台山BMH半门式行车等您来选半门式双梁起重机产品简介 MB型半门式起重机与门式起重机起升小车配套使用,是一种有轨运行的小型起重机。它的金属结构像门形框架,承载主梁下安装两条支脚,可以直接在地面的轨道上行走,主梁两端可以具有外伸悬臂梁。门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点。 门式起重机是桥式起重机的一种变形。在港口,主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。它的金属结构像门形框架,承载主梁下安装两条支脚,可以直接台山BMH半门式行车等您来选台山BMH半门式行车在地面的轨道上行走,主梁一端可以具有外伸悬臂梁。门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点,在港口货场广泛使用。产品参数概述 半门式起重机其适用起重量5吨-50吨,使用跨度14-34米。X起升高度:6-12米
在门式起重机拆除时,正确的操作规程应为:先固定主副腿,再拉好两侧支腿固定缆绳,再用吊车吊钩把主桁架吊住,然后才能拆卸主桁架与横梁连接的U型卡。张某未按操作规程进行作业,严重的操作,在未固定支腿的情况下,先拆卸主桁梁与横梁的U型卡,造成门式起重机整体失去平衡后向主腿一侧倾倒,是造成本次事故的直接原因,也是技术原因。
2方面:
该公司具有相应资质,人员也有相关,但拆除设备前未编制拆除专项方案,也未进行技术交底,现场无、无指挥,致使张某与另一名工作人员同时违规操作造成事故,人员没有尽到责任与责任。特种设备在拼装、拆卸前要根据工地具体条件编制合理的专项施工方案,并组织评审并通过,进行技术交底后方可进行作业。在作业中要进行全程并由专人现场指挥并责任到人,确保作业按专项方案和操作规程进行。无专项施工方案,无技术交底,现场无人,是造成这起事故的间接责任。
事故结论与教训
我们从技术和的X角度分析这起事故,该事故的发生是必然的。门式起重机的安装、拆卸与操作是X性很强及危险性很高的工作,因此和行业制定了严格的规章制度,对从事这项工作的企业实行了市场准入制度和资质考核制度,对作业人员实行的考核和持证上岗制度。鉴于这些制度和规章现场和操作人员必须严格遵守。
这是一起混乱,违规操作引起的机械事故。一是未编制专项施工方案;二是未对现场作业人员进行操作规程班前交底;三是人员失责,现场无、协调和指挥,混乱,各工种及作业人员操作随意。上述隐患同时存在,使这次事故的发生成为必然,人员责任缺失,作业人员违规操作,酿成事故,教训深刻,值得反思。
作为一种大型的起重机械,起重机可以说在我国的工业行业中占据着不可替代的位置。其中,门式起重机一起适应面广泛、通用性强的特点,深受广大企业的青睐,由于门式起重机具有很大的作业范围,对于场地的利用率也相对较高,所以在港口和货场都了十分广泛的应用。那么,在日常使用门式起重机的时候,都应当了解哪些内容,以及注意哪些事项呢?下面,就让我们一起来了解一下吧。
、什么是门式起重
门式起重机又被称为龙门吊,是桥式起重机的一种,其主要进行装卸作业,作业地为出于室外的货场等地。门式起重机的金属结构和门形框架极为相似,两条支脚安置于承载的主梁之下,这样就可以在地面轨道之上直接进行行走,在主梁的两端也存有能够外伸的悬臂梁。正是由于门式起重机所具有的这些特点,使其可以在货场或港口等较为空旷的室外进行作业。
X二、门式起重机的形式分类门式起重机的分类可以根据门框结构形式、主梁形式、主梁结构、用途形式这四大类进行分类。
1、根据门框结构形式分,可以氛围门式起重机和悬臂门式起重机。门式起重机可以分为全门式起重机和半门式起重机。悬臂门式起重机又可以分为双悬臂门式起重机和单悬臂门式起重机。
2、根据主梁形式可以分为单主梁门式起重机和双主梁门式起重机。门式单梁起重机的结构比较简单,且制造和安装也比较方便,但是其整体的刚度要稍微差一些;而双主梁门式起重机具有跨度大、性好的特点,其承载能力也比单主梁门式起重机要强,但是,其造价也会相应的增大。
3、根据主梁结构可以分为桁架梁、箱梁和蜂窝梁。桁架梁具有很好的抗风性,自重较轻,造价也不高,但其刚度较小,需要对焊点进行的检测以保证使用顺畅。箱梁的刚度大且具有很高的性,但是其缺点是自重打、造价高、抗风性不好。蜂窝梁适用于起重量大并且需要使用的场地。
4、根据用途形式可以分为普通龙门起重机,水电站龙门起重机、造船龙门起重机、集装箱龙门起重机。
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