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联城运发物流一直以来都以"虚心检讨、精益求精、敬业守信、挑战创新"的理念来指导自身的工作行为，有雄心、也有信心将快立浦建立成X的物流企业。南京但我们深知自身在技术、北京管理上还有诸多不足，十余年来故立志建立一个开放的学习型的组织，公司一直以科学的管理、X的规范化服务提升公司员工整体的X水平，向现代化物流经营管理迈进。更大程度减低客户的物流成本快立浦真诚希望与工商企业和物流同行采取多种方式进行长期合作，并以此为起点，不断得以发展和完善与经营理念相似者结为联盟，互助互赖，相互学习，共同进步。
物流地产是什么？
一位物流地产从业者X先生告诉凤凰房产：“所有你能想到的与物流相关的地产项目，都可以称作物流地产。”
物流地产，是指用于经营X现代化物流设施的载体，包括物流园区、物流仓库、配送中心、分拨中心等，属于工业地产的范畴。这一概念由美国普洛斯公司于上世纪80年代率先提出，并逐渐发展壮大。
当物流地产在国外大展拳脚的时候，国内所涉及的物流仓储项目，大部分仍是低标准的通用仓库、“农民仓”等。“早期国内企业很在意成本控制，并不愿意花太多钱在物流仓储之上。而国内的资本也不屑于进入这块X域。”X先生表示：“相反，外资企业在这一X域更具有前瞻性，看中的就是物流地产风险低但收益稳定。”
2003年，普洛斯进入中国，将国际标准的物流仓储标准带到了全国各地。此后的十多年时间里，国内物流地产X域经历了从零开始的高速增长。直到现在，在整个国内物流地产市场中，以普洛斯、嘉民、安博、盖世理为X的外资企业仍然占据七成以上的份额。到2015年末，普洛斯在国内仍然占据过半的市场份额。
