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单吸、多X卧式节段式离心泵结构,泵的进口水平,出口垂直向上具体结构如下:主要由前段、中段、导叶、后段、轴承架和平衡室盖等零件用穿杠和螺母联成一体、前段、后段两侧膀用螺栓和螺母固定在泵座上主要由叶轮、叶轮挡套、平衡挡套、平衡盘及轴套零件用小圆螺母把紧,固定在轴上采用平键防转。整个转子支承在两端的轴承上。D型系列多X离心泵产品特点:1、水力模型X,效率高,性能范围广。2、泵运行平稳,噪音低。3、轴封采用软填料密封或机械密封,密封安全可靠、结构简单。多X泵机械密封组装:1、组装时所有密封圈因该涂以肥皂水等润滑剂,这样可以避免组装过程中损坏胶圈。动静环的密封面之间涂以润滑脂,防止动静环密封面在水泵开车前磨损。2、浮动环组装时,一定要小心不要碰倒浮动环弹簧,以免弹簧碰倒后影响浮动环的浮动性能。浮动环组装后,可以轻轻按浮动环,以确定是否就有良好的浮动性能。3、安装密封时应轻拿轻放,防止损坏密封件,安装时应将密封及腔体擦洗干净。4、紧固机械密封压盖时紧固螺栓应均匀受力,防止受力不均损坏机械密封。对于快装式机械密封在整体组装完毕后一定不要忘记将定位片径向移动道远离轴的位置固定。
D型多X离心泵供输送不含固体颗粒,温度低于80℃的清水或物理化学性质类似于水的液体,适用于矿山和城市给排水工程之用。DF型泵供输-20℃~105℃,不含固体颗粒,有腐蚀性的液体,泵的进口允许压力为0.6MPa 被输送介质的温度不大于80℃,适用于钢铁厂、矿山排水、污水输送等场合。一般由电动机带动,在启动泵前,泵体及吸入管路内充满液体。当叶轮高速旋转时,叶轮带动叶片间的液体一道旋转,由于离心力的作用,液体从叶轮中心被甩向叶轮外缘(流速可增大至15~25m/s),动能也随之增加。当液体进入泵壳后,由于蜗壳形泵壳中的流道逐渐扩大,液体流速逐渐降低,一部分动能转变为静压能,于是液体以较高的压强沿排出口流出。与此同时,叶轮中心处由于液体被甩出而形成一定的真空,而液面处的压强Pa比叶轮中心处要高,因此,吸入管路的液体在压差作用下进入泵内。叶轮不停旋转,液体也连续不断的被吸入和压出。由于离心泵之所以能够输送液体,主要靠离心力的作用,故称为离心泵。
起动和停止:1.将轴上及其它涂油件上所涕的油涂净。2.用汽油清洗轴承和油室,用棉纱擦净。3.在轴承体内加入钙基簧油。4.试验成功.检査电机转向是否正确.严防水泵发转而使螺母松开.然后开动电机。5.往泵内注水或空泵引水。6.关闭吐出管上的阀及压力计旋塞。7.上述过程完毕后.启动电机.打开压力计旋塞8.当水泵以正常转数运转时,压力计显示适当压力.然后打开真空表旋基并逐渐打开排水管路上的闸阀到需要的压力为止。9.当停止水泵吋.要慢慢地关闭排水管路上的闸阀.关闭真空表旋塞.并停止电机.然后关闭压力表旋塞。10.长期停止使用水泵时.水泵应拆卸开.将泵零件的水擦开.并在滑动面上涂以防锈油妥善保存。
产品型号 | 流 量 | 扬 程 | 功 率 | &divsp; | 产品型号 | 流 量 | 扬 程 | 功 率 |
(m3) | (m) | (kW) | &divsp; | (m3) | (m) | (kW) |
DA1-50X3 | 18 | 28.5 | 3 | | DA1-125X3 | 108 | 50 | 30 |
DA1-50X4 | 18 | 38 | 4 | | DA1-125X4 | 108 | 80 | 37 |
DA1-50X5 | 18 | 47.5 | 5.5 | | DA1-125X5 | 108 | 100 | 45 |
DA1-50X6 | 18 | 57 | 5.5 | | DA1-125X6 | 108 | 120 | 55 |
DA1-50X7 | 18 | 66.5 | 7.5 | | DA1-125X7 | 108 | 140 | 75 |
DA1-50X8 | 18 | 76 | 7.5 | | DA1-125X8 | 108 | 160 | 75 |
DA1-50X9 | 18 | 85.5 | 7.5 | | DA1-125X9 | 108 | 180 | 90 |
DA1-50X10 | 18 | 95 | 11 | | DA1-150X2 | 162 | 54.6 | 37 |
DA1-50X11 | 18 | 104.5 | 11 | | DA1-150X3 | 162 | 81.9 | 55 |
DAl-80X3 | 32.4 | 34.5 | 5.5 | | DA1-150X4 | 162 | 109 | 75 |
DA1-80X4 | 32.4 | 45.4 | 7.5 | | DA1-150X5 | 162 | 137 | 90 |
DA1-80X5 | 32.4 | 56.75 | 7.5 | | DA1-150X6 | 162 | 164 | 110 |
DA1-80X6 | 32.4 | 68.1 | 11 | | DA1-150X7 | 162 | 191 | 132 |
DA1-80X7 | 32.4 | 79.45 | 11 | | DA1-150X8 | 162 | 218 | 160 |
DA1-80X8 | 32.4 | 90.8 | 15 | | DA1-150X9 | 162 | 246 | 160 |
DA1-80X9 | 32.4 | 102.15 | 15 | | | | | |
DA1-100X3 | 54 | 52.5 | 15 | | | | | |
DA1-100X4 | 54 | 70.4 | 18.5 | | | | | |
DA1-l00X5 | 54 | 98 | 22 | | | | | |
DA1-100X6 | 54 | 106 | 30 | | | | | |
DA1-100X7 | 54 | 123 | 30 | | | | | |
DA1-100X8 | 54 | 141 | 37 | | | | | |
DA1-l00X9 | 54 | 158 | 37 | | | | | |
DA1-100X10 | 54 | 176 | 45 | | | | | |
DA1-100X11 | 54 | 194 | 55 | | | | | |
DA1-100X12 | 54 | 211 | 55 |
常用的联轴器的分类以及作用,而且在传动系统中各种联轴器尤其是挠性联轴器的综合功能,按照传动系统的总体设计考虑来选择联轴器的品种和型式。了解原动机的类别和工作载荷类别、工作转速、传动精度、两轴偏移状况、温度、湿度、工作环境的各种情况,综合整体因素来选择联轴器的种类。应根据配套主机的功能需要来选择联轴器的结构型式,如果是联轴器和制动器配套使用时,适于选择带制动轮或者是制动盘型式的联轴器;如工作时需要过载保护时,适于选择安全联轴器;跟法兰连接时,适于选择法兰式,如果需要长距离的传动,并且连接的轴向尺寸比较大时,适于选择接中间或者接中间套型。柱销联轴器的柱销上套有橡胶圈,具有弹性和补偿轴线位移的能力,但相对角位移较大时,易磨损,结构简单,安装方便,更换容易。联轴器的选定