北京汉达森机械技术有限公司
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德国R+W BX6 系列工业金属波纹管联轴器技术支持
其工作原理：扭矩从主动端半联轴器输入，经沿圆周间隔布置的高强度螺栓将扭矩传输至前端挠性钢片组，再由挠性钢片组通过高强度螺栓传到中间套筒，并同样由另后端挠性钢片组、高强度螺栓及从动半联轴器输出。钢片组件是挠性联轴器的关键部件，它是由一定数量的薄片弹性不锈钢叠合组成，通过它来传递扭矩和消除来自多方位的偏移量。钢片厚度一般视扭矩的大小和工况的不同而选择，一般为0.35～1.20mm，其形状有圆环式、连杆式、束腰式等。
螺旋槽型弹性联轴器有一条连续的多圈的长切槽，这种联轴器具有非常X良的弹性和很小的轴承负载。它可以承受各种偏差，*适合用于纠正偏角和轴向偏差，但处理偏心的能力比较差，因为要同时将螺旋槽在两个不同的方向弯曲，会产生很大的内部压力，从而导致联轴器的过早损坏。尽管长的螺旋槽型联轴器能在承受各种偏差情况下很容易地弯曲，但在扭力负载的情况下对联轴器的刚性也有同样的影响。扭力负载下过大的回转间隙会影响联轴器的精度并削弱其整体的性能。螺旋槽型弹性联轴器是一种比较经济的选择，*适合用于低扭矩应用中，尤其在联接编码器和其他较轻的仪器中
德国R+W BX6 系列工业金属波纹管联轴器技术支持
R+W Antriebselemente于1990年在德国克林根贝格成立，当时公司只有三名员工。目 前总部仍在那里，但现员工已X过170名。迄今为止，R+W已在美 国、中国、意大利、新加坡、法国和斯洛伐克成立子公司，并与全 世界40多个X的60多家颇具规模的经销商成为合作伙伴。能够 有现如今的成功，*重要的原因是我们执着于不断研发出世界上 *的联轴器。
从1990年开始，R+W开始致力于研发部门的发展，其中包括精密型联轴器和工业型联轴器的开发和改进，我们拥有X的团队为客户提供特殊的需求。
通过与德国几所大学的合作，R+W已经可以自行测试新设计的产品，技术部门负责联轴器的技术，例如锥形压入式波纹管联轴器和紧凑设计的安全型联轴器。
R+W的目标是每年在X市场至少开发一款完整的新系列联轴器。除了新产品的开发外，我们的团队也同样专注争对客户特殊需求的安全型联轴器，例如可应用于国际空间站的安全型联轴器和可用于核子研究中心机器中的锥形压入式波纹管联轴器。
产品应用于汽车、风力涡轮机、石油钻井、航空科技和高科技医药设备的各种产品。
德国R+W BX6 系列工业金属波纹管联轴器技术支持
BX6 工业型联轴器带可拆卸锥形夹紧套环
产品特点
结构：
两侧带法兰和可移动的带槽锥形夹紧套环。
法兰紧固螺钉也可以作为压紧螺钉，用于带插件的夹紧锥形金属波纹管(10系列无插件)。
波纹管和套环焊接相连.
温度范围：-40到+300° C (300°C时数值有可能降低)
配合间隙：轴套连接0.03 - 0.08毫米
使用寿命：使用寿命：按照技术规范操作，金属波纹管联轴器可持久耐用且无需维护。
材料：
波纹管由高弹性不锈钢制成
套环材料为钢材
特殊解决方案：如其他配合长度，特殊材料和ATEX技术要求可根据要求短时提供。
BX6型工业型联轴器的产品特点：
额定扭矩为10 - 100 K牛米
适用于高扭矩
结构紧凑，设计简洁
易于安装
零背隙，扭转刚性
长度可变
高偏移值
