真空吸污车是我厂设计的产品，特别适宜于下水道污泥抽吸，清捞，装卸，本车以东风系列汽车底盘改装，具有下列X点:
1. 有足够的吸污真空度;
2. 对真空泵设置二X保护，防止污染浸入泵体;
3. 真空泵驱动采用手动操作，离合方便;
4. 液压油泵与真空泵同步动作，工作可靠;
5. 采取油压翻罐和全面卸泥;
6. 外形美观，操作简便，性能良好。
为了尽量充分地满足用户的各种不同使用要求，吸污车的结构在继续地改进和完善，因此有可能出现说明的介绍与实际结构不同情况，请予理解，不另行通知。
吸污车概述
该车在高度真空状态下进行吸泥、污水吸入作业，特别要注意其操作。
该车是由汽车底盘、取力器、传动轴、真空吸污泵、压力罐体、液压部分，管网系统、真空压力表、视粪窗、洗手装置等组成，随车配置大功率真空吸污泵和X质液压系统，罐体封头一次压制成型、罐体可后开、双顶自卸。具有真空度 高、吨位大、效率高、用途更广泛的特点，可广泛适用于收集城市雨水井、检查井及各种沟渠内的污泥、污水或石油化工污水池淤积物的抽吸、装运和排卸。罐内污物可通过后盖直接倾倒，应用于大、中、小城镇环卫、市政、农业、化工、厂矿企业、物业小区等部门。
吸污车操作方法
⒈吸入操作方法:
⑴ 吸入操作前准备
A、关好后门; B、观察真空泵油气分离器润滑油是否正确。
⑵ 操作顺序
A、 踩下离合器踏板，推动取力箱操纵杆，使吸污车真空泵运转，然后缓慢松开离合器踏板;
B、 打开报警器开关(在驾驶室内);
C、 将手油门手柄拉至X大位置，观察转速表，使其至500-600转/分(出厂时已调好);
D、将四通阀转换手柄杆置于吸入位置，并检查气管排出空气是否正确,真空泵运转有无异音，真空表是否正常等;
E、 从车上卸下吸污胶管，放入沉泥井，并使吸污胶管成直线或自由弯曲状态，应充分考虑停车位置。
⑶ 作业注意事项:
A、 大于50mm的石头、棉纱、树叶等杂质会堵塞吸管，故不要吸入并应经常清除;
B、 观察真空表读数至65-80千帕斯卡时，完全扳开吸污球阀，半开状态容易损坏阀心;
C、 吸入污泥进度，应经常移动吸管，当吸入高粘度污泥时，偶尔吸入空气和水，可提高效率。
⒉污水排出方法:
泥水分离后，打开排水球阀，将污水排出后重复吸泥，亦可加压快速排水，其操作方法如下:
⑴ 将四通阀转换杆置于“空档”位置，然后将排水球阀置于“开”位置,则可靠重力排出污水;
⑵ 将四通阀转换置于排出位置，真空泵继续工作，则罐内流入压缩空气污水会快速排出:
⑶ 压力排水时，应先打开排出球阀，才能扳动四通阀置于排出位置，免使罐内压力过高，发生事故及影响罐门密封。
3、污泥排出方法:
⑴踩下离合器，拨动气动换向阀至“开”位置(解放)或推动取力箱操纵杆(东风)使油泵运转;
⑵ 打开罐门球阀，排出部分污水，并降低罐内压力使之与大气相通;
⑶ 松开罐门锁紧装置，拧松手把并完全拔掉螺杆;
⑷ 将手动换向阀的罐门开开闭杆置于“开”，开启前应先确认罐内压力等于大气压，若在负压状态下打开罐门，则会损坏罐门密封圈和油缸;
⑸ 将手动换向阀的翻罐阀杆置于“开启”位置(见操作指示牌);
⑹ 排出污泥后的复原操作:将后门油缸操作杆置于“锁紧”位置，安全下降后检查下述内容:
A、检查罐门法兰和密封圈是否附有泥土，并用毛刷刷洗干净;
B、将罐门开闭杆置于“闭”，并安全关闭门扇;
C、将夹紧装置螺杆，插入罐侧螺孔内并转动手把，直至后罐门压紧为止。
4、工作原理图
A、吸污时:抽真空，形成负压
B、排污时:吸入空气，形成正压
4.吸污车注意事项
⑴ 保持真空泵适宜转数:
真空泵转速太高，转子发热加剧;转速太低，则引起发动机爆震，部件引起附加冲击，影响寿命，适宜的工作转速，预先调整好手油门的X大调节位置。
泵型 XD-63型
适宜转数 500-600转/分
⑵ 在平坦地面上翻罐
吸污车严禁在倾斜路面液压举升自卸，若在倾斜路面液压举升自卸，会因为
路面不平导致车身重量倾斜到一处，使该处部件产生扭曲变形，而且容易引起翻车事故;
⑶ 翻罐时先打开后门窗
翻缸卸泥前应将后门扇打开，切忌关闭门扇翻罐，因重心后移有翻车的危险;
⑷ 离合油泵取力箱和真空泵取力箱时，发动机怠速，并完全踩入离合器踏板，离合时要缓慢抬起离合器踏板;
⑸ 汽车行驶时特别注意:取力箱操纵杆置于中间位置;
⑹ 不得用该车吸入和运送废油及危险物;
⑺ 在扬起污泥罐的状态下进入罐底或维修时，必须使用支撑棒及安全挡块;
⑻ 运输污水时，必须使用手后门房屋夹紧装置，因罐内无防波板，重心较高，为此车辆必须在中速和慢速行驶，不重急转弯和急刹车。
