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紫光SC97斜齿轮涡轮减速机
SC斜齿轮蜗杆减速机 SC硬齿面减速机强度高、体积小：箱体采用高强度铸铁。齿轮及齿轮轴采用气体渗碳淬火精磨工艺，因而单位体积承载能力高。噪声低：减速机主要零部件都经过精密加工，并通过精心组装和测试因而减速机噪声较低
1.高度模块化设计：机以方便地配用各种型式的电动机或采用其它动力输入.
2.传动比：划分细，范围广。组合机型可以形成很大的传动比，即输出极低的转速。
3.安装形式：安装位置不受限制。
4.强度高、体积小：箱体采用高强度铸铁。齿轮及齿轮轴采用气体渗碳淬火精磨工艺，因而单位体积承载能力高。
5.噪声低：减速机主要零部件都经过精密加工，并通过精心组装和测试因而减速机噪声较低
SC系列斜齿轮-蜗轮蜗杆减速机型号如下：
SC型：SC37、SC47、SC57、SC67、SC77、SC87、SC97
SCF型：SCF37、SCF47、SCF57、SCF67、SCF77、SCF87、SCF97
SCA型：SCA37、SCA47、SCA57、SCA67、SCA77、SCA87、SCA97
SCAF型：SCAF37、SCAF47、SCAF57、SCAF67、SCAF77、SCAF87、SCAF97
SCAT型：SCAT37、SCAT47、SCAT57、SCAT67、SCAT77、SCAT87、SCAT97
SCAZ型：SCAZ37、SCAZ47、SCAZ57、SCAZ67、SCAZ77、SCAZ87、SCAZ97
SCS型：SCS37、SCS47、SCS57、SCS67、SCS77、SCS87、SCS97
SC硬齿面减速机结构特点：
--采用模块化设计,传动比覆盖范围广,分配精细合理;
--从SC..37-SC..97共7种机座规格,传动功率范围0.12KW-22KW;
--外形设计适合全方位的X安装配置;上海梁瑾杨少银经理
--传动比较X,范围覆盖6.80-288.00,可根据需要任意选取;
--齿轮经高精度磨齿机磨削加工,传动平衡、噪音低;
--为特殊低速场合专门设计的双联体减速机,将SC...RC...减速机的传动比拓展至33818.
|SC97硬齿面减速机主要材料：
--箱体：铸铁
--齿轮：低碳合金刚，碳、氮共渗处理（精磨后保持齿面硬度HRC60，硬层厚度＞0.5mm）；
--平键：45钢，表面硬度45HRC以上。
表面喷涂:
--铸铁：喷涂RAL7031灰蓝油漆。
双联体齿轮减速机:
为达到特别低的输出转速，可以通过两个齿轮减速机相联的方法来实现。当采用这种传动方案时，可配置电机的功率必须依赖于减速机的极限输出扭矩，而不能通过电机功率来计算减速机的输出扭矩。
动力传动事业部产品：（使用“紫光"商标）
1．电机：通用电机、制动电机。
2．机械无X变速器：UD系列机械无X变速器。
3．蜗杆减速机：RW系列蜗杆减速机。
4．硬齿面齿轮减速机：R系列、F系列、S系列、K系列、HB系列硬齿面减速机。
自动化事业部产品：（使用“AUTOFAST"商标）
1．自动化仓库系统：包括自动化仓库用堆垛机设计制造、自动化仓库用工控电器系统设计制造、自动化仓库管理理软件WMS及设备配套接口程序ECS开发。
2．激光导引自动小车（AGV）：包括激光制导无人搬运小车、系统控制器、系统管理软件。
3．工业自动化生产线：各种自动化装配线、自动化生产线、X机床等等。
全新原产地：台州
紫光SC97斜齿轮涡轮减速机
