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四、钢材运输沈阳到吉林货运专线
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五、大件运输设备运输
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六、X调车 1、生产力水平落后。1998年发达XX三产业占GDP的比重为65%左右,其中美国为71%;中等收入X平均为56%;而中国2001年X三产业产值仅占GDP的33.6%。X三产业水平是反映一个X生产力水平和综合国力的重要标志,物流属于X三产业,从其比例看,我国的生产力水平较低,社会对物流的需求严重置后。●物流的发展必须广泛地吸引外资,国内有条件的物流企业也可以与同外企业结成战略联盟,否则不能使我国的物流产业迅速成长。不能以外资形式进入我国物流市场数量的多少来衡量其对我国物流产业的控制程度,世不能由此就说我国物流经济安全受到威胁。相反要看在外资与内资的竞争中,我国的物流企业(包括合资经营)的国际竞争力提高厂多少,自己的比较X势的发挥是否X大。在物流X域的非竞争行业应该由国企控制,而对于竞争型物流行业,则应完全放开,使内资与外资、国内与国际全面参与竞争。这样既保匪了X的经济安全,又促进了物流产业的开放与竞争。
汇智达物流有限公司办事处,汇智达物流竭诚为全国各地货运公司,生
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业化物流公司的帮助和指导下,建立了以立体库为核心的企业内部零配件供应物流管理系统,重新调整了各地区销售公司的物流流程;通过建立企业内部的ERP信息管理系统和推进物流器具的单元化、标准化,形成了以海尔为中
心物流运作系统和X特的物流管理系统,成为海尔在竞争中不断发展的一个核心竞争能力。
其次,物流产业的发展能够促进新型商业企业和业态形式的发展。随着流通体制改革的深入,传统的批发企业和储运企业,已经不能适应目前市场发
展的要求,都在寻求新的市场发展空间。像广州商业储运公司、中储
伸,即发挥了企业原有的业务X势,又大大提高了企业物流设施的利用效率和客户服务水平,为传统企业赢得了新的发展空间和利润来源。同样,在零售企业中,特别是近年来迅
速发展的连锁商业中,大型连锁商业企业内部的物流配送工作和为中小连锁企业提供服务的物流配送中心也发展十分迅速,多数连锁企业统一采购、统一配送的比例有较大幅度的提高,连锁经营的规模经济X势开始显现出来
。
X三,物流产业能够促进运输服务方式的创新和传统运输企业的发展。这主要表现在:一是物流服务需要把多种运输方式的集成,从而为客户提供X合理的运输线路,X大限度的节约运输时间和成本。这将促进我国新型运输服务方式的发展,特别是多式联运的快速发展;二是物流服务的中心是满
足市场需求,这将改变运输企业以运力为中心的经营观念,进而促进运输企业经营方式的改变;三是物流产业作为服务部门,其服务水平必须与现代经济的生产、贸易以及消费发展水平相适应,这就要求运输企业大力引
入现代化管理手段和技术手段,通过提高管理水平和技术水平,获得新的发展空间。
X后,物流产业发展还会带动和促进许多相关X域的发展,如物流设备制造行业、以互联网技术为基础的电子商务的发展等。
(四)中国物流产业发展对提高我国的国际竞争能力有极其重要的影响
一方面,发达的物流产业和基础设施有助于改善投资环境,吸引更多的外国企业和国际资本,进入中国市场。目前许多跨国公司和国际X企业在
选择新的区域市场和生产基地时,都非常注重当地的物流设施和物流服务水平。例如,以X商业模式闻名的美国戴尔计算机公司(Dell),为适应其快速发
所在地德克萨斯澳斯汀地区。原因之一就是前者的物流基础设施及服务和当地X给予的政策支持更具竞争力。由于戴尔公司总部所在地德克萨斯澳斯汀地区经济发展较快,当地X对基础设施投资缓慢,使得运输等项基础设施已
不能适应企业的要求;而田纳西州的纳什维尔市,本身就是美国中部的交通枢纽,拥有快捷的配送网络,而且当地X对戴尔公司的到来也给予极
信基础设施(仅机场改建就投资1000万美元),并给予其与创造就业机会相互结合
另一方面,也是X为重要的方面是,在中国已经加入WTO,中国经济
企业都面临着巨大的、全方位的国际竞争压力。加快中国物流产业的发展已经不仅仅是强化物流X域的竞争能力问题,更重要的是,为所有的中国企
业和整个国民经济创造一个高效的物流环境,提供高水平的物流服务,从整体上提高中国企业和中国经济的竞争能力,这对促进中国经济发展有十分重要的现实意义。
摘要:当今世界,物流业以迅猛的势头发展,物流这个名词越来越多的
,物流产业正呈现出一种良好的态势发展,只有将中国的物流公司做大做强,才可以在未来的国际竞争中立于不败!随着经济X化,美国、欧洲等大型物流企业实施跨国购并、联合与合作,大力拓展国际物流市场,以争取更大的市场
中国的高X物流人才。其次,还要多进行中国的产业结构改革,在拥有一条高素质的人才队伍的同时,建立一条覆盖全国发高速物流体系。
关键词:X三方物流 世界经济一体化 组织体系 X化
当今世界物流的发展呈现出一种蒸蒸日上的态势,在近20年 里,世界物流由
初X阶段逐渐发展成熟。如今,随着世界一体化的加强,国际间的物流合作越来越密切,从而,物流的发展直接影响着世界经济的发展 一、世界物流的发展趋势与特点
(一)世界物流市场发展迅猛,尤其是X三方物流呈现快速发展
随着企业和用户对于物流“X三利润源”认识的不断深化,物流受到了前所未有的关注,物流产业尤其是X三方物流取得了惊人的发展。据统计,从1996年至2002年,XX三方物流市场年均增长率约为13%,显示出巨大的发展潜力。这种潜力吸引着越来越多的投资流向“物流”这个新兴产业,带来了物流产
业的繁荣。沈阳到吉林货运专线,《
(二)电子物流逐渐兴起
电子商务的迅猛发展促进了电子物流的兴起。电子物流是通过与供应链伙伴共享数据、知识和信息,将关键物流过程转换为以客户为中心的一系列通讯、计算与协同技术。电子物流提供商借助于电子物流技术,在供应链可视化和一
线规划运输路线,在线进行物流调度,在线进行货运检查。电子物流的兴起,彻底改变了传统物流运作模式,使物流服务呈现向纵深发展的趋势。
(三)物流企业的购并与合作日益增多
随着经济X化,美国、欧洲等大型物流企业实施跨国购并、联合与合作,大力拓展国际物流市场,以争取更大的市场份额。这必然带动国际物
流加速向X化方向发展,而物流X化的发展走势,将进一步推动国际物流企业之间的购并与合作。新组成的物流联合企业凭借其管理、技术、资金和资源等X势,构筑X一体化的物流网络,从而占据有利的竞争地位。
(四)信息技术提升物流装备和管理服务水平?强化学生沟通能力的训练。
X物流企业广泛应用计算机、通讯、光电一体化、语言识别等
高新技术,大大提高了物流过程的可控性,逐步实现物流服务的信息化。信息化已成为物流活动的重要基础,以信息技术为核心的高新技术在物流中的应用,将进一步改变世界物流市场格局和面貌。
(五)物流服务的X质化和X化
随着消费多样化、生产柔性化、流通高效化时代的到来,客户对
物流服务的要求越来越高。总体上看,物流服务的X质化是物流行业发展的主要趋势。物流成本已不再是客户选择物流服务的唯一标准,客户更多的是注重物流服务的质量及效率。同时,随着经济X化导致X采购、X生产、X消费趋势的加强,物流服务也必将向X化方向发展。
(六)物流服务网络化
现代物流为保证快捷、全方位的一体化服务,需要大型物流组织建立完善的网络体系,达到XX的库存水平和库存分布,实现机动、快捷的运输和配送。网络化包括两层含义:一是物流配送系统的计算机通讯网络,包括物流
配送中心与供应商或制造商之间实现计算机联网,另外,与下游顾客也要建立计算机网络通信;二是组织的网络化,即所谓的组织内部网,包括整合
与外包在内的企业供应链网络。
(七)X三方物流提供供应链管理是物流行业升X的基本模式
生产和销售企业为应对日趋激烈的竞争压力,纷纷选择物流外包,作为其实现高度X化从而提高核心竞争力的重要手段。在此激励下,传统的
运输、仓储、货代、经销等企业,以及新进入物流X域的各类企业,纷纷增强物流管理功能,依靠对物流各个环节扩大高增值服务,转向提供供应链管理的“X三方物流”企业。
(八)绿色物流是物流发展的长期趋势
物流产业在促进经济发展的同时,也给社会及环境带来不利的影响。因此,物流发展的长期趋势是绿色物流。绿色物流包括两个方面,一是对物流系统污染进行控制,即在物流系统和物流活动的规划与决策中尽量采用对环境污
染小的方案。二是建立工业和生活废料处理的物流系统。
二、当前我国物流市场的现状
(一)制约我国X三方物流发展的主要原因
1、生产力水平落后。1998年发达XX三产业占GDP的比重为65%左右,其中美国为71%;中等收入X平均为56%;而中国2001年X三产业产值仅占GDP的33.6%。X三产业水平是反映一个X生产力水平和综合国力的重要标
志,物流属于X三产业,从其比例看,我国的生产力水平较低,社会对物流的需求严重置后。
2、体制的问题。我国多年来基本是计划经济加地域经济,地区间经济封闭;物流相关部分分别由铁道、交通、民航、内贸等不同部门管理,物流体系的内在联系被人为分割。由于内贸、外贸分离,导致对内、对外物流分离。企业“大而全、小而全”成为基本国情,社会化物流受到严重制约。
3、观念上的问题。多年来,中国崇尚自力更生的信条,企业办社会是普遍现象,许多生产企业仍热衷于自营物流方式。调查显示,生产企业53%,商业企业39%有车队;生产企业59%,商业企业44%有仓库,汽车空驶率高达37%。在物流中淘金成为众多生产企业的选择。
4、社会化物流水平低。由于物流知识普及不够,一方面生产企业对X三方物流认识不足;另一方面,社会化的物流企业服务水平不高,功能单一,经营规模小,而物流企业自身的包袱导致所提供的服务价格居高不下,这也是制约X三方物流企业发展的重要原因。
因此,概括地讲,中国需做X三方物流市场的培育和X三方物流供应商的培育,两者只有互动,共同培育,才能形成健康的中国的X三方物流市场。
(二)我国X三方物流发展现状
近几年来,我国X和各省市X已开始认识到物流对于推动经济发展、改善投资环境和提高地区经济和工商企业在国内外市场上的竞争能力的重要性,把发展现代物流作为一项涉及经济全局的战略性问题来抓。把发展现代物流作为经济腾飞的重要措施和支撑点之一。可以说,当今中国,现代物流已经走到了经济发展的前台,成为了社会的热点,这是因为:
1、生产与物流相互依存。我国工业生产中,物流所占用的时间几乎为整个生产过程的90%,物流费用占商品总成本的比重,账面反映为40%,全社会物流费用支出约占国民生产总值的19%,而美国物流费用支出仅占其国民生产总值的9%,且呈下降趋势。我国的物流还有广阔的空间。
2、生产企业对物流的重视从营销策略到营销战略。X化分工导致对市场X物流的需求加大。许多生产企业为使产品X大限度地满足消费者需求,将主要精力用于企业核心能力的开发,如新产品和技术的创新等,开始尝试将本企业的物流业务整体转交给物流企业来承担,希望通过X分工协作提高运行效率。由X物流企业设计物流方案并提供产品X、仓储、加工、配送、信息等一条龙、全过程物流服务。物流产业已成为国民经济的重要组成部分。
3、生产的集中化趋势,需要物流实现规模化、网络化。随着市场竞争的加剧,一些技术和产品比较成熟的生产企业显现集中化趋势,如家电等行业,采取低成本扩张等方式迅速壮大企业实力。一方面,企业生产规模越来越大,其产品需要经过各种通道送达全国乃至国外客户手中,需要网络化的物流企业做为其分销网络的组成部分帮助其实现销售,拓展市场;另一方面,竞争导致产品本身成本的压缩空间减小,希望通过物流企业的规模效益和综合服务降低物流的总成本,从而提高市场竞争力。康佳、长虹每年都有几百万台家电产品需要集散和配送,钱江摩托、济南轻骑等厂家每年要有上千万辆摩托车需要运送。每个大的商场背后都需要强大的物流网作为支撑。
(三)当前我国物流市场的细分
1、我国产业结构调整的六大趋势
自从快递业引入中国市场,其发展非常迅速。快递业在极大地加快商品流通同时,也激发了更大的快递需求。