曲阜兴运输送机械设备有限公司
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钢丝胶带斗式提升机跑偏原因分析及在线修复
新疆石河子天能水泥公司水泥粉磨系统建成于2010年10月，采用`两台Φ4.2 m×13 m闭路磨。出磨提升机为两台中心距41m、输送工作能力为712m³/h的TGD1000×41钢丝胶带斗式提升机。这两台提升机自筹建完成运行至2014年6月均运行较为平稳，但二线钢丝胶带提升机从2014年6月中下旬开始出现了严重的跑偏问题，传动头轮上的胶带向一侧跑偏，且通过调整尾部配重张紧装置无法纠正。料斗刮蹭提升机壳体严重，提升机电流波动大，液力耦合器因过载导致油温升高，易熔塞熔化，迫使提升机停机，严重影响粉磨系统水泥生产。
1 钢丝胶带跑偏原因分析
（1）经过对提升机上部轴中心线与水平面的平行度的测量值为0.3/1 000mm，上下轴同垂面度误差为3mm，头部传动轮与尾部从动轮端面同垂面误差为4 mm，均符合各项公差要求的范围内，因此排除提升机机壳构架形变问题造成跑偏。
（2）提升机的壳体是由多个标准节组装而成，标准节法兰部位螺栓连接密封采用厚度为3 mm的石棉带密封。在设备安装时设备按照图纸进行装配，各相关关键部位的垂直度、水平度参数均符合误差标准范围内，但是在带负荷运转一段时间后，各标准节法兰之间的密封材料因受挤压，厚度发生了不均匀的变化，从而影响提升机头部传动轮中心线的水平度，以及与从动轮中心线的水平度、垂直度。造成跑偏。对提升机胶带接头进行水平测量，发现接头的水平边与输送带中心线垂直度误差大于带宽0.8％，输送带接头两端的错位＞4mm 。
（3）胶带接头时未能与胶带中心线保持在一条直线上。造成胶带两边松紧程度不一样，在使用过程中，因胶带两边伸展的长度不同，传动头轮两侧受力不均匀，导致传动头轮两侧磨损不均匀而跑偏。对提升机机头传动轮进行直径测量，发现提升机传动轮左侧直径较右侧直径大9mm。
2 采取措施
2.1 头部传动轮在线修复
针对头部传动轮磨损不均匀与生产需求的情况相结合，若采用拆卸更换包胶瓦片的方法，维修成本较高，且高空作业危险系数太大，耗时过于长。我公司为保证生产需求决定采用对头部传动轮进行在线修复。X先设计制作一套简易的维修工具，用于对传动轮胶层的车削。此工具用10mm的钢板焊接作为刀座，将刀具采用螺栓紧固方式固定在刀座上。使用长 1.5 m 的 12 mm 槽钢做刀座轨道，M30×1.5mm（强度等X12.9）的标准细丝作为刀座的行走调节丝杆，见图1。
使用时将提升机两侧检修门打开，把车削维修工具固定在机壳上，注意导轨要和传动轮水平中心线保持平行。X先要从传动轮磨损量较大的一边对胶层进行车削，开启辅传慢传动，切削胶层厚度＜20mm（切削层过厚会影响胶层的使用寿命）。通过行走调节丝杆使刀具缓慢匀速行走，在移动刀具的过程中要保持切面均匀（见图2）。逐步过渡到传动轮另一侧，这就完成了胶层的车削。目的是通过改变胶层的水平度来控制胶带在传动轮上力的分布。
2.2 胶带接头校正
（1）将尾部张紧装置调整到zui高状态，拆除接头夹具并水平切除钢丝胶带绳头重新划线。划线标准接头的水平边与输送带中心线垂直度误差不得大于带宽的0.2％，输送带接头两端的错位＜2mm。
（2）放平划好线的一端，用接头夹板制作模具，利用模具在胶带接头上钻与接头夹板上尺寸相同的孔。注意钻出的孔的中心线应与胶带中心线垂直，胶带两侧距接头夹具的边距离相等。胶带另一端钻好孔后，将胶带垫板放在两胶带中间，两胶带夹板放在胶带外面，穿上高强螺栓，拧上螺母。调节接头装置与胶带的位置，保证接头装置与胶带中心线垂直，两端距胶带边距离相等，然后上紧主夹具。沿接头装置外边剥除一端多余的胶带，皮带夹具纵向胶带端头的外端保留100mm长的钢丝绳，用于安装副带夹夹具，切断多余的钢丝绳。将上下两层胶带对应的钢丝绳利用副夹具夹紧。
（3）放下张紧装置，开启提升机慢传动，利用张紧装置调整钢丝胶带，至提升机传动轮与从动轮中心位置后方可开启快传动带负荷调整。调整完成后投入生产使用。
3 效果
处理完毕后8个月的生产运行周期内，该钢丝胶带提升机未出现传动头轮上的胶带向一侧跑偏、料斗刮蹭提升机壳体等现象。且通过调整尾部配重张紧装置可较为容易纠正轻微跑偏问题，提升机电流较为平稳，液力耦合器不再出现因过载导致油温升高，易熔塞熔化的小事故。水泥粉磨系统中这一重要环节得到了有力保障。
