沈阳国桥国际货运代理有限公司
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沈阳到武汉货运专线沈阳吉物流是 行业运输为主打产品，同世界诸多X电子企业有着多年的合作经验，从而取得很好的信誉。随着公司业务扩展，在全国多个城市设立办事处，并与国内多家运输公司建立了兄弟联运业务，使公司不断朝集团化，规模化方向发展。
沈阳吉物流不仅单纯的考虑从生产者到消费者的货物配送问题，而且还考虑从供应商到生产者对原材料的采购，以及生产者本身在产品制造过程中的运输、保管和信息等各个方面，全面地、综合性地提高经济效益和效率的问题。
，吉物流服务热线02462629866孙先生13478823958 ，诚信X一， 是经市交通运输管理局审批的特许经营公路的公司货运公司,公司自成立以来始终坚持规范化管理，人性化服务的宗旨，以诚信、务实、稳健的经营作风，时刻履行自己的承诺，并以“X质、安全、高效”的服务使公司迅速被社会各界广泛认可。沈阳到武汉物流专线
《024-62629866//13478823958 》专门从事沈阳 是X从事国内长、短途货物运输、公路快运、干线运输、货物仓储、采购、物流配送、货物分检及物流加工的服务型企业。公司备有敞车、高栏车、全封闭车、半封闭车、商品车X运输车、集装箱车、高低板、大吨位半挂等各种吨位车型车辆，拥有厢式货车、敞车2.2米、4.2米、5.2米、8米、9.6米、12米、15米、17.5米等货车数百辆可根据客户需运货物情况,供各种不同车型直接由沈阳调度中心调配发往沈阳任何一个地区。本公司拥有一批X的管理人员和X的运输队伍，以严格，科学的管理手段，现代化的办公设施，为客户提供XX质的服务。 吉物流有4.2米、6.8米、7.2米、8米、9.6米、12.5米、13米.13.5米，14米、17米，17.5米、各种板车、封闭车、集装箱、等百余辆。并有中国人民保险公司承保 沈阳到武汉货运专线
电话：13478823958业务范围
1、承接搬家及货运业务；
2、货物仓储和暂存、中转
3、承接整车、零担业务
4、货物运输保险
5、商品打包，订做封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装
6、为个人和公司提供长途搬家业务
7、贵重物品、展会物资、易碎品软包装运输
8、办理如画报、彩画以及手工油画的包装运输业务
9 、普通、高X化妆品；钢琴X搬运、包装的运输业务
10、提供X小轿车托运业务
吉物流有限公司拥有一批年轻、充满朝气与活力的精通信息化管理的员工队伍。近几余年来，为打造"年轻化、信息化、品牌化"物流服务提供了智力支持，公司一直以科学的管理、X的规范化服务，合理的运输价位、良好的企业信誉活跃于我国物流行业之林。承揽全国公路货物运输，我们借助于强大的信息服务平台和网络X势，在北京和全国省会城市以及环渤海地区、长三角地区、珠三角地区分别建立了分公司和办事处，迅速搭建起了一、二X城市货物运输市场，实现了全国城市之间纵横交错、真正立体化货物快运，可为客户提供直接的门到站、门到门配送业务。
服务标准： 
取货：本公司接到客户委托两小时内安排相关人员上门取货。
发货：所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。
派送：货到之后立即通报收货人按时送货上门。
包装：严格遵照外包装图标要求进行包装
服务保障： 吉物流
可以通过服务网络或传真，电话准时反馈给客户承运货物的到货情况、途中运行情况及发货情况、增加运作透明度，解除后顾之忧。
每一单货物都会按客户提供的收货方电话，在货物的到站的当天与对方客户联系，通过传真，电话或邮件通知对方准确的提货时间。
随车备有客户信息反馈单，随时了解运输过程中的意见和建议，可签回单，同时建立客户档案、客户走访卡、定期走访客户，了解客户要求，完善我们的服务质量。
公司内部管理严谨，部门分工明确，配合环环相扣，每一单货物都有详细记录，各部门逐X签字核实，X后交由操作部门具体操作，由客户服务部全程跟进。
建有司机档案，可随时提供货运司机的X复印件及联系电话。公司管理严格，重视内部培训，公司员工都能做到视客户是我们的一切，视货物为私有财产而提供X好的保护和服务。
公司操作人员素质全面，可按要求为每一小部分客户提供及时、节省、高效的服务。
公司建有一套完整的物流工作流程体系，从货物装车、在途、信息反馈和到货通知都有专人负责，能及时X处理好具体事宜。
沈阳到武汉货运专线
联系电话：024- 62629866
传真：024-3107088
总调度联系人：刘经理 13478823958
地址1：沈阳市大东区联合路185号沈海物流园内
地址2：沈阳市于洪区黄海路90号鑫鸿粤物流园内36号
，EMS业务通达X200多个X和地区以及国内近2000个城市。全国共有200多个处理中心，平均每月递送1.2亿件快递。
X课程介绍和分析：
1．1中国快递业的来源
?结合现代物流管理理念，强化物流管理基本理论知识，夯实学生X基础；
中国国际速递业务于本世纪八十年代初兴起，九十年代随着外商投资和对外贸易 的迅猛发展，中国速递业务进入了迅速膨胀的时期。1990年－1999年间，中国的国际 速递业务以年平均17％的速度增长，在这一时期，国际跨国公司也开始向中国速递市场进军。九十年代，XX大的四家速递公司DHL、TNT、UPS、FEDEX、都在我国设立了分公司，与中国邮政EMS展开激烈的竞争。
4、管理升X。传统储运向现代物流转变的核心问题是真正树立服务意识。而服务只有实现标准化，才能树立品牌形象，提高核心竞争力。同时，标准化的服务是企业信息化的基础。中储1999年对原有业务流程，根据现代物流特点重新进行整合，制定了统一、规范的储运业务新流程。新流程更加贴近市场，注重客户管理，强调了“集中受理，一条龙服务”的模式。中储的大部分企业通过了ISO9000体系认证。
?发展X三放物流，增加外包和分销配送。
（七）X三方物流提供供应链管理是物流行业升X的基本模式
4．经济与环境可持续发展的需要。
信息技术的运用程度是现代物流企业的重要标志之一。实体网络与计算机网络结合。中储标准化业务流程为基础，开发了一套仓储信息管理系统。建立了以仓储物流资源为基础，横向联合仓储和运输网络系统、纵向连接行业分销系统，智能的、服务方式柔性、运输方式综合多样、与环境协调发展的全国性物流服务网络系统。沈阳到武汉货运专线
与欧美发达X相比，我国物流总成本约相当于GDP的16.7%。这说明，目前中国经济运行的物流成本远高于欧美发达X，物流X域的管理水平和效率还比较低，但同时也说明我国物流成本的节约的空间还非常大。1998年以来，山东等地开始了以X化企业物流管理为切入点的推进物流产业发展的试点工作，青岛啤酒、海尔集团、山东东大药业等X势企业通过整合物流资源、完善产品配送服务系统、采用X三方物流服务等，在降低企业物流成本、减少资金占用、降低原材料和产品库存水平、以及促进传统储运企业向物流企业转变等方面取得了非常显著的成效。仅青岛啤酒一家1999年就降低物流费用3900万元，其中，仓库面积由7万平方米减少到2.96万平方米，库存下降使资金占用下降了3500万元，仓储费用下降187万元，市内运输周转费用降低了189.6万元。
（2）市场化进程缓慢。中国加入WTO后，传统企业将面临国际竞争，国企机制转换方面市场化进程缓慢，不能X调动人的积极性，大锅饭机制仍占主导地位，衙门多，官多。
?建立大型城市物流中心和分销中心。
物流企业的还可分为：实体物流企业、物流管理公司、物流技术公司。但目前三类企业有相互融合的趋势。实体物流企业又分为以仓储为主和以运输为主的物流企业。
1.服务对象不同
另一方面，也是X为重要的方面是，在中国已经加入WTO，中国经济融入世界经济一体化进程加快的背景下，无论是在国际市场还是在国内市场，我国企业都面临着巨大的、全方位的国际竞争压力。加快中国物流产业的发展已经不仅仅是强化物流X域的竞争能力问题，更重要的是，为所有的中国企业和整个国民经济创造一个高效的物流环境，提供高水平的物流服务，从整体上提高中国企业和中国经济的竞争能力，这对促进中国经济发展有十分重要的现实意义。
我国快递业从其产生以来就处于一种没有专门法律法规规范、没有专门部门统一管理监管的尴尬局面，快递市场则始终没有形成进入门槛和行业准则，市场竞争混乱，行业内企业良莠不齐，鱼龙混杂。关键在于没有对快递形成统一概念，同时还与快件、快运概念混淆，影响X相关的行业统计工作和市场标准制定。
X一阶段：改革开放前，高度集中的计划体制，生产上指令性计划，劳动工资上统配统调，财务上统收统支。
3．中国快递业的现状
（2）中国邮政的信誉与品牌是邮政快递拥有的一笔X大的财富。2005年5月，在中国货运质量跟踪查询调查暨X四届中国货运业大奖评选活动中，中国邮政EMS四项指标进入快递行业前三甲之列；2005年7月，中国邮政EMS被评选为“中国消费者（用户）十大X满意品牌之一”。2006年，中国邮政EMS获得美国《读者文摘》评选的快递行业“信誉品牌奖”和“中国X具影响力X”奖。
就业方向：适合在各类工商企业、物流公司从事物流系统规划、物流业务管理、供应链规划与管理等工作；也可在X相关部门从事现代社会物流系统规划和管理工作，包括：城市或地区物流基础设施规划、物流发展政策规划等工作。
（一）我国储运企业发展的历程
市场营销：该课程研究企业如何将产品或劳务X地转移到消费者或用户手中，通俗地说，它是一门研究如何做生意和搞竞争的学问。主要内容包括怎样识别市场需求，分割市场以及针对目标市场所采取的营销组合策略如产品策略、价格策略、分销策略和X策略等。
可以认为，进入21世纪后，随着中国经济的快速发展和经济体制改革的不断深化，中国物流产业将出现加速发展的趋势，其在中国国民经济中的地位将不断提高，成为国民经济中的一个重要组成部分和新经济增长点。
（4）管理资源X势。中储拥有丰富的仓储、运输、加工、配送等X管理经验，形成了一套完整的经营管理制度，建立了一批X人才队伍。
表6 不同语言的表述
（4）加拿大速递与物流协会（CCLA）：快递行业在文件、包裹和货物的明确时限、X成本和可靠性运输方面X势比较突出。
提高服务水平，扩大在增值链中的份额。物流属于服务行业，服务水平是竞争因素的X重要部分，通过增值服务扩大营业额足重要的手段。扩大的增值服务不仅仅是增圳了物流企业的收入，更重要的是山十承担了上游企业和下游企业所分离山来的业务，使自己成为供应链中不可缺少的组成部分，增值服务两个X基本的手段是降低成本和通过创新现有差异的服务。例如用信息技术采购原料，减少仓贮费用；面对消费者的需要，采取即时配送货物的方法等，可以根据不同的外部环境采取某种策略或其组合。
2.威胁(Threat)
●正确划分X和企业在物流产业建设发展上的职能，作用和责任。在一项关乎同家竞争力和发展潜力的产业的萌芽利成长期，X的扶持及X的拨款是必要的，但也不能X化，民间投资同样也是一个重要来源。在物流产业经营上，按市场规律和物流发达X的经验，全部由企业自由经营，X负责政策措施、法律法规及企业运行的外部环境。目前，我国的国企正在进行战略调整，所谓“有进有退”。国企主营非竞争型行业，而对于竞争型行业，生产者主体应是除同企之外的其他所有制形式。但对转型中的中国物流产业，恐怕不这么简单。因为物流是一个涵盖各种行业、各种服务类型及各类所有制个业的产业，既有非竞争型又有竞争型的企业的总和，如国有X资的邮局、铁路，公路运输也在其中。在体制建设上，应该早做规划，比如怎打破部门分割格局，避免重复建设、条块对立等，为物流产业的健康发展指明方向。需要有一个高层次的物流X导小组协调规划全国范围内物流资源的重新组合，因为正如前所述我国物流基础设施已具相当规模，但由于体制原因造成分割与重复建设等问题，使物流设施无效运转十分严重。因此，按照物流一体化的要求，重组物流设施，这要比再建，但义不改变原有体制即“穿新鞋走老路”要划算得多。中国物流产业发展的前景
快递公司每收到一个货物都是有一个快递单号的，用来给每件产品分类，同时也方便用户查询相关的快递信息。而物流公司基本上是没有快递单号的，除非是那种全国连锁的大型物流公司，会有快递单号，一般的中小型物流公司是不会有单号这一说法的，而且也很难在其官网上查到单号。
其次，要彻底转变经营观念，打破传统的“坐商”思想，以市场为导向、以用户为中心、以效益为目标，实行真正的商业化运作。邮政速递要有自己的经营战略，要重点发展大城市和业务密集地区的速递业务；制定具有竞争力的价格策略；提高服务质量，改进服务手段；逐步调整业务结构，开发新的电子邮政业务，发展与电子商务有关的物流配送。 沈阳到武汉货运专线
性格比较开朗、乐观，善于和人相处；具有较强的团队协作意识，能认可他人长处，虚心学习并接受他人的意见；有积极的工作态度，愿意和能够自觉勤奋地工作。对工作认真负责，能吃苦耐劳；英语能力较强，口语及书面语流利；对新事物有较强的学习能力，且能在学习基础上有一定的创新。在大学所学X是物流， 而且在相关服务行业及销售行业公司实习过， 所以很乐意在这个很有发展前途的行业里规划并发展自己。谢谢！
FedEx一般<31.5kg, 每边<121.9cm31.5kg-70kg，个别<990kg，长宽高不X过121.9x121.9x177.8cm
FedEx(美国联邦快递)有一个非常有趣的广告：在一个标有FedEx的箱子里，装着另一个小箱子，虽然没有指明小箱子是什么，但是明眼人一看就知那是另外一家国际快递公司的包裹。FedEx的意思是，只有联邦快递的速度和可靠性才是值得信任的。
摘要：当今世界，物流业以迅猛的势头发展，物流这个名词越来越多的被人所关注，它已经成为了一个新兴的产业。中国，作为世界上人口X多的X，物流产业正呈现出一种良好的态势发展，只有将中国的物流公司做大做强，才可以在未来的国际竞争中立于不败！随着经济X化，美国、欧洲等大型物流企业实施跨国购并、联合与合作，大力拓展国际物流市场，以争取更大的市场份额。所以，我国应该多借鉴国外的X经验，在搞好国内市场的同时，积极开拓国外市场。现代世界是人才竞争的时代，我国X先应当发展人才战略，大力培养中国的高X物流人才。其次，还要多进行中国的产业结构改革，在拥有一条高素质的人才队伍的同时，建立一条覆盖全国发高速物流体系。
根据以上内容，构造EMS的SWOT分析表如下：
d)民航、公路货运占有较大份额
（3）国有老企业的历史包袱沉重。债务包袱，特别是计划经济观念根深蒂固。如盘活资产上阻力重重。设施装备落后等。
（二）我国X三方物流发展现状 5、传统－－现代供应链管理。中储近年大力发展全过程物流组织和运营，总部统一组织，共同开发各地需要一地生产、全国销售的X品牌的全程物流业务，成功地在全系统运作了以下项目：澳柯玛太阳能成套设备有限公司项目，泰达股份有限公司项目以及百绿集团项目和中化国际化肥公司项目。为这些公司提供全国物流代理业务，由中储负责在全国23个城市设立区域分拨中心，其中，杭州、福州、长沙、贵阳、昆明、南宁、兰州、黑龙江、济南、南昌等10个省市的物流业务网点不是中储的直属企业，在增强总部的业务总揽功能、整合社会仓储资源、与同行物流企业变竞争为合作关系等方面积累了宝贵的经验。
7、人才培训。2001年中储对8个地区事业部、直属公司干部进行调整，调整了34人，班子平均年龄从52岁降至45岁，大专学历从76%上升至87%。近两年中储又引进大学本科以上学历人员600余人。中储近几年举办多期物流高X培训班六期，聘请高校X专家授课，主要培养金融、外贸、保险、运输等多方面的复合型人才和操作型人才，共培训管理人员400余人，其中100多人参加国外培训，一些年轻干部已充实到X导岗位，为中储开拓全程物流组织等业务起到了重要作用。中储还采取总部与地区事业部、子公司人才交流的方式，为人才提供施展才干的舞台。
现代物流为保证快捷、全方位的一体化服务，需要大型物流组织建立完善的网络体系，达到XX的库存水平和库存分布，实现机动、快捷的运输和配送。网络化包括两层含义：一是物流配送系统的计算机通讯网络，包括物流配送中心与供应商或制造商之间实现计算机联网，另外，与下游顾客也要建立计算机网络通信；二是组织的网络化，即所谓的组织内部网，包括整合与外包在内的企业供应链网络。
物流工程X介绍
1．2．2
速递业务增长 国际公司挺进
(一)物流产业的发展将成为21世纪中国经济发展的一个重要的产业部门和新的经济增长点
尺寸外包装单边<1.02m，三边相加<1.75m
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