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不锈钢景观工程杨帆船雕塑 不锈钢杨帆船雕塑 船雕塑
中国帆船，是中国X创的帆船类型，相传于西元前200年的汉朝便已出现。经改良演变后，直至20世纪初仍活跃于中国近海，多用来贸易载运。
帆船X初于文献出现是在汉朝的《南州异物志》。根据该书描述，汉朝 中国帆船船当
时设计四个风帆，并不直接迎风，而是横向且稍倾斜地面对迎风面。这样能够使船只即使在逆风的情况下仍然能够高速前行，无需像西方帆船一般降帆。在帆的材质方面，则是使用 竹竿加强的“硬篷”。当时大的船长达20米，宽10即可容纳700人左右或260吨以上货物。
经过宋朝与元朝改进后，中国帆船于15世纪－17世纪中，大量于中国近海出现。值得一提的是， 明朝特使 郑和船队改良此类 船只遍游 东亚与 南亚，甚至远达 非洲。另外有证据显示，当时的中国帆船，长约一百多米，宽度约五十多米，并称为 宝船。
18世纪后，作为民间运输的中国帆船仍为平底船， 舵位于尾部的正中间。中国帆船两端用木板封死，船底为矩形的中空盒子，船内有多道防水措施。大小则为长约12米，宽约4米，高约1米半。这种船甚至应用到1920年代。
英语称中国帆船为“ junk”，一说此英文名是由 马来语的“dgong”或“jong”所演变来的；另一说是由 闽南语发音的“船”转音而来。
