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起重机箱形梁式桥架结构是国内外桥式起重机中应用X普遍的一种桥架结构型式。随着科技的飞跃发展,起重机箱形梁式桥架结构对减轻劳动强度、节省人力、降低建设成本、提高劳动生产力、加快建设速度、实现工程机械化、生产自动化起着十分重要的作用,是非常重要的工具和设备。它是箱形桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机,又称天车。
桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行,起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行,构成一矩形的工作范围,就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料,不受地面设备的阻碍。所以桥式起重机在室内外工矿企业、钢铁化工、铁路交通、港口码头以及物流周转等部门和场所均得到广泛的运用,是使用范围
桥架的金属结构由主梁和端梁组成,分为单主梁桥架和双梁桥架两类。单主梁桥架由单根主梁和位于主梁两边的端梁组成,双梁桥架由两根主梁和端梁组成。
主梁与端梁刚性连接,端梁两端装有车轮,用以支承桥架在高架上运行。主梁上焊有轨道,供起重小车运行。桥架主梁的结构类型较多,比较典型的有箱形结构、四桁架结构和空腹桁架结构。
本次设计是对箱形单主梁式桥架结构起重机的主梁设计。
桥式起重机的主梁主要由上、下盖板和两侧的垂直腹板及内部肋板组成,是起重机的主要受力部件。小车钢轨布置在上翼缘板的两端,它的结构简单,制造方便,适于成批生产,但自重较大。
各项设计参数都正确参考了相关X标准及设计规范,这样让设计有章可循,并考虑到结构方面的要求,合理地进行设计。
设计基本思路:本设计综合考虑实际因素,结合给定的工艺参数,按照相关X标准GB/T3811-2008[1]及设计规范进行设计。主梁各项参数计算、选材、强度核算以及焊缝的设计及强度核算也都正确参考了X标准或焊接手册,这样让设计有章可循,并考虑到结构方面的要求,合理地进行设计。