沈阳国桥国际货运代理有限公司
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货运服务电话《024-62629866或13478823958;QQ626159779》物流信息化 现代社会已步入了信息时代，物流信息化是社会信息化的必然要求和重要组成部分。物流信息化表现在：物流信息的商品化，物流信息收集的代码化和商业智能化，物流信息处理的电子化和计算机化沈阳到龙海货运专线
沈阳吉物流公司是X从事国内物流、货运、仓储、配送等服务为一体的现代化物流企业。是经沈阳工商局及交通局批准注册的合法物流公司。同时也是具有一般纳税人资格的X三方货物仓储物流公司，公司注册资本100万元，同时设有；北京，成都，沈阳，西安，广州，兰州等数十家子公司。
沈阳到龙海物流专线
现公司已形成自己的公路运输车队、仓储理货、临时仓库出租、仓储配送、长途、短途、整车、零担运输业务，工业搬场，长途搬家，个人搬家、包装加工于一体的X三方物流企业。我公司提供X打包托运、货物包装、大型设备拆解，小型货车，X长半挂车等多项货物运输门对门服务。
沈阳吉物流公司的业务覆盖内蒙古，新疆，黑龙江、西南、华南、华中、华东、东北等地区的大中城市。公路运输覆盖国内三十多个省会城市。为了不断规范、强化、扩大企业品牌意识，逐步树立沈阳运物流品牌在客户心目中的"安全、X质、高效"的企业形象，我们建立了自己的管理体系。分别为客户建立了档案，接受客户电话来访、业务咨询、跟踪回访，接受客户反馈的意见和建议。正式由于公司良好信誉以及周到的服务从而和众多客户建立了良好长久的合作关系。
我公司秉承【信益X一、客户至上】的经营理念至诚服务与客户。采用X的物流运作模式和技术手段，努力为客户提供个性化、量体裁衣的个各类完善的物流服务，数十年的X运输经验是我们服务的保险，严谨的管理方针解除您的一切后顾之忧，为客户提供X质、高效的服务是我们公司的荣幸，诚挚的欢迎全国各地的新老客户来电来函洽谈业务，我们将竭诚为您服务。
吉运物流（五大X势）
从门到门： 只要一个电话，剩余的事情交给我们做，让你身在家中坐，货在全国走。
速度快捷： 每天准时发车，决不误点，随时随地与货车保持紧密联系。
货损全赔： 本公司系人寿财产保险公司沈阳货运X保险代理。
结账灵活： 可货到付款。批量货运可签《长期承运合同》，定期付款。
专人负责： 每单业务均由专人洽谈、跟踪、反馈一票到底。
联系电话：024- 62629866
传真：024-3107088
总调度联系人：刘经理 13478823958
地址1：沈阳市大东区联合路185号沈海物流园内
地址2：沈阳市于洪区黄海路90号鑫鸿粤物流园内36号
物流信息传递的标准化和实时化，物流信息存贮的数字化和物流业务数据的共享化等。它是现代物流发展的基础，没有信息化，任何X的技术装备都无法顺畅地使用，信息技术的应用将会彻底改变世界物流的面貌，更多新的信息技术在未来物流作业中将得到普遍采用。
沈阳到龙海货运专线、加入WTO为中国物流业的发展提供了契机
中国入世后，为履行其中有关物流的条款，中国将在3—5年内分阶段逐步开放公路货运、商品分销、仓储设施及批发、零售等X域，这意味着外资企业可以自行设立分销网络，更多的外资物流企业被吸引进入中国市场。随着发达X部分制造业向中国转移，生产资料和消费资料的需求将趋于旺盛，原材料采购、成品销售随之将快速增长。据预测，加入WTO使中国的GDP年均增长率在原有基础上提高一个百分点，从而使市场容量与空间的扩张对流通的需求随之提高。关税与贸易管制的松动也将使生产所需的原材料与成品的进出口呈现较人增势。这些因素均为中国物流产业的发展提供了良好的契机。另一方面，中国加入WTO也为中国物流企业向海外的发展创造子条件。中国在向国外开放市场的同时，中国企业在海外也同样享受WTO其他成员国的国民待遇，可以获得进入国外市场的通行证。同时，由于市场的开放，促使企业与X的采购制度进一步自主化、透明化，X采购规模将日趋扩大。中国X也提出将实行“绿色通道”战略，鼓励这—趋势的发展。
应该意识到，山于中国要履行市场开放的承诺，外资企业大批涌入，凭借其雄厚的资金以及X的技术和管理经验，将对中国传统的物流企业产生巨大冲击。中国传统物流企业被迫改制的问题已迫在眉睫。
4．经济与环境可持续发展的需要。
中国传统的物流企业运输成本高、效益低，货车空载率高、货物破损率高，不仅造成资源的浪费，也给环境带来巨大的压力。经济发展和国民生活质量的提高，刘环境的要求也越来越高。
私人车辆拥有率的提高，使能源与环境的压力加大。从长计议，制定我国经济发展规划必须将可持续发展作为我国一项长期发展战略。由于物流产业属于技术含量较高的洁净型服务行业，同时与人民生活息息相关，将其作为我国“十五”期间拉动经济增长的新型产业，符合可持续发展的要求。
二、战略规划和政策
中国物流产业的职能部门提出中国物流产业分三步走的发展战略：在X一个阶段(2001—2010年)，通过中国物流10年的发展，完成适应社会主义市场经济需要的流通总框架和格局，实现与国民经济的协调发展；X二个阶段(2010—2020年)，利用10年的时间，实现与市场体系的同步发属X三个阶段(2021—2050年)，到本世纪中叶，达到世界物流X水平。
发展战略 ①以提高劳动生产率和社会化服务为根本目的，使物流产业的发展在整体上有较大的突破，为企业的发展创造有利的环境；②把城市物流体系与农村物流体系的建设结合起来③坚持统筹规划，加强宏观政策指导。
发展目标 ①通过X化产业结构，调整布局和深化体制改革，使物流业初步建立起基本适应社会物资流通需要的社会化、X化服务体系；①在经济中心城市造就一批具有市场竞争能力、经营规模合理，技术装备和管理水平较高的大型物流企业；③基本形成以中心城市为依托，与区域经济发展水平相适应的高效率的区域物流网络；④进一步完善若干以沿海重要港口城市为中心的国际多式联运系统，以适应我国对外开放和进出口贸易发展的需要；①加快物流信息系统和标准化的建设。
政策支持 1992年，原国内贸易部印发了《关于商品物流(配送)中心发展建设的意见》、《全同连销经营发展规划》、《关于加强商业物流配送中心发展建设工作的通知》、《商业储运企业进一步深化改革与发展的意见》等一系列文件。1999年，同务院副吴邦同指出：“在我国逐步建立起X化、社会化、现代化的物流服务网络体系”，确定了以现代物流网络为主的方向。中央及地方X对物流的发展给予高度重视，出台了不少利于物流产业发展的政策措施并将物流产业的发展写进“十五”规划中。交通部也规划在公路，铁路、水运、航空干线交汇的全同综合交通网重要节点上，逐步建设类似物流中心功能的公路运输主要枢纽站场。为推动中国物流产业的发展，并使中国物流与国际接轨，中国物流协会组织制定了《物流术语》，使之成为X规定的物流标准，并于2001年R月1日正式实施。
X经贸委着手推动我国企业现代物流管理工作。2001年初，X经贸委会同铁道部，交通部、信息产业部、对外贸易部、民航总局联合发布了《关于加快我国现代物流发展的若干意见》，强凋积极发展X三方物流，希望通过企业收制，上市，兼并、联合，重组等多种形式，尽快形成一批主营业务突出，核心竞争力强的物流集团公司。同时重申，运用市场机制发展物流产业，X给予企业政策上的支持，但绝不干预企业的自主决策。
2001年6月底，X经贸委联合其他六部局，提出培育中国物流企业的发展战略，选择了34家企业作为X批现代物流上作的重点企业，实行动态管理，建立现代物流丁作重点联系企业制度，制定X与企业联合的物流发展战略，组建X批由X支持的中国物流企业的“X队”，以应对人世后出现的跨国竞争。
据预测，到2005年，中国社会货运总量将达165亿吨，年均增长3．5％。为此，X经贸委于近日完成了《综合交通体系发展重点专项规划》，推进交通体制改革，并鼓励国内外企业积极参与交通设施的建设与运营。未来5年，X将改革外商投资的有关规定，扩大外商投资的范围，调整外商股权投资比例限制。
在通关政策上，海关正在努力向高效化发展。如上海从2001年11月起采用新的通关模式，即“提前报检，提前保管实货放行”的模式，使从上海人关的货物由3天通知提货提前到24小时之内。
三、物流产业发展趋势
从各国物流发展的—般规律来看，理论上流通的发展应与生产及经济的整体发展水平相适应，但在发展的时序上会相对滞后，呈现渐进式发展的特征。但近期，可能会出现一段快速集中发展的异常期，物流企业蜂拥而至，鱼龙混杂。
从中同物流的发展历程和现状来看，发展的重心侧重于宏观X域，即国民经济的大物流体系，其突破口是交通运输，这既合乎客观规律，也适合我国的国情。中国百姓的说法是，“要想富，先修路”。预计今后“大物流体系”的物流规模发展较快，其推动力来自X(包括中央X和地方X)与国有大中型企业。
当然，完整的现代物流体系不仅仅是大物流体系，应当包括企业物流在内。企业的供应链(供应物流、生产物流、销售物流以及废弃物流)是物流体系的重要组成部分，也是企业管理的重要内容。但是目
