双登蓄电池GFM1500,双登蓄电池2V1500AH价格 [蓄电池价格_厂家

产品简介

“双登”牌GFM系列阀控密封铅酸蓄电池，是双登采用当代X新技术开发的X新产品，产品符合X信息产业部YD/T799-2010标准、日本JISC8704-2:1999标准及IEC60896-2,2004标准，其各项性能指标均达到国内X水平，在国内享有声誉。该产品可广泛应用于电信、移动、联通、铁道、船舶等各种通信、信号系统的备用电源，电力系统、X站的备用电源，太阳能、风能发电储能系统，以及UPS、应急照明等备用电源。

产品特点

极板采用矩形大网格分块结构、专有的 4BS 形成技术，提高了电池比能量，延长了循环使用寿命。

正板栅（ZL 01 2 72477.7）采用特殊多元合金，X的防止了电池早期容量损失，浮充使用和循环使用，寿命长。

采用吸收式X细玻璃纤维隔板(ZL 01 1 27020.9)，其内阻低，高倍率放电性能好。

正、负极铅膏(ZL 02 1 12897.9)中加入特殊添加剂，活性物质利用率高、充电接受能力强。

采用高纯度电解液和特殊添加剂(ZL 02 1 12896.0)，自放电小。

采用特有的组合迷宫极柱密封结构（ZL 02 2 20024.X）及焊接工艺，确保密封安全可靠。

阀体采用阻燃 ABS 材料，阀芯为柱状结构(ZL 00 2 41118.0)，双过滤酸雾滤片，具有准确控制开、闭阀压力、阻燃、过滤酸雾功能。

采用 U 型双层纵向包膜方式和紧装配技术，X的防止了极板应力对隔膜弹性的影响。

采用大直径铜芯、极柱，导电性好。

短路保护：极板增加有塑料护套（ZL 02 3 17823.X），X防止电池正、负极短路和电池卧放时的极板弯曲变形。

采用阻燃、X强 ABS 壳体(ZL 00 2 40666.7)，采用X热封技术(ZL 02 2 19847.4)密封，具有造型美观、结构牢固、密封可靠等特点。

使用惰性气体保护焊接，并灌注X胶进行二次密封，确保电池无泄漏。

单体结构系列化： “双登”GFM 系列电池为X特设计的单体结构，X大单体容量达 3000Ah，用户有更大的选择余地。

系统结构： “双登”GFM 型阀控密封铅酸蓄电池既可采用柜、架安装，也可地面排放，单体间预留了散热空间，能够X防止电池热失控。

主要技术指标

设计寿命：浮充寿命10 年（25℃正常使用充足电的条件下），深循环寿命1200 次 (25℃放电深度 80％，且及时补充足电条件下)

充电接受能力：电池100％深度放电后，以 2.35V/单体恒压限流 0.15C 10 (A)充电 10h，充得电量在放出电量的 98％以上

密封反应效率：大于99％

容量保存率：静置 90 天后剩余容量大于 90％

额定容量：10h 率容量 0.1C 10 A 放电至终压 1.80V/单体 ≥C 10，3h 率容量 0.25C 10 A 放电至终压 1.80V/单体 ≥0.75 C 10，1h 率容量 0.55C 10 A 放电至终压 1.75V/单体 ≥0.55 C 10

容量恢复性能（短接性能）：以 0.1C 10 A 放电至 0V，短接 24h，以 2.35V/单体恒压限流 0.15C 10 (A)充电 10h，再以 2.25V/单体恒压限流 0.15C 10 (A)充电 24h，检测 C 10 容量，连续 5 次，其剩余容量不小于初始容量的 90％

规格参数

型号	额定电压(V)	额定容量（Ah）				外形尺寸（mm）				参考重量（kg）
型号	额定电压(V)	C10 Vt=1.80 V/单体	C3 Vt=1.80 V/单体	C1 Vt=1.75 V/单体	C0.5 Vt=1.65 V/单体	长	宽	高	总高	参考重量（kg）
GFM-200	2	200	150	110	100	90	181	346	365	13.2
GFM-300	2	300	220	165	150	124	181	346	365	18
GFM-400	2	400	300	220	200	158	181	346	365	23.5
GFM-500	2	500	375	275	250	191	181	346	365	29.6
GFM-600	2	600	450	330	300	225	181	346	365	34.5
GFM-800	2	800	600	440	400	303	181	346	365	48
GFM-1000	2	1000	750	550	500	370	181	346	365	58.5
GFM-1500	2	1600	1200	880	800	318	363	369	388	100
GFM-2000	2	2000	1500	1100	1000	385	363	369	388	123
GFM-3000	2	3000	2250	1650	1500	568	363	369	388	183

主要性能曲线

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