梁山津源车辆商贸有限公司
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——【粉粒物料运输罐车/半挂车】是X车有限公司的X势产品--38立方、40立方、56立方。68立方、75立方、80立方粉粒物料系列罐车荣获“X”称号！ 散装水泥车又称粉粒物料运输车，由牵引车、散装水泥车罐体、气管路系统、自动卸货装置等部分组成。适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉、颗粒碱等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的散装运输。主要供水泥厂、水泥仓库和大型建筑工地使用，可节约大量包装材料和装卸劳动。 出厂20英尺骨架半挂车规格尺寸-价格 性能特点：重心低、稳定性好、容积大、外型美观、强度高、经久耐用。 罐体结构：封头为整体旋边矩圆或椭圆形封头，整体卷板机卷制，结构强度好。 我公司长期供应：38立方,40立方,48立方,56立方,70立方,73立方,75立方,80立方,85立方,90立方,100立方,110立方等机型 配 置：4105柴油机，14立方空压机，6MM罐体和封头，20吨车轴 出厂20英尺骨架半挂车规格尺寸-价格 【粉粒物料运输半挂车】是针对大批量粉尘物料(散装水泥)运输的X车辆，一般适用于严格按照X规定执行计重收费的区域，容积一般在35-45方之间。适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的运输和气压卸料，卸料垂直高度达到15m时，水平还可输送距离达5m。半挂粉粒物料运输车是利用自备发动机动力通过取力器驱动车载空压机，将压缩空气通过管道送入密封罐体下部的气室，使流化床上的水泥悬浮成流态状，当罐内压力达到额定值时，打开卸料蝶阀，流态化水泥通过管道流动而进行输送。采用国内X工艺制作,设计新颖,坚固耐用。气袋式承载量大，卸料速度快残留量小。
一体合成的罐体具有整体强度高、刚性好、承压好、使用性能好等特点。罐内流化床设计科学, 布置合理, 能X的缩短卸料时间, 达到1.4T/min，提高了罐体的容积利用率,降低了剩灰率，剩灰率为0.2%。粉粒物料运输车罐体采用双锥内倾卧式结构,双管进气、双筒加料，其卸料速度和剩余率均符合行业标准要求。 【散装水泥罐运输（罐车）半挂车】出厂20英尺骨架半挂车规格尺寸-价格 散装水泥罐车、散装水泥汽车 (bulk cement truck) 别名水泥罐车，粉粒物料车。有密闭货厢和自动卸货装置、用于运输散装水泥的汽车。主要供水泥厂、水泥仓库和大型建筑工地使用，可节约大量包装材料和装卸劳动。散装水泥汽车有三种，介绍：①重力卸灰汽车：早出现的散装水泥汽车。它是由普通的自卸汽车加装密闭的货厢顶盖制成的。卸货时货厢倾起，水泥依靠重力自动卸出。这种卸灰方法只能把水泥卸到低于车厢的位置，卸货时水泥飞扬，落料面积较大。②机械卸灰汽车：20世纪50年 始使用。它是利用装在汽车上的螺旋输送机卸灰，调节螺旋输送机高度，可把水泥卸到不同高度的位置，并能减少水泥飞扬，但卸灰机件因直接推送水泥而易磨损。 ③气力卸灰汽车：出现于60年代，使用比较简便。目前这种汽车的载重量已近百吨X。它的货厢为罐式容器，立置或斜卧在汽车车架上。卧式罐重心较低，汽车行驶稳定，应用较多。罐体用钢板或铝板焊成，也可用玻璃钢制造。罐的上部沿罐长开有3--4个加灰口，便于装满全罐。装灰口可兼作检修人员的出入口。罐内底部设有水泥流态化装置。车上装有空气压缩机，供卸灰用。卸灰时，压缩空气由罐底部送入罐内，经水泥流态化装置的透气层分成细流，均匀地充入水泥，形成空气-水泥混合物,在容器内外压力差的作用下水泥即沿卸料管泄出。气力卸灰法具有卸灰快，粉尘飞扬少，可用柔性的长卸料管向任意高度和远处卸料等X点，并能在风雨天露天作业。
