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HastelloyG-30涡轮叶片：涡轮工作叶片是涡轮发动机上zui关键的构件之一。虽然工作温度比导向叶片要低些，但是受力大而复杂，工作条件恶劣，因此对涡轮叶片材料要求有：高的抗yang化和抗腐蚀能力；高的抗蠕变和持久断裂的能力；良好的机械疲劳和热疲劳性能以及良好的高温和中温综合性能。涡轮叶片用材料zui初普遍采用变形高温合金。随着材料研制技术和加工工艺的发展，铸造高温合金逐渐成为涡轮叶片的候选材料。美国从20世纪50年代后期开始尝试使用铸造高温合金涡轮叶片，**在60年代中期应用了铸造涡轮叶片，英国于70年代初采用了铸造涡轮叶片。而航空发动机不断追求高推重比，促使国内外自70年代以来开始研制新型高温合金，先后研制了定向凝固高温合金、单晶高温合金等具有X异高温性能的新材料。其中单晶高温合金材料成为目前主流的涡**材料。
合号CMnSiPSCrNiCuTiAlFeIncoloy800H0.05-0.10≤1.50≤1.00≤0.030≤0.01519.0-23.030.0-35.0≤物理性能。Incoloy800H合金从高温快冷后均处于奥氏体单项区，因此，使用状态为单一奥氏体组织，Incoloy800H合金具有较高的铬含量和足够的镍含量，所以有较高的耐高温腐蚀性能，在工业中应用较多，在氯化物。
Hastelloy?G-30 UNS N06030
（镍合金G-30）带材，线圈，箔，线材，ASTM B582
应用
气体洗涤器，酸生产和酸洗
描述
UNS N06030是镍 - 铬 - 铁 - 钼 - 铜合金G-3的改进版。使用更高的铬，添加钴和钨，G-30在商业磷酸以及含有高氧化性酸的复杂环境中表现出X于大多数其他镍和铁基合金的耐腐蚀性。合金对热影响区中晶界析出物形成的抵抗力使其适用于焊接条件下的大多数化学工艺应用。
UNS N06030化学典型
镍：余量
铬：28.00 - 31.50
铁：13.00- 17.00
钼：4.00 - 6.00
铜：1.00 - 2.40
钨：1.5-4.0
钴：≤5.00
锰：≤1.50
铌+钽：0.30-1.50
碳：≤0.03
磷：≤0.04
硅：≤
硫0.80 ：≤0.02
UNS N06030物理特性
密度：0.297磅/英寸3，8.22克/立方厘米
平均热膨胀系数：in / in /°F（mm / m /°C）：
70-212°F（20 - 100°C）：7.1 x 10-6（12.8）
导热系数：BTU-in / h-ft-°F（W / m-°K）：70°F（21°C）：71（10.2）
弹性模量：张力为ksi（MPa）29.3×103（202×103）
熔点（约）：2550°F（1399°C）
形式
线圈 - 带，箔，带状线 - 型材，圆形，扁平，方形
UNS N06030室温下的机械性能
退火典型
极限拉伸强度：85 KSI min（586 MPa min）
屈服强度：（0.2％偏移）35 KSI min（241 MPa min）
伸长率：30％min
冷成型
UNS N06030具有良好的延展性，可通过常规方法形成。
热处理
UNS N06030可通过冷加工硬化。
钛合金的密度一般在4.51g/立方厘米左右，仅为钢的60%，纯钛的密度才接近普通钢的密度，一些高强度钛合金X过了许多合金结构钢的强度。因此钛合金的比强度(强度/密度)远大于其他金属结构材料，见表7-1，可制出单位强度高、刚性好、质轻的零部件。
合同生效之后，一般都可在1-2个工作日内完成下单、备货、出库、发货等工作。将客户所需的材料送达，想客户之所想急客户之所急!，3、贴心的售后服务;相较于前期销售。上海威励金属更关注的是客户订购HastelloyG-30材料后的使用情况;有需要的话。上海威励金属会根据客户的实际情况安排的技术人员专门的材料使用指导;在材料使用中，如果客户碰到任何关于材料的疑异问题均可处理。
