减震球型钢支座@白银市钢支座@陆韵好价不怕比
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减震球型钢支座装置的摩擦副采用新型复合聚四氟乙烯滑片与镜面不锈钢材料,与钢摩擦副、钢与聚四氟乙烯板摩擦副、滚动摩擦副的支座相比,具有如下特点:
耐磨损:在正常情况下,使用寿命长达25年以上
摩擦系数低:干滑摩擦系数在0.1以下;
自润滑性好:摩擦副间无需注油或润滑剂,减少维护工作量;
适应性强:无论在有油无油、有水无水、有粉尘嵌入或泥沙混杂的情况下,均能以很低的摩擦系数工作,性能稳定可靠;
隔热式和保冷式支座采用保温垫层和保冷垫层,X地解决了管道的热量损失和冷量损失的问题,从而保证了管道热介质和冷介质的安全运行。
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减震球型钢支座的X点如下:
(1)通过球面传力,因而作用到支承混凝土上的反力比较均匀;
(2)转动力矩只与支座的球面把半径及及四氟板的滑动摩擦系数有关、与支座转角大小无关,对于大转角大的支座比较合适;
(3)各项转动性能一致,适用于曲线桥和宽桥;
(4)不存在橡胶老化和橡胶变硬的影响,适合温度偏低的地区。
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减震球型钢支座安装注意事项
1、建议在墩、台顶面设置支座垫石。
2、盆式支座安装前应拆箱作全面检查及进行清洁。除去油污,特别是不锈钢与填充聚四氟乙烯板的相对滑移面应用酒精仔细擦洗干净,支座其它各件也应擦洗干净,支座内不得涂刷防锈油。
3、支座除标高必须符合设计要求外,为确保支座的使用性能,须保证三个方向的平面水平。
4、支座上、下各部件纵横向必须对中,或由于安装时温度与设计温度不同,支座纵向上下各部件错开的距离必须与计算值相等。
5、支座中心线与主梁中心线应重合或保持平行。
6、连续桥梁实行体系转换时,必须在支座和水泥浆块之间采取隔热措施,以免损坏填充四氟乙烯板和橡胶块
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