彬县提供D型桥梁伸缩缝/陆韵伸缩缝特点与功能
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桥梁缩缝是中交公路规划设计院的一种新颖桥梁伸缩装置,产品适用于大流量交通地段的公路、城市桥梁、高架道路与立交工程。
结构特点与功能
C型桥梁伸缩缝由一条整长的橡胶密封条,一组钢质边梁及锚固件组成。钢质边梁内侧带有能固定橡胶密封条的沟漕。焊固在钢梁外侧的锚固件,与梁端预埋钢筋相焊接,浇筑高强度混凝土过渡段后,同志梁体连接可靠,具有与桥面接合平顺,密封止水、伸缩灵活,行车平稳,使用寿命长的特点。适用于伸缩量0-80mm的桥梁。
主要材料:
钢质边梁:采用16Mn钢轧制,剖面呈C型。
橡胶密封条:采用氯丁橡胶制造,具有良好的耐老化、耐曲挠性能。
锚固件:有锚栓、锚环、锚板结构三种,设计工程师可根据桥面板设计厚度选用,间距一般为20cm,本厂也可根据设计工程师特定设计制造。
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桥梁伸缩缝安装前期施工准备工作
1、伸缩缝预留槽设置:桥面铺装混凝土施工前,用塑料泡沫板紧密填塞伸缩缝,防止混凝土及其它废料落入其中影响伸缩装置性能;桥面铺装施工后,用低标号砂浆或混凝土将伸缩缝预留槽口补填至与桥面齐平,以确保面层沥青混凝土摊铺平整度,防止预留钢筋在施工中受压变形,影响伸缩装置安装。
2、伸缩缝预留槽开挖:沥青混凝土上面层完工后,即可进行伸缩缝开槽。X先按照设计宽度在面层上放出切割边缘标线,可先用水润湿面层,然后沿切割标线用胶带纸在伸缩缝两侧粘贴塑料薄膜,其上再盖一层硬质塑料编织布,防止切割过程污染路面。由熟练工人操作切割机沿标线切割,确保切缝整齐顺直。切割完成后,人工清除面层混合料。对剩余槽内补填料可采用风镐先行破碎后人工清除,并谨慎操作防止切缝边角破损。检查槽内沥青混凝土下水泥混凝土是否密实,如有悬空现象,应重新沿标线切割直至槽两侧内壁平整密实。对槽内混凝土表面进行人工凿毛处理。检查槽内预留钢筋是否符合设计安装要求,尤其是板端预留钢筋,在梁板预制、运输及安装过程中易发生变形,对不满足要求的预留钢筋进行调整,除去钢筋表面附着的混凝土浮浆。清理槽内残渣,检查缝内塑料泡沫板是否完整连续,缝宽是否符合设计要求。然后可用水枪对预留槽进行彻底清洁
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