上海秉争实业有限公司
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●具有高持久强度
●良好的综合性能
●长期使用组织稳定
●适宜于750~800℃以下长期使用的航空发动机涡轮盘、压气机盘、导流片、承力环等重要承力零件
相近牌号、化学成分与标准
2.1、相近牌号
Зи4698 XH73MTTЮ(俄罗斯)
2.2、执行标准
GB/T14992-2005 《高温合金》
HB 5285-1984 《航空用GH698合金盘形锻件》
GJB 3782-1999 《航空用高温合金锻制圆饼规范》
2.3、化学成份
镍Ni | 铬Cr | 铁Fe | 碳C | 锰Mn | 硅Si | 钼Mo | 铝Al | 钛Ti | 铌Nb | 磷P | 铜Cu | 铯Ce | 硼B | 硫S | |
X小值 | 余 | 13.0 | 2.80 | 1.30 | 2.35 | 1.80 | |||||||||
X大值 | 余 | 16.0 | 2.0 | 0.08 | 0.40 | 0.60 | 3.20 | 1.70 | 2.75 | 2.20 | 0.015 | 0.07 | 0.020 | 0.005 | 0.007 |
3物理性能
3.1、 密度
ρ=8.32g/cm3
3.2、 熔化温度范围
1340~1365℃
4加工和热处理
4.1、金相组织结构
该合金在固溶处理后组织为γ基体和出生MC型碳化物及M5B4型硼化物。标准热处理后的组织由γ基体和两种尺寸的球形γ相，MC、M23C6碳化物和M5B4型硼化物组成。
4.2、工艺性能与要求
1、该合金热变形加热温度为1160~1180℃，X佳塑性温度范围为1160~1000℃，一次X大变形量为50%,大尺寸模锻要求采用包套模锻。
2、该合金的晶粒度平均尺寸与锻件的变形程度、终锻温度密切相关。
3、合金采用真空感应熔炼加真空电弧重熔或真空感应熔炼加电渣重熔工艺。国外相似合金采用非真空炉熔炼加真空电弧重熔工艺。
5使用建议
相似合金在国外广泛用于制造航空发动机的各种高温零部件，有长期可靠的使用经验。在我国以用于制造航空发动机涡轮盘等重要承力部件，通过长期试车考核。
