。能根据客户的要求定制颜色,改善生产场所的环境。一般玻璃钢格栅颜色有:黄、黑、灰、绿、蓝、红还有透明的或者半透明的等。使用过程中可以单一使用一种颜色,也可以搭配进行。
可设计性强
尺寸灵活多样,方便切割,尺寸稳定。
分类:
我公司生产的玻璃钢格栅种类齐全,不向的格栅种类被用到不同的场合当中。玻璃钢格栅的分类可以分为以下几大种:
①玻璃钢格栅
②格栅盖板
③洗车房格栅
④格栅树蓖子
工艺流程:
玻璃钢格栅生产工艺主要有三种类型:往复式纤维缠绕工艺、连续式纤维缠绕工艺以及离心浇注工艺。
往复式纤维缠绕工艺(属于定长法):在这种工艺方法中,浸胶槽随转动的芯模作往复运动,长纤维玻璃丝以一定的斜角相对于芯模轴辅放,辅角(即缠绕角)受浸胶槽的移动速度和芯模转速之比控制,浸胶槽的平移运动由计算机化的机-电控制。缠绕层数逐渐增加,达到设计的壁厚为止。缠绕完成后,使制品中的树脂基本固化。固化后,从玻璃钢管中脱出芯模。
连续式纤维缠绕工艺(属于连续法) :该工艺是管子在运动中通过一个供给树脂预浸无捻粗纱,短切玻璃钢纤维和树脂砂混合物的供料站,管子是在芯模连续不断的前进中制成的。
离心浇注工艺(属于定长法) :在此工艺中,用切断的玻璃纤维增强材料和砂,喂入固定在轴承上的钢制模具中,在钢模一端注入加催化剂的不饱和树脂,使其浸渍增强材料,在离心力作用下,树脂置换出纤维及填料中的空气,从而制造出无孔隙的致密复合材料,由于离心力的作用管内壁形成一个平滑、光洁的富有树脂的内表面层,管材在较高温度下固化。用这种方法制造的管又称玻璃钢夹砂管。
世界上采用往复式纤维缠绕工艺制管的厂家比其它两种生产工艺生产厂家多的多,原因之一是往复式纤维缠绕工艺制造的玻璃钢管具有更广泛的用途,适用性比较好。
对于要求整间铺满的洗车场来说,顾名思义就是把整个洗车店面的工位都铺满玻璃钢格栅,这样的场合安装是无需另挖地沟,直接腾空,下面用较硬的物体作支撑,工程量X小, 对房屋结构没有任何改动,比较适合规模较大(15个车位以上)的店。
如果只铺车位,那么尺寸可以根据一般洗车的长宽来定,建设尺寸为6.1米×3.66米的玻璃钢格栅,车位下面要做挖空做支撑。
相对比较经济的车位安装方法就是只铺洗车大小一样的工位,建设尺寸为5米×2.44米的玻璃钢格栅,然后下面在挖空做支撑。
如果洗车场只做普通的排水,那只要铺车轮下面就行,要在车轮下面挖两条0.6米宽左右的排水沟,长度可以根据车身来定。
除了上述的一些洗车场格栅的安装方法外,在选择洗车场的时候我们也要注意一下格栅的颜色搭配,玻璃钢格栅X为常见的颜色为:灰色、黄色、黑色、蓝色、绿色、红色等多种颜色,合理的利用汽车场格栅的颜色特点来搭配自己的洗车场,可以让景物与实体真正溶为一体,会有一种意想不到的效果呈现。
树蓖子是玻璃钢格栅的别称,实际上就是玻璃钢格栅玻璃钢树篦子、树池蓖子、护树板、树穴盖板等。通常做市政建设或者道路绿化工程的人员都有所接触。
规格尺寸
树蓖子规格一般为38*38*25(单位mm),树蓖子整张尺寸以1220*3660mm和1220*4000mm为主。不同大小的树坑需要不同的尺寸,安装人员可以根据需求进行切割。
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