拥有一批年轻、充满朝气与活力的精通信息化管理的员工队伍。近几余年来,为打造"年轻化、信息化、品牌化"物流服务提供了智力支持,公司一直以科学的管理、X的规范化服务,合理的运输价位、良好的企业信誉活跃于我国物流行业之林。承揽全国公路货物运输,我们借助于强大的信息服务平台和网络X势, 目前,与中储协会的遍布全国的100多个仓库建立了战略伙伴关系,为客户提供全过程物流解决方案并组织实施,使各环节无缝衔接。全程物流服务的关键是运输环节的组织及车辆管理。中储在运输业务上采取以自有的车辆为核心,组织整合社会车辆,目前中储自有车辆300余辆,而可支配社会车辆3000多辆。 (1)体制改造的艰巨性。物流业是充分竞争的X域,目前国有X资的体制缺乏活力;这些年虽然采取了一系列的改革措施,但有些根本性的问题触及不够,尤其是人员观念转变的任务艰巨。
沈阳到建阳物流专线
服务标准:
取货:本公司接到客户委托两小时内安排相关人员上门取货。
发货:所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。
派送:货到之后立即通报收货人按时送货上门。
包装:严格遵照外包装图标要求进行包装
服务保障:
可以通过服务网络或传真,电话准时反馈给客户承运货物的到货情况、途中运行情况及发货情况、增加运作透明度,解除后顾之忧。
每一单货物都会按客户提供的收货方电话,在货物的到站的当天与对方客户联系,通过传真,电话或邮件通知对方准确的提货时间。
随车备有客户信息反馈单,随时了解运输过程中的意见和建议,可签回单,同时建立客户档案、客户走访卡、定期走访客户,了解客户要求,完善我们的服务质量。
可靠的信誉,是本中心生存力量
低廉的价格,为您获得更大利润
快捷的速度,为您节省更多时间
专项的保险,为您解决后顾之忧
随着经济X化,美国、欧洲等大型物流企业实施跨国购并、联合与合作,大力拓展国际物流市场,以争取更大的市场份额。这必然带动国际物流加速向X化方向发展,而物流X化的发展走势,将进一步推动国际物流企业之间的购并与合作。新组成的物流联合企业凭借其管理、技术、资金和资源等X势,构筑X一体化的物流网络,从而占据有利的竞争地位。 物流企业的还可分为:实体物流企业、物流管理公司、物流技术公司。但目前三类企业有相互融合的趋势。实体物流企业又分为以仓储为主和以运输为主的物流企业。
沈阳到建阳货运专线
公司内部管理严谨,部门分工明确,配合环环相扣,每一单货物都有详细记录,各部门逐X签字核实, 后交由操作部门具体操作,由客户服务部全程跟进。
建有司机档案,可随时提供货运司机的X复印件及联系电话。公司管理严格,重视内部培训,公司员工都能做到视客户是我们的一切,视货物为私有财产而提供 好的保护和服务。
公司操作人员素质全面,可按要求为每一小部分客户提供及时、节省、高效的服务。
公司建有一套完整的物流工作流程体系,从货物装车、在途、信息反馈和到货通知都有专人负责,能及时X处理好具体事宜。
(本公司运输网络,全国市,县X,全覆盖)
本公司以客户利益为X一!以行业 薄利润求生存! 以高效X质的服务为标准!始终坚持客户至上,安全准时的服务宗旨,以诚实、信誉为经营理念来打造自身品牌,赢得了北京众多企业的信任。 将一如既往的为广大新老客户提供更加安全、X质和快捷的服务。 中国人民财产保险股份有限公司保险协议单位,可预约保险、单X出保单。
四大X势:从门到门——只需一个电话,一切帮您搞定,身在家中坐,货在全国走。
速度快捷——每天准时发车,决不误点,随时随地与货车保持紧密联系 专人负责——每单业务均由专人洽淡、反馈、一到底 结帐灵活——可货到付款批量货运可签长期承运合同。
联系电话:024- 62629866
传真:024-3107088
总调度联系人:刘经理 13478823958
地址1:沈阳市大东区联合路185号沈海物流园内
地址2:沈阳市于洪区黄海路90号鑫鸿粤物流园内36号
货运专线
要的政策措施,以及国际贸易政策的国际协调。
市场营销:该课程研究企业如何将产品或劳务X地转移到消费者或用户手中,通俗地说,它是一门研究如何做生意和搞竞争的学问。主要内容包括怎样识别市场需求,分割市场以及针对目标市场所采取的营销组合策略如产品策略、价格策略、分销策略和X策略等。
电子商务物流:本课介绍电子商务物流的概念、模型、框架体系、技术基础、解决方案、现阶段电子商务物流存在的不足等内容。重点突出电子商务与物流密不可分的互补关系。
供应链管理:该课程主要介绍了供应链管理产生和发展的历史背景和原因;供应链的基概念、结构模型及其特征;供应链管理的概念及内容。提出了战略伙伴选择的考虑因素及方法,三种战略联盟形式;供应链选管理中信息的价值、信息技术和决策支持系统;供应链管理环境下的采购管理和物流管理。阐述了根据供应链的特点X化运作流程、进行企业重构、确定了相应的供应链管理组织系统的构成要素及业务流程重新设计的原理、供应链企业的绩效评价体系及方法;X供应链的类型及形成过程。从中同物流的发展历程和现状来看,发展的重心侧重于宏观X域,即国民经济的大物流体系,其突破口是交通运输,这既合乎客观规律,也适合我国的国情。中国百姓的说法是,“要想富,先修路”。预计今后“大物流体系”的物流规模发展较快,其推动力来自X(包括中央X和地方X)与国有大中型企业。可以认为,进入21世纪后,随着中国经济的快速发展和经济体制改革的不断深化,中国物流产业将出现加速发展的趋势,其在中国国民经济中的地位将不断提高,成为国民经济中的一个重要组成部分和新经济增长点。
储存与配送管理:了解仓储工作中的计划管理、入库保管、货物收支等环节,了解各类硬件技术的类型,受力分析等方面的内容以及对货物的分拣、包装、及在配送过程中的运输路线的规划,使学生具备运用现代化仓储技术及现代化配送技术对物流过程的仓储环节和配送环节进行科学管理、合理组织。
物流信息系统:信息技术在物流中的作用;信息技术基础知识(包括:计算机、网络及通信,物流信息,物流信息系统,物流公共信息平台,物流信息与网络安全);物流管理过程中应用到的信息技术(包括:物流信息标识技术;物流信息采集技术;物流信息交换技术;空间数据管理技术等);信息技术在物流中的应用(包括:自动化搬运设备,自动化仓库,运输X化调度和车辆配载,仓库管理系统(WMS),物流仿真,MRP,ERP,VMI/CMI,CPFR等)物流信息技术标准化。
运筹学:本课程是用数学方法研究各种系统XX化的问题。何发挥以有系统的效能,应用数学模型来求得合理运用人力、物力的XX方案,为决策者提供科学决策的有关信息。主要内容有:线性规划、运输问题、网络技术、决策论、对策论、存储论。
采购实务:主要介绍采购战略、采购需求确定、供应商选择与管理方法、采购价格确定、采购谈判、采购合同制订、采购质量保证与采购绩效评估等基本理论和方法。该课程的考核目的是检验考生掌握本课程基本知识情况和运用所学知识和方法解决物流采购中的实际问题,从事采购与供应管理的能力。
运输管理:本课程系统地阐述了物流运输管理的基本概念、理论和运作方法。主要内容包括:绪论,物流运输概述,物流运输基础,物流运输组织,物流运输选择与决策,运输成本、绩效和价格管理以及物流运输商务管理。
企业物流管理:是以物流企业管理思想和原理为主要理论框架,从物流的基本概念开始,综合研究物流企业经营管理的全过程。对物流企业管理的系统观念、管理基础、物流企业组织机构、市场研究、决策和计划管理、企业文化、作业管理、质量管理、物资管理、设备设施管理,以及资本运营与评价和人力资源开发与管理等方面的内容进行了专门的研究,同时重点对物流与运输活动中所涉及的管理原则和实践问题进行专门的分析研究。
物流财务管理: 通过对本课程的学习使应考者掌握现代物流管理过程中财务管理的基本理论和基本方法,达到物流职业经理中X证书要求的财务管理方面的能力标准。
生产实训和课程设计:主要包括办公自动化训练及设计,物流环境地理实训及设计,运输业务、仓储实务实训及设计,采购业务实训,物流电子商务实训及设计,识别技术、物流设施与设备实习,物流系统、X三方物流实训及设计,X综合训练(物流软件应用)。
国际物流:(International Logistics),是组织原材料、半成品和产成品在不同X内流动的活动。国际物流是国内物流的延伸和扩展,是跨国界的商品的空间转移。本课程X先对国际物流与国际贸易的基础理论进行探讨,并在此基础上阐述国际物流与区域物流、国际物流方式、设施、技术、物流的标准化、物流成本管理绩效评价的理论与应用问题,使考生掌握国际物流的基础理论、基本技能和管理要求。
性格比较开朗、乐观,善于和人相处;具有较强的团队协作意识,能认可他人长处,虚心学习并接受他人的意见;有积极的工作态度,愿意和能够自觉勤奋地工作。对工作认真负责,能吃苦耐劳;英语能力较强,口语及书面语流利;对新事物有较强的学习能力,且能在学习基础上有一定的创新。在大学所学X是物流, 而且在相关服务行业及销售行业公司实习过, 所以很乐意在这个很有发展前途的行业里规划并发展自己。谢谢!
在介绍如何进行:制度流程建设:提高公司物流运转的效率,降低公司物流成本; 供应商与采购管理:建立和X化物料采购流程; 仓储管理:根据公司物料特性及物流发展状况,组织建立公司仓储、周转等仓库管理体系,提高公司货物使用效率; 运输管理:组织建立公司货物运输体系,规划公司的货物调配与调度; 销售与市场支持:支持销售及相关市场活动,进行物流成本分析、预算及控制,提高客户满意度; 物流系统X化:不断完善物流系统,提高物流效率,减少资金占用,降低物流成本,改进服务,增强公司物流环节的竞争力; 部门行政管理:根据公司发展战略及价值导向,结合物流业务特点,开展组织和人员建设, 以实现人力资本的不断增值。
物流管理X介绍
培养目标:培养具备现代管理学、经济学、物流管理学理论知识与计算机应用能力,能够综合运用物流学、管理学、信息系统技术等理论知识和技术,分析和解决物流系统及其管理实际问题,能在各类企事业单位和X相关管理部门等从事物流系统规划与运作管理,物流企业经营与管理工作的应用型现代物流管理高X专门人才。
主要课程:运筹学、管理学、西方经济学、数据库原理与应用、计算机网络技术、生产与运作管理、物流学原理、供应链与物流管理、货物学基础、物流信息系统、仓储管理、配送与配送中心、国际物流学、X三方物流理论与实务、采购学、报关原理与实务、X英语等。
X特色:
?结合现代物流管理理念,强化物流管理基本理论知识,夯实学生X基础;
?注重理论教学与实践教学的有机结合,加强学生实践性和创新性能力培养;
?强化学生沟通能力的训练。
公选课:礼仪学、电子商务、公共关系、心理学、应用文写作等。
考证:助理物流师、物流经理助理
校外实习基地:已建立广东电动工具厂有限公司、南昆山温泉有限公司、广州盛华信息有限公司等20多个校外实习基地。
就业方向:适合在各类工商企业、物流公司从事物流系统规划、物流业务管理、供应链规划与管理等工作;也可在X相关部门从事现代社会物流系统规划和管理工作,包括:城市或地区物流基础设施规划、物流发展政策规划等工作。
物流工程X介绍
培养目标:本X培养物流发展规划、物流系统分析与设计、物流企业运作与管理方向的技术和管理能力兼备的复合型人才。本X要求学生具有扎实的理论基础,并具备较强的从事物流技术、物流运作与管理等工作的能力,特别是具备从事物流工程、运输管理工程等工作的能力。
主要课程:运筹学、管理学、西方经济学、数据库原理与应用、生产与运作管理、物流学原理、供应链与物流管理、物流信息系统、仓储管理、配送与配送中心、国际物流学、X三方物流理论与实务、采购学、报关原理与实务、X英语、流通加工技术、物流自动化与设备管理、物流系统规划与设计等。
X特色: (八)绿色物流是物流发展的长期趋势 2、股份上市。1996年中储争得了国内A股上市的机遇,1997年1月,中储股份在上海证券交易所上市。为“再造中储”找到了一条途径。随后,总公司充分利用上市公司的壳资源,通过配股将总公司的X质资产注入上市公司,上海的四个库、南京、无锡仓库先后配入上市公司,通过配股从资本市场募集资金进行项目投入,提高盈利能力。通过不断配股或收购,达到中储整体改造的目的。经过几年的发展,净资产由上市时的5020万元增加到7.5亿元,增长近15倍。上市以来共募集资金3亿元。中储股份总股本已从上市之初的5163万股扩大到现在的3.1亿股,其中国有法人股从3263万股扩大到1.8亿股,社会流通股从1900万股扩大到1.26亿股。已从一个地域性公司发展成为全国性的综合物流企业。中储股份不仅接通了金融管道,是募集资金的X途径,更重要的是通过资产重组,达到资源X化配置,转换经营机制的目的。
?结合现代物流管理理念,强化物流管理基本理论知识,夯实学生X基础;
?注重理论教学与实践教学的有机结合,加强学生实践性和创新性能力培养;
?强化学生沟通能力的训练。
公选课:礼仪学、电子商务、公共关系、心理学、应用文写作等。
考证:助理物流师、物流经理助理
校外实习基地:已建立广东电动工具厂有限公司、南昆山温泉有限公司、广州盛华信息有限公司等20多个校外实习基地。
就业方向:本X的毕业生可在生产企业、物流企业、交通运输管理部门等X域就业,既能从事物流管理、物流系统、物流与供应链管理的分析与设计等工作,也能在X物流机构从事物流发展规划、物流系统设计和物流企业管理等方面的工作。
快递:是指快递公司通过铁路,公路和空运等交通工具,对客户货物进行快速投递。快递的特点是,点到点,快速方便。
物流:(logistics)是指利用现代信息技术和设备,将物品从供应地向接收地准确的、及时的、安全的、保质保量的、门到门的合理化服务模式和X的服务流程。物流是随商品生产的出现而出现,随商品生产的发展而发展,所以物流是一种古老的传统的经济活动。
物流是一项系统的工作,快递就是投递,物流的范围包含了快递,快递可以说是物流的一个分支
快递公司和物流公司的区别
快递公司和物流公司的区别完全就是天壤之别,但是由于物流定义的广泛,很多人都把快递公司称作物流公司,实际上快递公司和物流公司经营的业务完全不同。经常会在网上看到有人问几十斤衣服找物流公司走的话多少钱之类的问题,作为一个物流人有的时候会觉得有些好笑。下面就给大家介绍一下快递公司和物流公司的区别:
区别之处有
1.服务对象不同
快递公司主要为个人服务,而物流公司主要为企业服务。快递公司主要是给个人服务的,比如你有一份文件要从北京寄到上海,你要找的是快递公司,而不是物流公司,像顺丰、“三通一达”等快递公司,而不是找一家物流公司,问寄一份文件从北京到上海要多少钱。物流公司主要是给企业服务的,比如你们公司有一车货物要从昆山运到北京,那么你要找的是物流公司,而不是一般的快递公司,X先不说快递公司的价格高昂,快递公司也不会接收这种货物。
2.运输的大小不同
快递公司主要运送的是50kg一下的货物,比如衣服、文件、水果、生活用品、少批量的电子产品等等,主要是小物件。物流公司主要运送的大型货物,比如大型机械、大件设备、数目多的产品。
3.运输的多少不同
要寄一台手机去外地,可以找快递公司;如果是一批手机的话,那就要找物流公司了。对于数量多的产品肯定是找物流公司要划算的多,如果一次性快递几百台手机,货物的安全、包括费用都是问题。
4.运输方式的不同
快递公司都是由各个网点的快递员上门发货送货的,而物流公司基本上都是专线运输,或者拼箱运输、零担运输等等,物流公司大多都是在一个固定地点,除非是大型连锁物流企业,否则都是只能运输当地的货物,即从本地往外地发货。
5.价格不同
为什么有的时候运输同样一个货物物流公司和快递公司的差别会如此之大呢?快递公司都是快递员用电动车、摩托车等进行收货发货的,而物流公司都是整车货物的运送,X多有拼箱运输、但是也是大型货物。我相信如果只是为了几十块钱的货物,就专门一辆车去送货的话,物流公司会亏死,而费用肯定也会奇高。
6.到货时间的不同
1、静--动。计划经济时期,中储做为X当年生产准备的“蓄水池”,每年的物资平均周转次数为2次,现在为年平均周转10次。部分生活资料甚至每周周转一次。全系统吞吐量以年15%以上的速度增长,年吞吐达到3000万吨。平均库存量却大幅下降。仓库打破了静态、封闭的状况。 近年中储系统在按公司制企业的要求,进行投资多元化的公司制改造。对发展前景好的业务,建立新的企业组织形式,促其加速发展。如北京中储国际货代公司由总公司货代部改制而成。1999年改制,总公司持股40%,经营者和职工个人持股60%。 伴随着三种收入消费群体,物流的需求层次也相应分成三部分: