隧道支护中常用组合式中空锚杆的X缺点及适用条件
组合式中空锚杆支护是安全、可靠、X而经济的支护措施,已在各国地下工程中得到了广泛的应用,锚杆本身的结构形式和安装工艺日趋丰富完善。
近几年来,随着新奥法的发展和应用,使从事地下工程研究工作的人们认识到,组合式中空锚杆不仅对坚硬岩石X,而且对砂土地层也X。用锚杆支护,能及时、可靠、主动加固围岩。特别是在软弱岩层,由于岩体在隧道开挖后变形,产生地压力,引起岩体破裂、松动,若不及时进行加固支护,可能导致围岩的严重变形,出现坍塌等不利安全的严重后果。
预应力中空注浆锚杆的作用?
1.迅速初期支护,控制围岩变形,保证围岩稳定。
2.中空设计,使锚杆实现了注浆管的功能,避免了传统施工工艺注浆管拔出时造成的砂浆流失。
3.注浆饱满,并可实现压力注浆,提高工程质量。
4.由于各配件的作用,杆体的居中性很好,砂浆可以将锚杆体全长包裹,避免了锈蚀的危险,达到长期支护的目的。
5.安装方便,不需现场加工螺纹,就可方便地安设垫板、螺母。
6.结合配套的锚杆X注浆泵和注浆工艺,是目前国内彻底解决了传统锚固支护诸多问题的锚固体系。
中空注浆锚杆注浆原理?
中空注浆锚杆本身兼作钻杆和注浆管,注浆前可作吹尘管,既排除凿岩形成的粉尘,注浆时浆液通过中空锚杆从钻头喷出,填空锚杆周围的钻孔和地层裂隙,使锚杆与周围土质凝固成一体,形成钢管水泥柱,起到加固的作用。
普通中空注浆锚杆的特点是什么?
1、中空设计,方便注浆
2、注浆饱满,方便使用压力注浆
3、杆体居中性良好,砂浆可以将整个杆体包裹,耐腐蚀性好。
4、自身带有螺纹,方便安装垫板、螺母
5、结合配套的锚杆X和注浆工艺,是目前国内彻底解决了传统锚固支护诸多问题的锚固体系。
的锚杆体采用中空设计,杆体中孔作为钻进高压风水通道和注浆通道,与实心杆体相比,中空杆体设计可获得更好的刚度和。锚杆体外表面全长标准大螺距螺纹结构,螺纹结构便于锚杆的切割和接长,与光滑杆体相比增加了锚杆体与的粘接面积从而提高了。